Advierte al maquinista del estado en que se encuentran los dispositivos de protección de los PN automáticos, y está situada a la distancia de frenado de los mismos. Está instalada a ambos lados del paso a nivel, tanto en vía única como en cada una de las vías, en líneas de doble vía o vía doble banalizada. Puede estar relacionado con el sistema de cierre de uno o de varios pasos a nivel. Cuando haya más de uno se indicará con cartelones el número de ellos y el último.

FF10A

FF10B

Paso a nivel protegido:

Ordena al maquinista con luz blanca fija a circular por el paso a nivel si nada se opone. Con luz blanca a destellos ordena al maquinista a circular, pero deberá informar de esta circunstancia al puesto de mando por readiotelefono o al jefe de circulación de la primera estación dónde efectúe parada.

FF11A

Paso a nivel sin protección:

Ordena al maquinista ponerse en condiciones de parar ante el o los pasos a nivel sin rebasarlos hasta que se hayan adoptado las medidas de seguridad suficientes a la vista de las circunstancias.

En ningún caso reanudará la marcha normal hasta que el tren se encuentre a la alturna del paso a nivel. Informará de esta circunstancia al puesto de mando por radioteléfono o al jefe de circulación en la primera estación abierta. Cuando la señal está apagada se procederá de la misma forma.

Si después de rebasada una señal de paso a nivel protegido y antes de llegar al Paso a Nivel:

- Circula a velocidad igual o inferior a 40 km/h por circunstancias anormales.

- Efectuara paradas accidentales o detenciones.

- Efectuara paradas prescritas superiores a dos minutos.

Procederá como si dicha señal la hubiera encontrado en el modo Paso a Nivel sin protección.