El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 41,3 millones de euros el contrato que permitirá garantizar la funcionalidad del tráfico ferroviario durante las obras de integración del ferrocarril en el ámbito de Vallbona y Montcada i Reixac (Barcelona), informa en un comunicado este viernes.

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Katy Perry&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà passat diumenge, 9 de novembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18 h i les 20.30 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.10 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Diumenge el metro circula fins a la mitjanit</strong>.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span></p>

<p><span lang="CA">Amb motiu del concert de <strong>Leiva&nbsp;</strong>que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà dissabte, 8 de novembre (21 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un <strong>servei d’autobusos llançadora per a la pujada</strong>, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà entre les 18.30 h i les 21 hores. També posarà en funcionament un <strong>servei llançadora de busos de baixada</strong> quan finalitzi el concert (a partir de les 22.30 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “<strong>Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.</strong></span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA"><strong>Dissabte el metro circula ininterrompudament durant tota la nit</strong>.</span></p><p><span lang="CA">Per a més informació es pot consultar la secció&nbsp;</span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos de servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB.</span><span lang="CA"></span></p>

Para mejorar la integración urbana del ferrocarril en el municipio alicantino, la estructura salva la línea de alta velocidad Adif Alta Velocidad ha relanzado la construcciòn de una pasarela peatonal para incrementar la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria en la pedanía de Correntías, en el municipio alicantino de Orihuela, con la pròxima licitaciòn de la adaptaciòn del proyecto a los costes actuales de construcciòn y la normativa técnica en vigor.

Con una inversión de 11,7 millones, Adif dotará de un nuevo CTC a los cuatro CRC que gestionan el tráfico de Andalucía y Extremadura Adif destinará 11,7 millones de euros a desplegar la tecnología más avanzada en gestiòn de tráfico en los cuatro Centros de Regulaciòn de Circulaciòn (CRC) desde los que controla, en remoto y tiempo real, todos los trenes que circulan por líneas de ancho convencional de Andalucía y Extremadura.

Treinta y una acuarelas que retratan la esencia del ferrocarril La muestra podrá visitarse del 13 de noviembre de 2025 al 1 de febrero de 2026 en la Sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Las obras comenzarán antes de fin de año El Gobierno vasco ha dado luz verde a la encomienda de gestiòn por la que el Departamento de Movilidad Sostenible encarga a Euskal Trenbide Sarea, ETS, la construcciòn de la estaciòn de cercanías en el municipio guipuzcoano de Astigarraga.

Tras recuperar el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún A partir de mañana se recupera el servicio en doble vía entre Lezo-Errenteria e Irún, una vez concluidos los trabajos de Adif Alta Velocidad en el túnel de Gaintxurizketa, incluido en el trazado de implantaciòn del tercer carril entre Astigarraga e Irún, que dará continuidad a la línea de alta velocidad hasta la frontera francesa.

Permitirá dar continuidad a los servicios de ancho convencional durante las obras del Canal de Acceso El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 9,2 millones de euros las obras del cambiador de ancho de Valencia-Fuente de San Luis, actuaciòn vinculada al desarrollo del futuro Canal de Acceso de la capital valenciana.

El programa cuenta con una dotación de 550.000 millones de euros Este plan forma parte de un paquete global de transporte y Acelerará el despliegue de la red ferroviaria de alta velocidad de Europa.

Las obras comenzarán en los próximos meses El consorcio formado por Inse Rail y GIS se ha adjudicado uno de los tres lotes de la licitaciòn de Metro de Madrid para llevar a cabo la conservaciòn integral de la superestructura de vía y los elementos de drenaje de los trescientos kilòmetros de la red. La finalidad de las obras es garantizar los niveles y parámetros de seguridad en los desplazamientos.

A través de un acuerdo con Avanza y el Grupo Aramón para desarrollar paquetes combinados de fin de semana entre Madrid y Formigal Renfe, Avanza y el Grupo Aramòn han unido fuerzas para impulsar una nueva experiencia turística que conecte Madrid con las estaciones de esquí del Pirineo aragonés de forma más còmoda, directa y sostenible. Las tres entidades han desarrollado un paquete combinado que une el viaje en Tren+Bus a la estaciòn de Formigal-Panticosa con diferentes servicios para disfrutar de la nieve.

<p><span><strong>En marxa una prova pilot de parades de bus intel·ligents</strong> que permetrà millorar l’operació i, en conseqüència, el servei de bus de la xarxa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Per fer-ho, s’ha implementat una nova tecnologia a una&nbsp;<strong>quinzena de parades</strong> s’ha començat a recollir dades en temps real per ajustar l’oferta de bus i l’atenció als usuaris d’una forma encara més eficient.&nbsp;</span></p><p><span>Es tracta de la proposta de l’empresa canadenca&nbsp;<strong>Buspas</strong>, guanyadora del repte de millora del servei de la xarxa de bus llançat pel Barcelona Innova Lab Mobility (BILM), iniciativa de l’Ajuntament de Barcelona i Fira de Barcelona, conjuntament amb TMB. L’objectiu final és innovar en el servei de bus per oferir un millor servei aprofitant tota la informació que es pot recopilar des d’una parada, posant el focus en ajustar el màxim l’oferta a la demanda.&nbsp;</span></p><p><span>L’impacte esperat és el d’adquirir més coneixement sobre el funcionament de la xarxa, amb la quantificació i posicionament de possibles interrupcions, així com eventuals ocupacions dels carrils reservats als autobusos. A la vegada, la tecnologia ha de servir per disposar de més informació sobre el comportament de les persones usuàries del servei de bus, tant pel que fa al perfil d’usuaris com a l’estacionalitat de l’ús. En resum, l’objectiu és proporcionar a l’operador informació en temps real del que succeeix a la parada per tal d’oferir un millor servei.</span></p><p><span>Aquest projecte es va presentar en la darrera edició del congrés internacional Tomorrow Mobility World Congress de l’any passat i ja està instal·lat en una quinzena de parades:</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg Zona Franca - Foneria (codi parada 43)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg Zona Franca - Foneria (codi parada 450)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Gran Via - Urgell (codi parada 1469)&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg Maragall - Trinxant (codi parada 1008)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg Maragall - Indústria (codi parada 1305)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg Maragall - Xiprer (codi parada 1660)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Metro Alfons X (codi parada 3229)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pg. Joan de Borbó - Judici (codi parada 959)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Navas de Tolosa - Clot (codi parada 2738)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Diagonal - Estació Verdaguer (codi parada 3891)&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mallorca - Nàpols (codi parada 3341)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; València - Padilla (codi parada 244)&nbsp;</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Doctor Pi i Molist - Fabra i Puig (codi parada 1589)</span></p><p><span>•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ctra del Carmel - Gran Vista (codi parada 1449)</span></p><p><span>La prova pilot tindrà una durada de dotze mesos, després de la qual s’analitzaran les dades obtingudes i se n’avaluaran eventuals futurs usos i aplicacions. El cost de la prova pilot serà de 97.200 euros, dels quals el 80% els assumirà l’Ajuntament de Barcelona, com a proposta guanyadora del repte del BILM.</span></p><p><span><strong>Pilar fonamental de la mobilitat urbana</strong></span></p><p><span>Barcelona i la seva l’àrea metropolitana compten amb una completa xarxa de transport públic de qualitat. Amb més de 100 línies que cobreixen pràcticament tota la ciutat de Barcelona i amb més de 750.000 validacions diàries a bus en feiners, és un dels pilars bàsics de la mobilitat metropolitana. A més, l’aposta per la sostenibilitat de TMB contempla la incorporació a la flota de vehicles d’hidrogen i elèctrics per tenir una flota el més neta possible. Així mateix, els autobusos estan adaptats per a persones amb mobilitat reduïda i connectats per tal de facilitar la circulació, la qual cosa fa que la ciutadania hagi valorat molt satisfactòriament les seves prestacions (8 sobre 10).</span></p><p><span><strong>Barcelona Innova Lab Mobility</strong></span></p><p><span>La iniciativa Barcelona Innova LAB Mobility, impulsada per l’Ajuntament de Barcelona, a través de l’àrea de Mobilitat i la Fundació BIT Habitat, i Fira Barcelona, busca potenciar i facilitar l’execució de proves pilots i nous projectes en l’àmbit de la mobilitat urbana intel·ligent i sostenible per tal de diversificar l’economia de la ciutat i consolidar Barcelona com la capital de la innovació en mobilitat del sud d’Europa.&nbsp;Les parades de bus intel·ligents són la segona prova pilot que es posa en marxa a la ciutat a partir del repte de millora de la xarxa de bus. L’altre projecte implementat són la instal·lació de càmeres amb intel·ligència artificial a diverses línies de bus de la xarxa de TMB per detectar ocupacions indegudes del carril bus, amb l’objectiu de testar la tecnologia que permeti sistematitzar el control de la infraestructura.</span></p>

El diputado del PP en la Junta General del Principado de Asturias, Pedro de Rueda, ha lamentado este jueves en Pravia el "abandono permanente" de las cercanías ferroviarias asturianas, "con un mal funcionamiento crónico que acumula años de retrasos, averías y cancelaciones, sin que los Gobiernos socialistas de Adrián Barbón y Pedro Sánchez hayan dado soluciones reales a los miles de asturianos que dependen cada día del tren para trabajar o estudiar".

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado a Hitachi Rail la adecuación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones en el nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla, enmarcado dentro de una ambiciosa actuación de la mejora logística y operativa de la capital andaluza. El proyecto contempla la construcción de un ramal ferroviario de 2.485 metros de longitud destinado exclusivamente al tráfico de mercancías, evitando el paso y las maniobras de inversión que actualmente deben realizar los trenes en estaciones de la red de Cercanías.

<p><span lang="CA">El tren inaugural de la nova prolongació va sortir a les 10.00 hores de l’estació de Montbau amb el <strong>president de la Generalitat, Jordi Pujol, l’alcalde de Barcelona, Pascual Maragall, i la presidenta de TMB, Mercè Sala</strong>, i es va anar aturant a les noves estacions. Un cop finalitzada la visita oficial, la circulació el tram es va obrir al públic, circulant el primer comboi amb passatge a les 11.10 hores.</span></p><p><span lang="CA">La construcció del nou tram, amb <strong>una longitud de 3'4 quilometres</strong>, va resultar dificultosa donades les característiques del traçat. La major part es va excavar a la roca i a una profunditat notable, especialment l’estació de Penitents que en aquell moment es va convertir en la situada a major fundaria de tota la xarxa de metro, concretament a <strong>23 metres</strong> (avui amplament superada per <strong>El Coll - La Teixonera</strong>, de la&nbsp;<strong>línia 5 del metro</strong>, que a&nbsp;<strong>74 metres sota el nivell del carrer</strong> <strong>és&nbsp;</strong>l'<strong>estació més profunda de tota la xarxa metropolitana</strong>&nbsp;<strong>i una de les més fondes d</strong>'<strong>Europa</strong>). Per aquest motiu, també es van posar en servei un número rècord d’escales mecàniques, 16 en total.</span></p><p><span lang="CA">Un altre equipament necessari per donar servei a la prolongació va ser la instal·lació d’una <strong>subcentral rectificadora</strong> a l’estació de Lesseps per al subministrament elèctric.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">El nou tram es complementaria l’any1991 amb la inauguració d</span><span>e les&nbsp;</span><span lang="CA">noves <strong>cotxeres de Sant Genís</strong>.&nbsp;</span></p><p><span lang="CA">Aquesta ampliació, i d’altres realitzades entre el 1985 i el 1992, es van poder portar a terme gràcies a l’aprovació del <strong>Pla de Metros de 1984</strong> i les fortes inversions fetes per l’administració.</span></p><p><span lang="CA">Com a curiositat, destacar que per a l’estació Vall d’Hebron es va contemplar diverses propostes de noms durant el projecte de construcció, entre els quals <strong>Codolà</strong> i <strong>Agudells </strong>segons alguns testimonis, i que finalment el <strong>2022</strong> es va aprovar la modificació del nom original pel de <strong>Vall d'Hebron | Sant Genís</strong>, al considerar-se un nom més descriptiu i donar servei tant al barri de Vall d'Hebron com al de Sant Genis.&nbsp;</span></p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243816" data-tmb-media-id="media-243816"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/inauguracio-en-tren-nou-tram.jpg" width="1000" height="729" alt="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" title="Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Un tren inaugural va recòrrer les 4 noves estacions / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243817" data-tmb-media-id="media-243817"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/placa.jpg" width="1000" height="729" alt="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" title="Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Descoberta de la placa commemorativa de l'ampliació / Arxiu Fundació TMB</p><article class="media media--type-image media--view-mode-wysiwyg" data-quickedit-entity-id="media/243818" data-tmb-media-id="media-243818"> <div class="field field-name-field-media-image field-type-image field-label-visually_hidden"> <div class="field-label visually-hidden">Imatge</div> <div class="field-items"> <div class="field-item"> <img loading="lazy" src="https://pro.static.noticies.tmb.cat/s3fs-public/2025-10/estacions-l3-collague.jpg" width="1000" height="729" alt="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" title="Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB" typeof="Image"> </div> </div> </div> </article> <p>Les quatre noves estacions: Vallcarca, Penitents, Vall d'Hebron i Montbau / Arxiu Fundació TMB</p>

<p><span lang="CA">Amb motiu de la celebració de la 26a edició de la </span><a href="https://cursadebombers.barcelona/"><span lang="CA"><strong>Vueling Cursa de Bombers de Barcelona 2025</strong></span></a><span lang="CA">, que tindrà lloc el pròxim diumenge, <strong>9 de novembre</strong>, diverses línies d’autobús podrien veure alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) <strong>recomana l’ús del metro</strong> en aquells desplaçaments a prop dels llocs per on transcorrerà la competició.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">A més, dins de la voluntat de participar amb la societat en el seu desenvolupament social, cultural, educatiu, cívic i esportiu, i per minimitzar l’impacte de la cursa en la ciutat en termes de sostenibilitat facilitant la mobilitat, <strong>TMB porta a la cursa a les persones participants amb un bitllet senzill gratuït&nbsp;</strong>per desplaçar-se en transport públic el dia de la prova, que rebran en el moment de recollir els dorsals.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">La competició sortirà a les 8.50 del matí i <strong>afectarà el trànsit de superfície</strong> per tot el seu recorregut <strong>entre les 6 i les 15 hores, aproximadament</strong>. La prova sortirà del passeig de Pujades per continuar per l’avinguda Marquès de l’Argentera, Pla de Palau, passeig Isabel II, plaça Idrissa Diallo, passeig Colom, plaça Portal de la Pau, passeig Josep Carner, plaça Drassanes, avinguda Paral·lel, carrers Floridablanca i Comte d’Urgell, Gran Via, plaça Tetuan, carrers de Marina i de Casp, passeig Sant Joan, ronda de Sant Pere, plaça Urquinaona, Via Laietana, passeig d’Isabel II, Pla de Palau fins a arribar de nou al punt de sortida, on finalitzarà el circuit. TMB adoptarà les mesures necessàries per desviar els vehicles en funció dels llocs per on vagi passant la cursa.</span></p><p><span lang="CA">En total, <strong>els desviaments afectaran 31 línies de bus</strong> que fan part del seu itinerari per la zona afectada. Són les següents: D20, D50, H12, H14, H16, V9, V11, V13, V15, V17, V19, V21, 6, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 39, 47, 54, 55, 59, 63, 67, 120, 121, 141 i les rutes vermella i blava del Barcelona Bus Turístic.</span></p><p><span lang="CA"></span></p><p><span lang="CA">Per a més informació poden consultar </span><a href="https://www.tmb.cat/ca/transport-barcelona/avisos-servei"><span lang="CA">avisos del servei</span></a><span lang="CA"> del web de TMB i la </span><a href="https://cursadebombers.barcelona/"><span lang="CA">pàgina oficial de la cursa</span></a><span lang="CA">.</span></p>

Es un espacio de vías con un muelle de carga que ya no tiene uso ferroviario Adif y el Ayuntamiento de Aranjuez han suscrito un contrato de arrendamiento en virtud del cual Adif cede al Consistorio un terreno situado en el entorno de la estaciòn de la localidad para la habilitaciòn de un aparcamiento disuasorio.

Licitadas las obras de renovación de vía y de las instalaciones de la infraestructura Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha licitado las obras para la renovaciòn de la vía y las instalaciones del Funicular de Gelida. Estos trabajos forman parte del conjunto de actuaciones necesarias para la reanudaciòn del servicio, prevista para el verano de 2027.

En la líneas Madrid Chamartín Clara Campoamor-Valencia Nord y bifurcación Albacete-Alacant Terminal El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el estudio informativo y su expediente de audiencia e informaciòn pública de las variantes de las líneas Madrid-Chamartín-Clara Campoamor-Valencia Nord y bifurcaciòn Albacete-Alacant Terminal en el entorno de la laguna del Salobrejo, en la provincia de Albacete ( ver BOE 31/10/2025 )