Tren real
Renfe pone en servicio las nuevas plataformas elevadoras de la estación de Utrera (Sevilla)
Se reanuda la circulación ferroviaria entre Pedrera (Sevilla) y Fuente de Piedra (Málaga) tras un fallo de señalización
Cortada la circulación ferroviaria Sevilla-Málaga por un fallo en la señalización entre Pedrera y Fuente de Piedra
Transportes pone en marcha un nuevo servicio ferroviario entre Logroño y Madrid desde el 11 de abril
El alcalde de Algeciras exige el arreglo de la línea férrea, cortada "hace 11 días" por el desprendimiento de rocas
Transport públic a l’Estadi Olímpic Lluís Companys per al 30 de març (Barça – Girona)
Amb motiu del partit de Lliga, que se celebra demà passat diumenge, 30 de març, entre el FC Barcelona i el Girona FC a l’Estadi Olímpic Lluís Companys a les 16.15 hores, metro i autobusos de TMB seran les opcions més recomanables per desplaçar-se a la muntanya de Montjuïc, no només per aquest esdeveniment sinó també per a tots els partits següents a celebrar a aquest recinte de Montjuïc mentre durin les obres al Camp Nou.
L’operativa especial prevista és la següent:
- La xarxa de metro reforçarà el servei amb més personal d’atenció, seguretat i neteja a les estacions d’Espanya (L1 i L3), Poble Sec (L3) i Paral·lel (L2 i L3). Hi haurà més trens en circulació, en funció de l’horari del partit, a les línies 1 i 3, les més indicades per apropar-se a l’Estadi Olímpic, amb l’estació d’Espanya com a centre neuràlgic. Recordem que diumenge el metro funciona fins a la mitjanit.
- S’habiliten dos serveis gratuïts d’autobusos llançadora per a les persones que tinguin entrada per assistir al partit, amb origen i final a la plaça d’Espanya, d’una banda, i a l’aparcament de Fira 2, de l’altra, que connectaran amb la zona de l’estadi. Aquests dos serveis especials de bus començaran dues hores abans de l’inici de l’esdeveniment esportiu i acabaran una hora i mitja després de la finalització. Els usuaris disposaran d’un total de 17 vehicles que sortiran en intervals d’entre 3 i 4 minuts.
- Una altra opció per apropar-se a la zona serà utilitzar el funicular de Montjuïc, que també es reforçarà i veurà incrementades les seves freqüències de pas durant les dues hores d’abans de l’inici del partit i durant les dues hores de després de l’acabament.
Cal destacar que també hi ha diverses línies regulars d’autobusos de TMB que apropen a la zona. Aproximen a l’Estadi Olímpic Lluís Companys les línies 13, 55, 125, 150; a la plaça d’Espanya arriben les línies D20, D40, H12, H16, V7, 13, 46, 65, 79, 91, 109, 150 i X2; al passeig de la Zona Franca: H16, V3, V5, 109 i 125.
Per a més informació, es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.
Línies d’autobusos afectades per la Volta Ciclista a Catalunya 2025
Amb motiu de la disputa de la setena i última etapa de la 104a edició de la Volta Ciclista a Catalunya, amb sortida de Barcelona i final a la muntanya de Montjuïc, diverses línies de busos veuran modificat o limitat el recorregut entre les 9 i les 15 hores aproximadament el pròxim diumenge, 30 de març, pel districte de Sants-Montjuïc.
Cal informar, però, que per evitar afectacions més greus de mobilitat, i degut a la coincidència el mateix dia amb el partit de Lliga Barça-Girona a l’Estadi Olímpic Lluís Companys (previst per les 16.15 hores), així com l’espectacle ‘Corteo’ de Cirque du Soleil al Palau Sant Jordi (programat a les 16.30 hores), l’arribada de La Volta a Barcelona s’anticipa en aquesta edició una hora.
Aquest avançament horari permet facilitat el desmuntatge i, així, regular de forma més efectiva l’arribada massiva de públic a l’Anella Olímpica posteriorment, però implica retallar l’etapa prevista a excepció de les sis voltes al circuit de Montjuïc, que es mantindran com en d’altres edicions per tal de viure l’espectacle ciclista a la Muntanya Màgica. D’aquesta manera, l'entrada a Barcelona serà cap al migdia, i la finalització de l’etapa al voltant de les 13 hores.
La Volta sortirà de forma neutralitzada des de l’avinguda Reina Maria Cristina a les 10.55 hores en direcció a plaça d’Espanya per arribar a la Gran Via i continuar amb direcció als municipis de L’Hospitalet, El Prat, Sant Boi, Viladecans Gavà i Castelldefels, tornant cap a la ciutat de Barcelona per l’autovia de Castelldefels, pl. de Cerdà i, novament per la Gran Via, arribar a pl. d’Espanya, av. Reina Maria Cristina i av. Rius i Taulet, on s’inicia el circuit de sis voltes pel parc de Montjuïc i finalitza l’etapa.
Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana fer servir el metro, recorreguts alternatius o bé destinar més temps del previst per fer els desplaçaments durant aquestes hores a l’entorn dels llocs per on transcorrerà l’etapa. En total, 15 línies de bus de TMB estaran afectades pel pas de La Volta: D20, H12, H16, V5, X2, 13, 46, 65, 79, 94, 95, 109, 115, 150 i la Ruta Vermella del Barcelona Bus Turístic.
Per a més informació es pot consultar l'avís corresponent a la secció avisos de servei del web de TMB i el web de l’organització de la Volta Ciclista a Catalunya, on es descriu el recorregut de manera detallada i l’horari estimat de pas dels participants a la cursa per cada punt.
Cuarto Foro del Transporte organizado por el Centro Español de Logística
Adjudicada la supresión de un paso a nivel en Villaquilambre, en la línea de ancho métrico León-Matallana
Los usuarios de Metro de Granada valoran el servicio con un 8,36 sobre diez
Budimex, filial polaca de Ferrovial, construirá la línea principal de Rail Baltica en Estonia
Aprobado el proyecto básico de reforma de la estación de Petra de Serveis Ferroviaris de Mallorca
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya adjudica la renovación del sistema tecnológico del CTC
Adjudicado el sistema de control y señalización para la conexión ferroviaria del puerto exterior de La Coruña
Los técnicos de la mesa del tren de Granada se reunirán en abril para avanzar en la integración del ferrocarril
Bruselas pide un diálogo inclusivo en Serbia, pero evita señalar a Vucic por las protestas de estudiantes
Investigado un joven como presunto autor de grafitis en trenes con daños valorados en 5.500 euros
Santano destaca el nivel de ejecución importante en las inversiones vinculadas al Corredor Atlántico
TMB transporta els participants de l'Institut Guttmann a la gimcana 'Barcelonada'25'
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i l'lnstitut Guttman participen avui dijous en la celebració de la Barcelonada'25, una gimcana de geolocalització amb tecnologia mòbil. TMB ofereix un servei solidari d'autobús per transportar cap a Barcelona el grup de pacients i professionals de la Guttman que participen en la prova lúdica. Els conductors voluntaris són personal de TMB i ho fan fora del seu horari laboral.
Enguany, l'Institut Guttmann celebra el 60è aniversari de la inauguració de l’hospital de neurorehabilitació, un centre de referència especialitzat en el tractament medicoquirúrgic i la rehabilitació integral d'adults, joves i nens amb lesió medul·lar, dany cerebral adquirit o una altra discapacitat d'origen neurològic. Proporciona una atenció especialitzada, integral, continuada i personalitzada als seus pacients.
La Barcelonada és una gimcana de geolocalització amb tecnologia mòbil. Es tracta d'una activitat adreçada als joves que els ha de permetre saber localitzar qualsevol punt de la ciutat tot combinant els mitjans clàssics (targetes, mapes…) amb l’ús de tecnologies (internet, geolocalització, codis QR, realitat augmentada…) aplicant el treball cooperatiu en grups de quatre. Els protagonistes del projecte és l'alumnat dels centres de secundària, amb el suport del professorat.
Imatge El servei solidari de bus de TMB per a la Barcelonada'25 a la plaça de Catalunya / Foto: Institut Guttmann
TMB i l'Institut Guttman, 25 anys de col·laboració
L’Institut Guttmann i Transports Metropolitans de Barcelona col·laboren des de l’any 2000 per fomentar l’autonomia de les persones amb discapacitat d’origen neurològic i/o amb problemes de mobilitat en la utilització del transport públic promovent la seva inclusió i participació en la comunitat.
El conveni de col·laboració entre les dues entitats es va iniciar amb els serveis solidaris d’autobús per part de conductors voluntaris de TMB fora de la jornada laboral. Es tractava d’ajudar grups de persones amb necessitat especials a desplaçar-se fins a un punt concret de l’àrea metropolitana de Barcelona. L'any 2011 el conveni es va ampliar amb la possibilitat de participar en els tallers de foment de l’autonomia en la xarxa de metro i bus.
Els pacients de l'Institut Guttmann participen en sessions regulars de coneixement de la configuració i ús de les xarxes de metro i d’autobusos, en què voluntaris de TMB els mostren de manera detallada i pràctica tots els dispositius i elements d’accessibilitat i seguretat que s’hi poden trobar. Durant les sortides, els pacients van sempre acompanyats de treballadors voluntaris de TMB i dels professionals de l’Institut Guttmann que els formen i assessoren sobre activitats tan bàsiques com el maneig de la cadira de rodes i ajudes tècniques, l’accés al metro i l’autobús, la ubicació de la senyalització i els espais accessibles.