Tren real

La Comisión Europea aprueba a través del Mecanismo Conectar Europa un proyecto del Puerto de Huelva

Europapress -

La Comisión Europea ha aprobado a través del Mecanismo Conectar Europa CEF, (Connecting Europe Facility) la concesión de un proyecto del Puerto de Huelva para la mejora de la interoperabilidad ferroviaria y de las conexiones con la zona de influencia del Puerto de Huelva (Improvement of the Railway Interoperability and Connections with the hinterland of the Port of Huelva).

Audi anuncia que su factoría de Neckarsulm será complatemente verde en 2025

Europapress -

La compañía automovilísitica Audi se ha marcado el reto de reducir completamente sus emisiones para el año 2050 en todo el mundo. Para lograr este objetivo, se ha fijado objetivos más a corto plazo como conseguir que su planta DE Neckarsulm (Alemania) se alimente exclusivamente a partir de energías no procedentes del carbono a partir de 2025.

Escales del metro llueixen vinils amb el lema 'LGTBI-fòbia, no ets benvinguda'

Notícias TMB -

Aquesta setmana l'Ajuntament de Barcelona, amb la col·laboració de Transport Metropolitans de Barcelona (TMB), llança una campanya amb el lema LGTBI-fòbia, no ets benvinguda que visibilitza la ferma voluntat de la ciutat de posicionar-se contra els sentiments d’aversió cap a les persones que pertanyen al col·lectiu LGTBI. Davant l'augment de les expressions d'odi cap a aquest col·lectiu es vol vehicular un missatge de tolerància zero contundent a les entrades principals dels edificis institucionals i als accessos al transport públic, que impacti a tots els ciutadans i que interpel·li directament la població intransigent.Entre les accions destaca la que podeu veure a les escales de pedra de dues estacions de metro: Jaume I (les que permeten accedir a la plaça dels Àngels) i Universitat (la sortida principal que dona accés a la plaça Universitat), que han estat vinilades amb el lema de la campanya amb els colors de l’arc de sant Martí de fons, colors de la bandera que simbolitza la diversitat i l’orgull del col·lectiu LGTBI. Dins de la campanya, amb la mateixa imatge i missatge trobareu estores de grans dimensions a l'entrada de l'Ajuntament de Barcelona a la plaça de Sant Jaume, així com en seus de districte, seus d'àrees i altres ens municipals, com explica la nota de premsa difosa avui.Amb aquesta campanya al costat de l'Ajuntament de Barcelona, TMB es posiciona un cop més contra qualsevol comportament discriminatori, com ja es va posar de manifest al maig en la campanya de conscienciació per fer front a l'LGTBI-fòbia al transport públic.[[{"fid":"15666","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"1":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1"}}]]Vinils a l'escala de Jaume I de la plaça de l'Àngel / Foto: Pep Herrero (TMB)

El PP insta a reponer en Aragón todos los servicios ferroviarios previos a la COVID-19 y pide gestión al Gobierno

Europapress -

El portavoz del PP en Vertebración del Territorio en las Cortes de Aragón, Joaquín Juste, ha instado a Renfe a reponer en la comunidad todos los servicios ferroviarios previos a la pandemia de coronavirus. Asimismo, ha pedido concreción, claridad y gestión a los gobiernos de España y Aragón a la hora de tomar medidas en este asunto.

En servei la nova estació d’Ernest Lluch de la línia 5 de metro

Notícias TMB -

Una nova estació de la línia 5 de metro ja està en funcionament comercial des d'ahir diumenge a la tarda. Ernest Lluch està ubicada a la carretera de Collblanc en la intersecció amb el camí de la Torre Melina i el carrer d'Ernest Lluch, al límit entre Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat. L’estació es troba intercalada entre les de Collblanc i Pubillla Cases, és l'estació número 160 de la xarxa, la 27a estació de la línia 5, i la que fa 20 de les situades totalment o en part al terme de l’Hospitalet.Els accessos (un d'ells orientat cap a l'avinguda de Xile i l'altre al cementiri de Sants) van obrir les portes a les 3 de la tarda, moment a partir del qual molts veïns van aprofitar per entrar-hi amb el bitllet inaugural gratuït, vàlid per fer dos viatges amb metro en un mateix dia, que es distribuïa in situ. Així van poder conèixer la nova estació i l'arquitectura del vestíbul, les andanes i altres espais.Abans, al migdia, es va celebrar l'acte inaugural, presidit pel president de la Generalitat, Pere Aragonès, en el qual van intervenir també el vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró; l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, i la filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch. Per part de TMB hi van participar la presidenta, Rosa Alarcón; el conseller delegat, Gerardo Lertxundi, i directius de Metro. A més també van assistir a la inauguració representants de la Fundació Ernest Lluch. Posteriorment, el director general d'Infraestructures de Mobilitat, Xavier Flores, va fer una explicació sobre les obres i les característiques de l'estació. Important nus de transports al límit entre Barcelona i l'HospitaletL'estació Ernest Lluch potencia l'intercanvi directe amb el Trambaix, amb les línies T1, T2 i T3, i diverses línies d'autobusos urbanes i interurbanes, de manera que amplia la cobertura del servei de metro i alhora afavoreix la intermodalitat en els desplaçaments entre el Baix Llobregat i Barcelona. Amb l'arribada de la nova estació, la línia de bus H8 (Camp Nou - Bon Pastor), la segona de TMB en volum de passatge, ha prolongat el seu recorregut uns 500 metres des de la carretera de Collblanc fins al camí de la Torre Melina, i suma una parada que és la nova terminal. D'aquesta manera connecta directament amb la nova estació de metro, la línia D20 d'autobús (Passeig Marítim - Ernest Lluch), línies de bus urbanes i interurbanes i el tramvia. [[{"fid":"15659","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"1":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1"}}]]Els primers usuaris estrenen la nova estació d'Ernest Lluch de la L5 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15660","view_mode":"teaser","fields":{"alt":"S'ha creat un bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"S'ha creat un bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"2","format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"2":{"alt":"S'ha creat un bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"S'ha creat un bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"2","format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"2"}}]]El bitllet inaugural que s'ha repartit gratuïtament a l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15661","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"3":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"3"}}]]L'estació ha obert al públic a les 3 de la tarda, després de l'acte inaugural del migdia / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15662","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"4":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"4"}}]]És l'estació número 160 de la xarxa de metro, la 27a de la L5 i la 20a a l'Hospitalet / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15663","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"5":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"5"}}]]Els termòmetres de la L5 ja mostren la nova estació, entre Collblanc i Pubilla Cases / Foto: Pep Herrero (TMB)

NOTICIAS --- Radiografía de la estación de Canfranc: lo que fue, pudo ser y es

Unos cuantos trenes -


Aragón tiene varios mitos, construcciones que representan los valores de una comunidad que ha atravesado y vivido diferentes momentos. Edificios que identifican la calidad arquitectónica que ha impregnado los diferentes emplazamientos de la comunidad, y que tiene en uno de sus mayores exponentes la estación de Canfranc, declarada Bien de Interés Cultural (BIC) en 2002. Lo que pudo ser y lo que es, porque son varios los arquitectos que han querido dejar su impronta en el complejo, con proyectos que se llevaron a cabo, que se perfeccionaron, y con otros que nunca se han llegado a ejecutar como el del diseño del arquitecto José Manuel Pérez Latorre de la estación de Adif. 
Para llegar a lo que se conoce hoy en día como la estación de Canfranc se ha tenido que trabajar mucho, acordar contratos, sufrir impagos, perder el tren internacional y trabajar en recuperarlo. La infraestructura no creció de la nada, y el entorno pirenaico obligó a mover tierras para poder instalar una estación que en su origen sería una barrera en la frontera entre Francia y España y que quiere ser ese símbolo de internacionalización. 
A finales del siglo XIX, el ferrocarril comenzó a funcionar en España con la inauguración de la línea de Mataró. Se inició la construcción de las estaciones, todavía desconocidas, y con proyectos abiertos a las posibles modificaciones futuras que, evidentemente, se han tenido que llevar a cabo. Los franceses, en ese sentido, llevaban ventaja porque ya habían construido varias estaciones. 
Canfranc fue un proyecto que estaba metido en las dos naciones, porque el túnel une los dos países. Las fronteras eran mucho menos impermeables, y los militares temían que las tropas invasoras llegaran a Zaragoza y Pamplona. La idea de la estación surgió como fortín para encajar en el valle del Arañones y controlar el paso. La idea lógica de su instalación era en Villanúa, donde se permitía una mayor amplitud y facilidad para trabajar. El primer paso, a finales del siglo XIX y principios del XX, fue desviar el río Aragón y rellenar el vacío que dejó el agua. Las Brigadas hidrológico-forestales replantaron todas las laderas de la zona para proteger la edificación. 
Hubo discusión entre Francia y España de cómo empezar a establecer la plataforma que sostuviera la estación durante 11 años. Al final, ganaron los españoles y se hizo a media ladera, explica Pérez Latorre. A partir de entonces comenzaron a construirse los cimientos con los sistemas más modernos que existían en la época, y los sistemas de drenaje. 
El proyecto de Dampierre 
El ingeniero Fernando Ramírez Dampierre diseñó un proyecto en torno al año 1910 sobre los cimientos que se habían construido, pero su prematuro fallecimiento impidió que pudiese ver concluido uno de sus sueños. Dampierre planeó un edificio estilísticamente muy del gusto francés con un estilo muy decorativo. En los años 20, con la llegada de Primo de Rivera, se decidió que la estación debía ejecutarse. Las obras se adjudicaron a la empresa vasca Obras y Construcciones Hormaeche, que antes de iniciar los trabajos «se dio cuenta de que, para el plazo con el que contaba, si lo tenía que resolver con las técnicas tradicionales no podía», indicó Pérez Latorre. 
Por ello, tuvo que solicitar permiso al Ministerio de la Guerra para cambiar el sistema estructural y dijo que lo harían en hormigón armado. Lo curioso fue la respuesta ministerial. Permitieron el hormigón armado porque «en caso de tener que dinamitarla ocupa menos el escombro», apuntó el arquitecto. La compañía vasca utilizó grandes cajones de hormigón que luego revistieron para que tuviesen el aspecto que hoy en día se conoce. El hotel se acabó con una parte española y otra francesa, y en él pasaron la noche los viajeros de los trenes, los veraneantes de la zona, los maquinistas... 
Fue entonces cuando se articularon tres zonas: Canfranc pueblo, Arañones (las casas que se edificaron para los obreros que construyen la estación) y Canfranc estación, que es lo que aglutina lo que hoy en día puede visitarse en el Pirineo aragonés. En 1970 la estación de Canfranc cerró, y en el año 2000 se constituyó el Consorcio Urbanístico Canfranc 2000, del que formaban parte el Gobierno de Aragón, Adif y el Ayuntamiento de la localidad. Su primer objetivo fue el de la redacción del primer plan urbanístico para los terrenos de la estación, y entonces ya se calificó como de «equipamiento cultural» el museo del ferrocarril. 
Proyecto de Pérez Latorre 
Los trabajos de remodelación salieron a concurso que ganó el arquitecto Oriol Bohigas cuando todavía la DGA no era propietaria, pero no se hicieron. El Gobierno de Aragón sacó una nueva licitación, que se le concedió al arquitecto zaragozano Pérez Latorre. «Hicimos el proyecto básico de la intervención basándonos en el intento de construir un hotel que había que respetar, en su sentido más formal, pero que tuviera capacidad para utilizarse entre lunes y viernes», señala. 
Además del hotel en el que se construyeron piscinas, salón de juego, salón de congresos o las cocinas, tenían encargados los jardines o arreglar las cubiertas. Pérez Latorre optó por reforzar, además, todas las columnas con fibra de carbono, un elemento de elevado coste. La tercera fase de rehabilitación del hotel se produjo en abril de 2009 con una inversión de 13 millones de euros, con la intención de adecuar al sector hostelero la infraestructura. Aunque la falta de liquidez por la crisis económica de la época cambió las perspectivas, hacia un proyecto de rehabilitación en 2011 de los vestíbulos y marquesinas con 2,7 millones de euros. 
Pérez Latorre también ganó el proyecto para la estación de tren de Adif con el apoyo de Tecnología e Investigación Ferroviaria, S. A. (Tifsa) y el de Ineco, pero la idea nunca llegó a ejecutarse. Con la legislatura de Luisa Fernanda Rudi «quedó abandonado», y Adif utiliza como estación unas naves de ganado que había próximas y que se han alargado. Un complejo lo más «vanguardista» posible, destaca Pérez Latorre, que se quedó en un mar de pretensiones. 
Fuente: El Periódico de Aragón

Rosa Alarcón: “L’estació Ernest Lluch és una peça clau per la intermodalitat metropolitana"

Notícias TMB -

Avui diumenge, 25 de juliol, a les 11 del matí, s’ha inaugurat l’estació Ernest Lluch de la línia 5 de metro, que entrarà en servei a partir de les 3 de la tarda. A l’acte, a més de les autoritats que han intervingut, també han participat el conseller delegat de TMB, Gerardo Lertxundi, i diversos directius de la companyia. També han assistit a la inauguració representants de la Fundació Ernest Lluch, entre d’altres el seu president i exministre, Joan Majó.El president de la Generalitat, Pere Aragonès, ha presidit l’acte inaugural de la nova estació. En el seu parlament ha fet èmfasi que amb l’estrena d’aquest nou servei de transport públic “ens permet parlar d’equitat i igualtat d’oportunitats per contribuir a tenir un país millor. Cada estació de metro que obrim, cada passatger que traiem dels vehicles de combustió i el posem al transport públic, és un pas més en la lluita contra el canvi climàtic. Aquesta nova parada de transport públic suposa un estalvi de 673 tones de CO2, que ens permetrà tenir un model de ciutat i de país més sostenible, més ecològic i, també, més sa i segur per a tothom”.Rosa Alarcón, com a presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, ha destacat en el seu discurs la importància d’aquest nus de transport ferroviari i d’autobús per a la mobilitat dels ciutadans de Barcelona, l’Hospitalet i el Baix Llobregat. “L’arribada d’aquesta estació és una peça clau de la mobilitat que afavorirà la intermodalitat metropolitana, és un pas més en el compromís i la col·laboració entre territoris per potenciar a través del metro, un transport públic ecològic, accessible, respectuós i sostenible”.Sobre la pandèmia i la recuperació d’usuaris al transport públic, Rosa Alarcón ha volgut agrair la confiança dels ciutadans, el treball de tots els operadors i l’esforç dels treballadors de TMB, que han fet possible “la recuperació del 70% del passatge i la millor valoració històrica atorgada al servei de bus i metro dels darrers 15 anys”. Alhora, ha felicitat a totes les empleades i empleats de TMB als quals l’Ajuntament de Barcelona va atorgar divendres passat per unanimitat la Medalla d’Honor de la Ciutat de Barcelona pel seu compromís i treball durant tota la pandèmia de la Covid.En la seva intervenció, el vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació, que ha estat de 18 milions d’euros: “És una inversió de futur. La línia 5 de metro és la segona més utilitzada de la xarxa, té 27 estacions i 100 milions de passatgers anuals, per aquí passaran 15.000 ciutadans cada dia, i recordem que fa d’enllaç entre Barcelona i l’Hospitalet”.La filla d’Ernest Lluch, Rosa Lluch també ha participat en la inauguració i ha volgut deixar constància de la importància de l’efemèride: “una estació de metro és una mostra de màxima igualtat, màxima llibertat i màxima equitat entre tots i totes els ciutadans i ciutadanes d’un país”.La nova estació d’Ernest Lluch de la línia 5 de metro està ubicada a la carretera de Collblanc en la intersecció amb el camí de la Torre Melina i el carrer d'Ernest Lluch, al límit entre Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat. L’estació es troba intercalada entre les de Collblanc i Pubillla Cases, és l'estació número 160 de la xarxa, la 27a estació de la línia 5, i la que fa 20 de les situades totalment o en part al terme de l’Hospitalet.L’estació obrirà al públic a les 3 de la tarda. Per subratllar aquest moment històric s’ha creat un bitllet especial per a dos viatges que es facin el mateix dia, que es distribueix gratuïtament avui diumenge als accessos de l’estació.[[{"fid":"15650","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"2":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"2"}}]]La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, fent el seu discurs a l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15652","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"5":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a la nova estació durant l'acte inaugural / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"5"}}]]Les autoritats de les diferents administracions validant el bitllet per accedir a l'estació / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15651","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"3":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de la nova estació Ernest Lluch de la L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"3"}}]]El president de la Generalitat, Pere Aragonés, ha presidit la inauguració de l'estació Ernest Lluch / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15653","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"6":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"6"}}]]Les autoritats posen a l'andana de la nova estació de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15654","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"7":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estació / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"7"}}]]El vicepresident Jordi Puigneró ha destacat la inversió de la Generalitat per fer realitat aquesta estacióc/ Foto: Pep Herrero (TMB)[[{"fid":"15649","view_mode":"teaser","fields":{"alt":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que potta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que potta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1","format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)"},"type":"media","field_deltas":{"1":{"alt":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que potta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que potta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1","format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)"}},"attributes":{"alt":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","title":"La filla d'Ernest Lluch, Rosa Lluch, en un moment de la seva intervenció a l'acte inaugural de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)","class":"media-element file-teaser","data-delta":"1"}}]]Rosa Lluch en un moment de la seva intervenció a la inauguració de l'estació que porta el nom del seu pare / Foto: Pep Herrero (TMB)

Páginas

Suscribirse a iGuadix agregador - Tren real