Tren real

La cumbre de Santiago exige a Sánchez pactar la financiación solo en foros multilaterales y evitar los bilaterales

Europapress -

Los ocho presidentes autonómicos reunidos este martes en la cumbre de Santiago de Compostela han firmado una declaración institucional conjunta en la que, entre otras cosas, han acordado reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez que el nuevo sistema de financiación autonómica "solo puede ser fruto" de un consenso multilateral, pidiendo que este debate "quede al margen" de los espacios bilaterales entre el Ejecutivo central y cada comunidad.

PP critica "desmantelamiento encubierto" del Cercanías y dice a Pérez (PSOE) que Gobierno es responsable de la gestión

Europapress -

La portavoz municipal del grupo 'popular' en el Ayuntamiento de Málaga, Elisa Pérez de Siles, ha vuelto a criticar "el desmantelamiento encubierto" del Gobierno central del tren de Cercanías en la provincia, recordando al portavoz municipal del PSOE y secretario general electo del PSOE de Málaga, Daniel Pérez, que "es su partido, el PSOE, y el partido Podemos, en este momento, los responsables de gestión del Gobierno en el país".

TMB llança una campanya per promoure que les dones denunciïn l’assetjament als transports

Notícias TMB -

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) desenvolupa aquesta setmana una campanya de prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe a les xarxes de metro i autobús en què convida les dones a denunciar els comportaments masclistes de què siguin víctimes. La campanya coincideix amb la data del 25 de novembre, Dia Internacional per a l'Eliminació de la Violència envers les Dones, i dona continuïtat a actuacions anteriors de TMB a favor de la igualtat d’oportunitats i la no-discriminació.

Amb el lema Prou. Denuncia l’assetjament sexual, la campanya desgrana comportaments que les dones poden patir i que no tenen per què admetre: comentaris irrespectuosos, acostaments excessius i en general qualsevol forma d’assetjament encara que no encaixi amb un tipus delictiu.

Els missatges es poden veure o sentir en plafons publicitaris i la megafonia del metro, el sistema de videodifusió MouTV, el web i les xarxes socials corporatives, entre d’altres canals, i visualment connecten amb accions anteriors protagonitzades pel personatge Karma, dedicat a assenyalar les actituds incorrectes i insolidàries en el transport públic.

Imatge Un dels missatges de la campanya contra l'assetjament Un dels missatges de la campanya contra l'assetjament

Exemple de missatge de la campanya contra l’assetjament

Laia Bonet: “El transport públic ha de ser un espai acollidor”

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha defensat la necessitat de la campanya perquè "el transport públic de Barcelona ha de ser un espai segur i acollidor per a les dones, que són les seves usuàries majoritàries". "Amb la col·laboració de totes les barcelonines i barcelonins farem del nostre transport públic un entorn més segur", ha assenyalat.

En efecte, el transport públic és utilitzat majoritàriament per dones (60%). Segons els estudis, les dones que han estat víctimes de violència masclista assenyalen l’esfera pública com l’escenari més habitual de l’assetjament sexual, i entre els espais públics, el transport figura en primer lloc. A més, dues de cada tres dones han canviat d’hàbits de mobilitat en relació amb la percepció de seguretat.

La campanya en curs contra l’assetjament és una de les concrecions del pla de prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe presentat per TMB la primavera passada i té com a antecedent una campanya anterior, del 2019, amb el lema A TMB no hi ha lloc contra el masclisme, que també tenia el personatge Karma com a prescriptor. Abans, el 2017, Mou-te contra la violència masclista va ser la causa social escollida pels treballadors de TMB entorn de la qual es van organitzar un trimestre d'activitats centrades a informar i sensibilitzar sobre aquest problema tan arrelat a la societat.

Les comunicacions sobre comportaments en l’àmbit de l’assetjament sexual, com tots els de tipus incívic, es poden fer a través del personal i dels canals d’atenció de TMB, tant presencials com telemàtics. Els fets amb possible rellevància penal s’han de posar en coneixement de les forces de seguretat públiques.

Amb aquesta campanya, TMB vol refermar el seu compromís per la igualtat real i efectiva, així com  el seu rebuig i condemna envers qualsevol conducta que atempti contra la integritat, la dignitat i la llibertat individuals de les persones.

TMB llança una campanya per promoure que les dones denunciïn l’assetjament als transports

Notícias TMB -

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) desenvolupa aquesta setmana una campanya de prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe a les xarxes de metro i autobús en què convida les dones a denunciar els comportaments masclistes de què siguin víctimes. La campanya coincideix amb la data del 25 de novembre, Dia Internacional per a l'Eliminació de la Violència envers les Dones, i dona continuïtat a actuacions anteriors de TMB a favor de la igualtat d’oportunitats i la no-discriminació.

Amb el lema Prou. Denuncia l’assetjament sexual, la campanya desgrana comportaments que les dones poden patir i que no tenen per què admetre: comentaris irrespectuosos, acostaments excessius i en general qualsevol forma d’assetjament encara que no encaixi amb un tipus delictiu. Els missatges es poden veure o sentir en plafons publicitaris i la megafonia del metro, el sistema de videodifusió MouTV, el web i les xarxes socials corporatives, entre d’altres canals, i visualment connecten amb accions anteriors protagonitzades pel personatge Karma, dedicat a assenyalar les actituds incorrectes i insolidàries en el transport públic.

Laia Bonet: “El transport públic ha de ser un espai acollidor”

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha defensat la necessitat de la campanya perquè "el transport públic de Barcelona ha de ser un espai segur i acollidor per a les dones, que són les seves usuàries majoritàries". "Amb la col·laboració de totes les barcelonines i barcelonins farem del nostre transport públic un entorn més segur", ha assenyalat.

En efecte, el transport públic és utilitzat majoritàriament per dones (60%). Segons els estudis, les dones que han estat víctimes de violència masclista assenyalen l’esfera pública com l’escenari més habitual de l’assetjament sexual, i entre els espais públics, el transport figura en primer lloc. A més, dues de cada tres dones han canviat d’hàbits de mobilitat en relació amb la percepció de seguretat.

La campanya en curs contra l’assetjament és una de les concrecions del pla de prevenció de l’assetjament sexual i per raó de sexe presentat per TMB la primavera passada i té com a antecedent una campanya anterior, del 2019, amb el lema A TMB no hi ha lloc contra el masclisme, que també tenia el personatge Karma com a prescriptor. Abans, el 2017, Mou-te contra la violència masclista va ser la causa social escollida pels treballadors de TMB entorn de la qual es van organitzar un trimestre d'activitats centrades a informar i sensibilitzar sobre aquest problema tan arrelat a la societat.

Les comunicacions sobre comportaments en l’àmbit de l’assetjament sexual, com tots els de tipus incívic, es poden fer a través del personal i dels canals d’atenció de TMB, tant presencials com telemàtics. Els fets amb possible rellevància penal s’han de posar en coneixement de les forces de seguretat públiques.

Amb aquesta campanya, TMB vol refermar el seu compromís per la igualtat real i efectiva, així com  el seu rebuig i condemna envers qualsevol conducta que atempti contra la integritat, la dignitat i la llibertat individuals de les persones.

Imatge Un dels missatges de la campanya contra l'assetjament Un dels missatges de la campanya contra l'assetjament Un dels missatges de la campanya contra l'assetjament

El Govern promou el transport públic com a alternativa segura per a tothom

Notícias TMB -

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, va presentar ahir una campanya del seu departament que vol promoure el transport públic com la millor solució per a la mobilitat quotidiana, per seguretat i sostenibilitat, perquè recuperi els nivells de demanda anteriors a la pandèmia i sigui la “columna vertebral” de la nova mobilitat.

La campanya, amb el lema El transport públic et troba a faltar, convida la ciutadania a retrobar-se amb “un servei ràpid, econòmic, segur i fins a tres vegades menys contaminant que els cotxes”. El missatge es difondrà per televisió, ràdio, premsa impresa, premsa digital, xarxes socials i suports exteriors.

Imatge Exemple de la campanya en un suport de premsa Exemple de la campanya en un suport de premsa

Exemple de contingut de la campanya per a premsa

En la presentació, Sánchez va posar èmfasi en la seguretat, en tractar-se d'una de les preocupacions expressades per la ciutadania al llarg de la pandèmia, i va confiar que aquesta campanya contribueixi a erradicar uns temors que poden haver influït en la reducció de l'ús del transport junt amb altres factors. Segons va assegurar, els autobusos, els metros, els tramvies, els trens i els taxis són espais segurs gràcies a les mesures de prevenció i protecció establertes.

Agraïment a TMB per la col·laboració

La ministra va agrair la col·laboració en aquesta comesa de l'Associació de Transports Públics Urbans i Metropolitans (ATUC), Confebús i TMB, ​​als quals va reconèixer la "dedicació i el compromís" en la consecució d'aquest objectiu.

Sánchez també va recordar que s'han destinat 6.500 milions d'euros dels fons europeus a descarbonitzar el transport públic, amb flotes de vehicles de zero o baixes emissions, i a promoure un canvi modal cap al ferrocarril en els desplaçaments urbans i metropolitans.

La titular del ministeri va assenyalar que el transport públic a Espanya és "eficient, còmode i té una de les freqüències més grans d'Europa; és puntual i previsible i en determinats desplaçaments és fins a dues vegades més ràpid que el vehicle particular". A més, al seu parer, el transport públic suposa "un important estalvi econòmic i representa la millor prevenció contra les malalties associades a la pol·lució; la seva oferta és molt àmplia i permet escollir la que millor s'adapti a les necessitats de cadascú".

Més informació a la nota de premsa del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

Ahora que los reencuentros vuelven, queremos reencontrarnos también con el transporte público. Porque además de moverte de forma rápida, segura y económica, son un espacio de vida y de convivencia. #VolverAlTransportePúblico https://t.co/E6MqIj9Ro0 pic.twitter.com/keQg2cpTaD

— Ministerio Transportes, Movilidad y A. Urbana (@mitmagob) November 23, 2021

El Govern promou el transport públic com a alternativa segura per a tothom

Notícias TMB -

La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, va presentar ahir una campanya del seu departament que vol promoure el transport públic com la millor solució per a la mobilitat quotidiana, per seguretat i sostenibilitat, perquè recuperi els nivells de demanda anteriors a la pandèmia i sigui la “columna vertebral” de la nova mobilitat.

La campanya, amb el lema El transport públic et troba a faltar, convida la ciutadania a retrobar-se amb “un servei ràpid, econòmic, segur i fins a tres vegades menys contaminant que els cotxes”. El missatge es difondrà per televisió, ràdio, premsa impresa, premsa digital, xarxes socials i suports exteriors.

Imatge Contingut de la campanya per a premsa digital Contingut de la campanya per a premsa digital

Contingut de la campanya per a premsa digital

En la presentació, Sánchez va posar èmfasi en la seguretat, en tractar-se d'una de les preocupacions expressades per la ciutadania al llarg de la pandèmia, i va confiar que aquesta campanya contribueixi a erradicar uns temors que poden haver influït en la reducció de l'ús del transport junt amb altres factors. Segons va assegurar, els autobusos, els metros, els tramvies, els trens i els taxis són espais segurs gràcies a les mesures de prevenció i protecció establertes.

Agraïment a TMB per la col·laboració

La ministra va agrair la col·laboració en aquesta comesa de l'Associació de Transports Públics Urbans i Metropolitans (ATUC), Confebús i TMB, ​​als quals va reconèixer la "dedicació i el compromís" en la consecució d'aquest objectiu.

Sánchez també va recordar que s'han destinat 6.500 milions d'euros dels fons europeus a descarbonitzar el transport públic, amb flotes de vehicles de zero o baixes emissions, i a promoure un canvi modal cap al ferrocarril en els desplaçaments urbans i metropolitans.

La titular del Ministeri va assenyalar que el transport públic a Espanya és "eficient, còmode i té una de les freqüències més grans d'Europa; és puntual i previsible i en determinats desplaçaments és fins a dues vegades més ràpid que el vehicle particular". A més, al seu parer, el transport públic suposa "un important estalvi econòmic i representa la millor prevenció contra les malalties associades a la pol·lució; la seva oferta és molt àmplia i permet escollir la que millor s'adapti a les necessitats de cadascú".

Més informació a la nota de premsa del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.

Un simulador immersiu formarà en incidències als túnels els tècnics de línies automàtiques

Notícias TMB -

Formar els treballadors que operen els trens del metro i en solucionen les incidències resulta molt complex si s'ha de retirar un tren del servei per fer les proves i pràctiques, o si aquestes s'han de portar a terme en horari nocturn i alterant calendaris de feina. L'arribada de noves tecnologies (com la realitat augmentada o la realitat virtual) ha servit per fer les coses més fàcils.

En el cas de les línies automàtiques de metro L9 i L10, al simulador de conducció i a l'estació de realitat virtual (que s'empren per a la formació des de la tardor passada) s'hi ha sumat ara un nou simulador de realitat virtual. La nova eina recrea diferents encreuaments del metro de Barcelona. De fet, els túnels que es reprodueixen són els mateixos que es trobaran els tècnics d'operació de línies automàtiques (TOLA) en el seu dia a dia si han d'enfrontar-se a alguna incidència.

Tecnologia pròpia dels videojocs

Per integrar la nova incorporació en els plans de formació de línies automàtiques, s'ha posat en marxa una estreta col·laboració entre el personal de TMB i el de l'empresa Save Games Studio, desenvolupadora del simulador. D'aquesta manera, els escenaris virtuals que s'utilitzen durant la formació són totalment fidels als reals. I, així mateix, els formadors que guien els alumnes poden ajustar cada exercici a les necessitats del moment.

L'expertesa de Save Games Studio en l'aplicació de la realitat virtual als videojocs s'ha traslladat en aquesta ocasió a un entorn de serveis de mobilitat. Per utilitzar el simulador cal disposar del software, de les ulleres de realitat virtual i dels comandaments que s'accionen amb les mans. El formador pot transportar-ho tot en una maleta i traslladar-se pels diferents centres de treball de TMB on s'hagin programat sessions de formació.

Agulles i portes de sectorització

Els canvis d'agulles als encreuaments de vies (que també estan presents a les línies de metro convencionals) poden practicar-se amb aquest software immersiu desenvolupat per a TMB. També s'entrenen l'ús i la resolució d'incidències amb les portes de sectorització dels túnels. Aquest darrer element, propi de les línies automàtiques, és el que evita que, en cas de presència de fum, aquest s'expandeixi per tot el túnel deixant-lo aïllat en la zona de la incidència.

Aquestes innovadores vies de formació no substitueixen del tot la de tipus presencial, però sí que hi contribueixen positivament de diverses formes: a banda de les ja mencionades (és el formador qui es trasllada, és més fàcil acomodar horaris), s'estandarditzen els processos de resolució d'incidències i es poleixen les habilitats dels tècnics per a tasques i situacions molt concretes (de fet, l'ús del simulador és recomanable que no s’allargui massa, motiu pel qual es preparen càpsules formatives de curta durada).   

Aquests dies estan començant les formacions en grup dels TOLA, que aniran programant-se als diferents centres de treball. Al web de Save Games Studio també es pot trobar informació sobre el projecte desenvolupat per a Metro de Barcelona.

Imatge A la pantalla s'aprecia com veu l'alumne el túnel i com interactua amb els elements que hi apareixen representats / Foto: Pep Herrero (TMB) A la pantalla s'aprecia com veu l'alumne el túnel i com interactua amb els elements que hi apareixen representats / Foto: Pep Herrero (TMB) A la pantalla s'aprecia com veu l'alumne el túnel i com interactua amb els elements que hi apareixen representats / Foto: Pep Herrero (TMB) 

El AVE completa su primer viaje en pruebas a Galicia

Europapress -

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado que el viaje inaugural del AVE a Galicia se realizará el próximo lunes 20 de diciembre y será el día siguiente, martes 21, cuando comiencen a circular los trenes comerciales, para los que se podrán adquirir billetes desde este martes 23 de noviembre.

Renfe y municipios de la Campiña Sur y el Aljarafe de Sevilla analizan mejoras en el servicio tras la pandemia

Europapress -

El subdelegado del Gobierno en Sevilla, Carlos Toscano Sánchez, ha coordinado este lunes una reunión entre el director del Área de Negocio de Alta Velocidad y Otros Servicios Comerciales de Renfe, Francisco Arteaga, y alcaldes de municipios de la Campiña Sur y del Aljarafe, en la que se ha analizado la situación actual de los servicios ferroviarios tras la pandemia y una "posible recuperación" de la normalidad.

El AVE completa su primer viaje en pruebas a Galicia

Europapress -

El tren de alta velocidad completa su primer viaje en pruebas entre Madrid y Ourense en un tiempo de poco más de 2 horas y 15 minutos. En Ourense, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha anunciado que el viaje inaugural se realizará el próximo lunes 20 de diciembre y ha dicho que a partir del día siguiente, martes 21, comenzarán a circular los trenes comerciales, para los que se podrán adquirir billetes desde este martes 23 de noviembre.

Páginas

Suscribirse a iGuadix agregador - Tren real