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SpaceX lanza dos satélites más del sistema de navegación Galileo pero al menos esta vez Europa lo reconoce
Liftoff! pic.twitter.com/yG7YajyF2k
— SpaceX (@SpaceX) September 17, 2024Esta mañana un Falcon 9 de SpaceX ponía en órbita dos satélites más del sistema de navegación Galileo. Pero esta vez Europa lo reconoce, no como en la anterior ocasión en la que ninguna de las notas de prensa, tuits o similares por parte de la Agencia Espacial Europea (ESA) y otras organizaciones europeas interesadas lo reconocieron. Como si a estas alturas fuera posible ocultar algo así.
Son los satélites FOC FM26 y FM32 de la constelación. FOC quiere decir Full Operational Capability, Capacidad operativa completa. En las próximas semanas alcanzarán su órbita de trabajo por sus propios medios y entrarán en servicio en cuanto sean probados.
Impresión artística de la separación de los satélites de su lanzador – Dirección General de la Industria de Defensa y Espacio de la UE (DG DEFIS)
Galileo es el sistema de navegación europeo –el GPS europeo, para entendernos– y es un recurso estratégico importante para Europa. Porque aunque su uso es libre el gobierno de los estados unidos podría decidir cerrar el acceso al GPS por causas de seguridad nacional y similares.
Tanto los dos satélites lanzados hoy como los dos lanzados el pasado 28 de abril tenían que haber sido puestos en órbita con el Soyuz ST, la versión del conocido cohete ruso que se lanzaba desde el espaciopuerto europeo de Kourou. Pero con la invasión de Ucrania por parte de Rusia esa colaboración se fue al garete.
Así que su lanzamiento pasó al Ariane 6. Pero con los retrasos del Ariane 6 –que aún lleva un sólo vuelo– al final a Europa no le quedó más remedio que alcanzar un acuerdo con SpaceX para, por ahora dos lanzamientos. El acuerdo garantiza que las personas que trabajan para la UE y la Agencia Espacial Europea (ESA) tengan acceso a la plataforma de lanzamiento en todo momento y, en caso de algún percance, que sean quienes primero accedan a los restos. Esto a cambio de un 30 % de recargo en el precio de lo lanzamientos, que han sido contratados por 180 millones de euros.
En el lanzamiento anterior la primera etapa del Falcon 9 fue la B1060, que volaba en su misión número 20. Aunque SpaceX no intentó recuperarla por los requisitos del lanzamiento. Pero en este la primera etapa era la B1067, que volaba en su misión número 22. Y en esta ocasión SpaceX consiguió recuperarla a pesar de que los requisitos de la misión le llevaban más al límite que nunca en ningún lanzamiento de la empresa.
No deja de ser sorprendente que Europa y la ESA, con su conocida aversión al riesgo, hayan permitido los lanzamientos con primeras etapas reutilizadas. Muy reutilizadas. Y hace pensar, una vez más, en el enorme error que ha sido diseñar el Ariane 6 sin nada reutilizable.
La mecánica cuántica explicada de otra forma fácil de entender y en su contexto histórico
Me he encontrado en Vidas Ajenas con esta estupenda entrevista a un magnífico científico, José Ignacio Latorre, un físico cuántico, investigador, divulgador científico y (ex)catedrático universitario –dejó el puesto para dedicarse a «hacer cosas», porque le apetecía más– cuya forma de explicar lo más complejo en un lenguaje sencillo, claro y a la altura del común de los mortales me ha parecido sorprendente. Y teniendo en cuenta que el tema es la mecánica cuántica, no es tarea fácil.
Entre otras cosas, la entrevista abre muchas preguntas pero también las contesta, enmarcadas una preciosa narración de los comienzos de la mecánica cuántica allá por 1900 e incluyendo muchas pequeñas anécdotas. Como esta sobre uno de los inventos derivados de esta rama de la física:
Isidor Rabi, que trabajó en el Proyecto Manhattan y en la fundación del CERN, inventó la resonancia magnética. Décadas después, ya en su vejez, tuvo que someterse en el hospital a una prueba mediante resonancia magnética por motivos médicos. Al salir comentó con asombro que nunca imaginó que su descubrimiento le llevaría a estar dentro de la máquina que había ayudado a crear.¿Qué es la ciencia? ¿Qué significan los postulados en la ciencia? ¿Cuáles son los postulados de la mecánica cuántica? También hay otras más concretas ¿Cómo podemos entender el principio de incertidumbre? o genéricas y de actualidad como ¿Qué impacto tiene la física cuántica en nuestras vidas? ¿Cuál es el futuro de la humanidad en el contexto de la inteligencia artificial? Sí, también se tratan temas de computación cuántica e inteligencia artificial en varios puntos de la charla.
La parte inicial sobre cómo se entiende el mundo a través de la mecánica cuántica y sus postulados frente a las formas tradicionales de manejarnos con el universo (la física de Newton y luego de Einstein) es brillante. Está el concepto de información y cómo aparecen las ecuaciones básicas, además de la forma de entender correctamente los diversos experimentos, desde el del gato a la doble rendija y todos los demás.
Latorre además promueve el open source, una forma de hacer que todo su trabajo sea libre y abierto, a disposición de cualquier persona que quiera consultarlo. Su trabajo en computación cuántica a través de Quilimanjaro (compañía que fundó, aunque ya no está vinculado) es totalmente puntero. Uno de sus principios personales es no usar el correo electrónico (ni similares) los fines de semana.
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L'arquitecte Pol Casellas explica la història de la bifurcació de les línies 3 i 4 al seu Instagram
El periodista Pol Casellas, creador d’un canal d’Instagram propi en el qual comparteix reels explicant detalls històrics de la ciutat de Barcelona, ha fet una publicació en què detalla com es va idear la bifurcació de metro entre les línies 3 i 4 de metro, sota el carrer Aragó.
Al post, Casellas explica com el que són actualment aquests traçats formaven part d'una sola línia, i com l’any 1926, aquesta tenia forma de Y: una capçalera a Lesseps, que se separava a l’estació d’Aragó — actual Pg. Gràcia— i dos finals alternatius segons el destí escollit: o bé Liceu per l’actual ramal de línia 3, o bé Jaume I, pel ramal que baixava per Via Laietana (actual L4). La solució tècnica que es va donar a aquesta bifurcació, és la que ara us explica el mateix Casellas amb una publicació a la qual podreu arribar mitjançant l'enllaç que hi ha a la imatge que us adjuntem ...no us ho perdeu!
