Sindicador de canales de noticias
Rivarossi – Set de dos vagones cisterna de gasolina, dos ejes, serie Zgs, «Wascosa», SBB, Epoca V, Escala H0, Ref: HR6622
Set de dos vagones cisterna de gasolina con techo corredizo, dos ejes, serie Zgs, «Wascosa», SBB, Época V, Escala H0. Marca Rivarossi, Ref: HR6619 Precio: 72,90 Euros. SET DE DOS VAGONES CISTERNA. DE DOS EJES. WASCOSA. COMPAÑÍA SBB COLOR BLANCO. TRANSPORTE DE GASOLINA CON TECHO CORREDIZO. ÉPOCA V. DE EJES. ENGANCHES CORTOS. LONGITUD ENTRE TOPES: […]
La entrada Rivarossi – Set de dos vagones cisterna de gasolina, dos ejes, serie Zgs, «Wascosa», SBB, Epoca V, Escala H0, Ref: HR6622 aparece primero en blog.zaratren.com.
Superslot – Lamborghini Countach – Green, Escala 1/32, Ref: H4500
Lamborghini Countach – Green, Escala 1/32. Marca Superslot, Ref: H4500. Precio: 49,90 Euros. LAMBORGHINI COUNTACH – GREEN. LUCES DELANTERAS. LUCES TRASERAS. SISTEMA CON CAMBIO RÁPIDO DE TRENCILLAS. TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS. PREPARADO PARA COLOCAR DEDOFIFICADOR DIGITAL. MARCA SUPERSLOT. REF: H4500.
La entrada Superslot – Lamborghini Countach – Green, Escala 1/32, Ref: H4500 aparece primero en blog.zaratren.com.
Vallejo – Acrilico Model Color Gris Lavanda (190). Bote 17 ml. Ref: 70.774
Acrilico Model Color Gris Lavanda (190). Bote 17 ml. Marca Vallejo. Ref: 70.774. Precio: 2,50 Euros. – ACRILICO MODEL COLOR, GRIS LAVANDA (190).– BOTE 17 ML, CON CUENTAGOTAS PARA EVITAR LA EVAPORACIÓN Y SECADO DE LA PINTURA. – LOS COLORES SE HAN SELECCIONADOS SIGUIENDO LOS CRITERIOS DE LOS MEJORES ARTISTAS DEL MODELISMO INTERNACIONAL. – TODOS […]
La entrada Vallejo – Acrilico Model Color Gris Lavanda (190). Bote 17 ml. Ref: 70.774 aparece primero en blog.zaratren.com.
Italeri – Infantería británica, Escala 1:72, Ref: 6056
Infantería británica, Escala 1:72. Marca Italeri, Ref: 6056. Precio: 7,60 Euros. FICHA TECNICA INFANTERIA BRITÁNICA. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. NIVEL 1. TAMAÑO DEL MODELO 500 mm. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA: 1:72. MARCA ITALERI. REF: 6056.
La entrada Italeri – Infantería británica, Escala 1:72, Ref: 6056 aparece primero en blog.zaratren.com.
Development » SpotBugs #2084 (stable)
Development » Packages #1840 (stable)
Development » Builds #2141 (stable)
BMW matricula más de un millón de automóviles eléctricos en todo el mundo y 12.643 solo en España
Development » Ignored Test Scan #2257 (stable)
Portugal: South International Corridor nears completion
Gobierno, "satisfecho" de que "por fin" estén a la venta billetes de trenes Avril y critica que la Xunta no lo celebre
Rueda ve "una buena noticia" los avances ferroviarios, pero reitera la demanda de información y más frecuencias
RZD orders high speed trains for revived Moscow – St Petersburg project
Metro Bilbao ofrecerá servicio de autobús complementario entre Etxebarri y Basauri hasta que finalice la jornada de hoy
Epigramas informáticos
Es más fácil escribir un programa incorrecto que comprender uno correcto.
Los epigramas son «frases breves e ingeniosas, frecuentemente satíricas», algo así como «ocurrencias» o «frases agudas». Y hete aquí que a alguien se le ocurrió hace tiempo escribir (o recopilar) 120 epigramas sobre informática y programación.
Cuidado con el abismo de Turing, en el que todo es posible pero nada de lo fácil es interesante.
Con solo leerlos se ve que tienen cierta viejunez: hablan mucho de Fortran, Lisp y otros lenguajes que eran más populares hace décadas, además de menciones a mini y microordenadores y cosas así. Según parece provienen de Epigrams in Programming, de Alan J. Perlis, de la universidad de Yale, en un artículo publicado en el SIGPLAN de la ACM en 1982.
Todo programa tiene (al menos) dos propósitos: aquel para el que fue escrito y otro para el que no.
Es entretenido revisarlos, en parte por ser una especie de documento de otra época, en parte porque son realmente satíricos y graciosos –si les coges el punto informático, claro– y en parte porque pueden servir como inspiración. O para hacer tazas, camisetas o pósteres, que siempre hay una frase de estas para cada ocasión.
Renfe ofrece trenes para ver Temps de Flors (Girona), Tarraco Viva (Tarragona) y L'Aplec (Lleida)
Carnero interpreta que el Ministerio utiliza "parámetros desequilibrados" para valorar la integración y el soterramiento
Rodalies reduce las circulación de trenes en el corredor sur los fines de semana por obras de Adif
Alamys celebra el seu 36è congrés anual amb la participació de TMB
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha participat com a part implicada en el 36è congrés de l’Associació Llatinoamericana de metros i subterranis (ALAMYS), que s’ha dut a terme a la ciutat de Quito entre el 14 i el 18 d’abril. L’assemblea general d’aquesta associació, nascuda l’any 1986 a Caracas (Veneçuela), ha pivotat en aquesta edició al voltant dels sistemes ferroviaris com a dinamitzadors del desenvolupament de les ciutats, i ha estat un cop més una bona ocasió per compartir experiències entre els diferents operadors implicats.
Per TMB a més, aquest congrés anual ha estat especial, ja que ha comptat amb l’estrena de Lola Bravo com a secretaria general d’ALAMYS, un càrrec que va rebre el passat mes de juny durant la celebració del congrés de la Unió Internacional del Transport Públic a Barcelona. Bravo és actualment la directora d’administració i finances de TMB.
Jornada Inaugural
La mateixa Lola Bravo va ser l’encarregada d’obrir la sessió inaugural pels participants en el congrés durant la jornada del 16 d’abril. Abans, i en els dos dies previs ja hi va haver una primera presa de contacte entre els membres del comitè direcció i els coordinadors de l’associació ALAMYS, tot i que l’obertura oficial va arribar amb aquesta benvinguda per part de la secretaria general de l’organització. El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, també va participar d’aquesta cerimònia, en ser el vocal 1r de la mateixa ALAMYS. Després d’introduir el congrés va ser el torn de l’amfitrió, Metro de Quito, que va posar la veu de la mà del seu gerent, Victor Hugo Villacrés.
Primera participació
El mateix Flores va ser l’encarregat de participar en la primera de les xerrades de la jornada, que va girar al voltant de l’impacte dels sistemes ferroviaris en el desenvolupament econòmic, social i mediambiental de les ciutats. Al costat de metro de Panamá, Quito i Medellin, el conseller delegat va explicar el model operatiu i l’impacte econòmic, social i mediambiental de TMB.
ImatgeJa la sessió de la tarda, Lola Bravo va fer un repàs a la situació d’ALAMYS i va presentar els membres que formen part de la secretaria general de l’associació.
La satisfacció dels usuaris
El dimecres 17 d’abril van continuar els actes del congrés, i per part de TMB la participació va anar a càrrec del director de màrqueting i serveis corporatius, Joaquim Balsera, i del director de la xarxa de metro, Òscar Playà.
ImatgeBalsera va moderar una taula en la qual a banda de TMB, també van participar els responsables dels metros de Sao Paulo, Quito i dels Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Playà, dintre de la visió existent per cobrir les necessitats de les persones usuàries del metro de Barcelona, ha explicat la digitalització dels sistemes d’informació al metro de Barcelona. També ha aprofitat per explicar la situació actual del metro i els reptes de futur davant l’augment de passatge.
Clausura del congrés
El dijous 18 d’abril es va celebrar la darrera jornada de la trobada que va incloure una visita tècnica a les instal·lacions del metro de Quito. Durant aquesta, els assistents van visitar el Centre de Control de Metro i les seves estacions per conèixer l’operativa de la xarxa. Ja a la tarda, els congressistes van tancar la seva participació amb diverses reunions de comiat, com la del grup de màrqueting, coordinada pel nostre director en aquesta àrea, Joaquim Balsera.
Imatge