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Evaluación ambiental de la nueva estación del aeropuerto de la Costa Brava
Más de 7,4 millones de euros para el mantenimiento de veinticinco estaciones en Aragón y Cataluña
Metrovalencia operó más de medio millón de servicios de metro y tranvía durante 2023
Adjudicaciones, estudios y licitaciones Diciembre 2023
GMF mantendrá la línea 2 del metro de Lima
Metro de Granada recibe los tres primeros trenes Urbos 100 para la ampliación su flota
Renfe transportó más de 4,7 millones de viajeros en el periodo navideño
A licitación el análisis de viabilidad de una segunda estación en Rubí, en Barcelona
Comienza la obra principal de la conexión de las líneas Barcelona-Vallès y Llobregat-Anoia
FGC instala megafonía inteligente en treinta estaciones
Oferta de las marcas Arnold y Electrotren, del 11 al 18 de Enero, 10% Descuento.
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Fleischmann – Automotor autopropulsado de turbina de gas, 8 Coches DB, Epoca IV, D. Sonido, Escala N, Ref: 7770001
Automotor autopropulsado de turbina de gas, Serie 602, 8 Coches DB, Época IV, D. Sonido, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 7770001. Precio: 779,90 Euros. AUTOMOTOR AUTOPROPULSADO DE TURBINA DE GAS. SERIE 602. DB. CONSTA DE DOS CABEZAS DE POTENCIA ( UNA MOTORIZADA Y SEIS COCHES INTERMEDIOS. VERSIÓN DE TURBINA DE GAS DE MUESTRA POPULAR MÚLTIPLE […]
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Faller – Conjunto de seis motocicletas, Epoca V, Escala H0, Ref: 180603
Conjunto de seis motocicletas, Época V, Escala H0. Marca Faller, Ref: 180603. Precio: 16,30 Euros. CONJUNTO DE SEIS MOTOCICLETAS. FABRICADO EN PLÁSTICO. MUY VALIDO PARA DECORACIONES EN CIUDADES. ÉPOCA V. ESCALA HO. MARCA FALLER. REFERENCIA: 180603.
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Faller – Grúa pórtico, Epoca III, Escala H0, Ref: 131370
Grúa pórtico, Epoca III, Escala H0. Marca Faller, Ref: 131370. Precio: 15,90 Euros. GRÚA PÓRTICO. ÉPOCA III. FABRICADO EN PLÁSTICO. DIMENSIONES GRÚA PUENTE: 244 x 80 x 178 mm. ESCALA HO. FÁCIL DE MONTAR, INSTRUCCIONES EN SU INTERIOR. MARCA FALLER. REF: 131370.
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Hasegawa – Coche Lamborghini Miura P400 SV, Escala 1:24, Ref: 20652
Coche Lamborghini Miura P400 SV, Escala 1:24. Marca Hasegawa, Ref: 20652. Precio: 41,90 Euros. FICHA TÉCNICA COCHE LAMBORGHINI MIURA P400 SV. REQUIERE ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. 116 PIEZAS. LARGO 181,5 mm. ANCHO: 77 mm. ESCALA: 1:24. MARCA: HASEGAWA. REF: 20652.
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Crespín (PSOE) valora las nuevas medidas de auxilio que benefician a casi medio millón de familias cordobesas
Development » Ignored Test Scan #2147 (stable)
Todo listo para el primer lanzamiento del cohete chino Gravity-1, el cohete más KSP de la historia
Seguir todos los desarrollos en la industria espacial china, en especial después de su liberalización, es misión imposible. Pero si hay un cohete que ha llamado la atención de propios y extraños es el Gravity-1 de OrienSpace Technology, que está listo para su primer lanzamiento, aunque sólo sea porque es el cohete más KSP que se haya diseñado nunca en el MundoReal™¹. La carga útil de este primer lanzamiento parecen ser tres satélites meteorológicos Yunyao-1.
Pero, dejando aparte las chanzas sobre su apariencia, también es de interés porque es el cohete de combustible sólido con mayor capacidad de carga que se haya diseñado nunca: es capaz de colocar 6,5 toneladas en órbita baja terrestre –lo que lo hace ideal para el lanzamiento de constelaciones de satélites– o 4,2 toneladas en una órbita sincrónica al Sol de 500 kilómetros de altitud. De hecho es el cohete más potente desarrollado por cualquier empresa privada china hasta ahora.
Gravity-1 es un cohete de tres etapas y cuatro propulsores laterales que tiene una altura al lanzamiento de 29,4 metros y cofia de 3,8 o 4,2 metros de diámetro. En principio, como decía arriba, tanto las tres etapas como los cuatro propulsores laterales usan combustible sólido. Pero la tercera etapa puede ser sustituida por una propulsada por keroseno y oxígeno líquido para alcanzar su capacidad máxima de 6,5 toneladas.
Gravity-1 puede despegar desde tierra o desde una barcaza en el mar, que es la opción escogida para su primer lanzamiento. En la imagen está cubierto por unas mantas de protección térmica – OrienSpace
La opción de lanzar desde el mar da una flexibilidad extra al cohete, ya que se puede escoger el punto de lanzamiento en función de las necesidades de la misión.
Claro que primero tiene que volar con éxito. No nos consta que vaya a haber transmisión a través de Internet del lanzamiento, así que esperamos enterarnos del resultado –y ver imágenes– a través de mi lista de cuentas de Twitter relacionadas con el espacio.
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¹Bueno, quizás con el permiso del Sea Dragon. Pero es que el Sea Dragon nunca pasó del papel… salvo en For All Mankind.
Una web para comprobar si tu vuelo es en un Boeing 737 MAX (y luego ya decides si viajar en él o no…)
¡Que no panda el cúnico! Con todo esto del Boeing 737 MAX de Alaska Airlines, que perdió un panel del fuselaje en pleno vuelo era inevitable que surgieran las webs graciosillas (no hubo víctimas, claro) para poner un poco de humor en el asunto. Esta por ejemplo te indica si tu vuelo programado para los próximos días es a bordo de un 737 MAX o no: IsMyPlaneA737max.com.
El hecho de que la respuesta «NO» vaya acompañada del color verde y un emoji sonriente dice mucho sobre lo que se considera la mejor opción, dadas las circunstancias. Y si te aparece SÍ y el color rojo, pues… a decidir. ¿Qué haría Wicho en esta situación?
Aunque últimamente vuelo poco, según lo que he leído, el 737 MAX tiene la peor tasa de accidentes de los modelos actuales de Boeing, con dos accidentes tremendos (el de Lion Air y el de Ethiopian Airlines) con cientos de víctimas en los últimos años. En este caso resulta indiferente si se considera el número de aviones, víctimas o distancias recorridas, ya que el cálculo habitual se hace sobre «accidentes por millón de vuelos» o «accidentes por aviones operando». En comparación, los 737 NG –la generación anterior a los MAX– tiene muchos menos accidentes, al igual que el 777 y el 787. Y los Airbus 320 son mejores todavía.
Así que si haces la prueba y te sale rojo… Pues, ejem. A pesar de esto, viajar en avión sigue siendo el medio de transporte más seguro para viajar, tan solo técnicamente superado por el ascensor.