Mensaje de error

Deprecated function: Optional parameter $path declared before required parameter $langcode is implicitly treated as a required parameter en include_once() (línea 1442 de /mnt/web424/a0/12/51593012/htdocs/main/includes/bootstrap.inc).

Tren real

TMB retira el último tren de la serie 2000 en circulación en el Metro de Barcelona

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 18:14
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha retirado el último tren de la serie 2000 que quedaba en circulación en la L3 del Metro de Barcelona, ha informado en un comunicado este viernes.
Categorías: Tren real

Unas 81.000 personas viajan en los Avlo S106 de Renfe de Barcelona a Madrid en su primer mes

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 17:40
Unos 81.000 viajeros han utilizado los nuevos trenes Avlo S106 de Renfe que prestan servicio en el corredor de Barcelona a Madrid en su primer mes de funcionamiento.
Categorías: Tren real

Más de 173.700 viajeros en el primer mes de funcionamiento de los nuevos Avlo S106 que unen la Comunitat y Madrid

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 17:35
   Más de 173.700 viajeros han utilizado, durante el primer mes de funcionamiento, los nuevos Avlo S106 de Renfe que unen la Comunitat Valenciana con Madrid. Por otra parte, 28.700 personas han viajado en el servicio AVE que conecta Castelló y València con Gijón. El índice de ocupación de los trenes ha alcanzado el 90 %.
Categorías: Tren real

Más de 30.000 viajeros utilizan, durante su primer mes de funcionamiento, los Avlo S106 que unen Murcia y Madrid

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 17:05
Más de 30.000 viajeros han utilizado, durante su primer mes de funcionamiento, los nuevos trenes Avlo S106 que unen la Región de Murcia con Madrid. El índice de ocupación de los trenes ha alcanzado el 90 por ciento, según ha informado Renfe.
Categorías: Tren real

Los nuevos trenes Avril S106 de Renfe transportan 435.000 viajeros en su primer mes de servicio

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 16:56
Renfe ha transportado a más de 435.000 viajeros en los trenes S106 (cuyo nombre comercial es Avril) desde que se pusieran en operación el pasado 21 de mayo, tras dos años de retraso en su entrega por parte de Talgo, su fabricante.
Categorías: Tren real

TMB retira el darrer tren de la sèrie 2000 que quedava en circulació al metro de Barcelona

Notícias TMB - Vie, 06/21/2024 - 16:02

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha retirat el darrer tren de la sèrie 2000 que quedava en circulació a la línia 3 del metro de Barcelona. Durant la jornada d’avui, el darrer comboi d’aquesta sèrie format pels motors 2021-2022-2023-2024 i pel remolc 2306, ha efectuat la seva última volta entre les estacions de Zona Universitària i Trinitat Nova, després de 18 milions de quilòmetres (entre tota la flota de la sèrie). Ara, la Fundació TMB, sumarà una peça més al seu ampli ventall de vehicles històrics, preservant tres cotxes d’aquesta sèrie 2000: dos motors i un remolc. La retirada d’aquest tren forma part de la renovació dels combois per eliminar tot l’amiant del material mòbil de la xarxa de metro. Així, en el cas de la línia 3 segueixen incorporant-se progressivament els nous trens de la sèrie 7000.

Els primers trens “cuc”

Els trens de la sèrie 2000 van començar a circular per la línia 3 de metro amb passatgers el 27 de juliol de 1992, tot i que aquest material s’havia encarregat inicialment per donar servei a l’esperada línia 2. De fet, la construcció de 6 trens triples de la sèrie 2000 (amb composició de 2 cotxes motors + 1 remolc) s’havia realitzat pensant en una de les fites que es volia assolir amb la celebració dels Jocs Olímpics de Barcelona 92 i que era la inauguració de la nova línia 2 de metro. Però els retards van fer que aquesta línia no entrés en servei fins al setembre de l’any 1995 i els trens circulessin primer per la línia 3. Al principi eren composicions de tres cotxes, a les quals es van afegir després dos cotxes motors més per fer-les quíntuples. 

L’any 1997, amb motiu de l’entrada en funcionament del tram Sagrada Família - La Pau de la línia 2 es posen en marxa els trens de la sèrie 2100 amb 12 cotxes motors, convertint els trens de la sèrie 2000 a composició quíntuple, formada per 5 cotxes (MA1-MB1-R-MB2-MA2). La principal diferència respecte de la sèrie 2000 era que les noves unitats no incorporaven cap porta al frontal del tren. Progressivament, els trens de la sèrie 2000 es van destinar a la línia 3, on han circulat fins ara.

Pioners a Espanya i a Europa 

La característica que més destacava en aquests trens era que van ser el primers trens continus de Metro de Barcelona, però també els primers que van entrar en servei a Espanya i els segons a fer-ho a Europa, després del de París. Aquests metros, altrament anomenats de tipus cuc, disposaven d’un passadís que permetia la interconnexió interior entre cotxes. La visió sencera de tot el tren per dins representava tota una novetat i possibilitava una millor distribució del passatge a l’interior, alhora que oferia una major sensació de seguretat, especialment a les hores de menys afluència de viatgers.

Dels trens de la sèrie 2000 també es recorden els seients dissenyats per l’interiorista i dissenyadors Miguel Milà, amb la seva característica composició de seient doble amb peu i que recentment van formar part de l’exposició Miguel Milà- Diseñador Pre industrial, que se celebra a Madrid en el marc del certamen Madrid Design Festival.
 

Els sis cotxes van ser construïts per CAFMeinfesa  i GEC Alstom, amb motors de Mitsubishi Electric, i van ser concebuts amb paràmetres semblants als de les sèries 3000 i 4000. Cada unitat va suposar una inversió de 480 milions de pessetes de l'època (amb un pressupost total de 2.880 milions de pessetes).

Remodelació i modernització

L’any 2015 va començar un procés de remodelació de totes les unitats d'aquesta sèrie amb l'objectiu d'allargar la vida útil dels vehicles i equiparar-los als més moderns. Fins fa poc, convivien a la línia 3 amb els trens de la sèrie 3000, algunes unitats de la sèrie 5000 i recentment amb els nous trens de la sèrie 7000.

La remodelació dels combois va comportar canvis tècnics, d'estètica i d'equipament. Entre les moltes novetats incorporades, les més visibles per a l'usuari van ser la nova disposició longitudinal dels seients, la il·luminació interior amb tecnologia LED, la nova situació dels agafadors, els nous polsadors a la zona per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) -per tal que l'usuari amb problemes de mobilitat pogués avisar el motorista de la seva intenció de baixar del tren-, els indicadors lluminosos de tancament a les portes per millorar la seguretat dels viatgers amb dificultats auditives, així com la instal·lació d'un nou tipus de passadís entre cotxes, per facilitar les tasques de manteniment, i el canvi del paviment.

Videovigilància i climatització de cabines

Pel que fa a la seguretat, es van revisar totes les portes d’accés i es va implantar un sistema de videovigilància que permetia la gravació de l’interior del tren en sincronia amb els tiradors interiors d’emergència. També es va actualitzar la cabina de conducció, amb equips d’aire condicionat propis i millores en l’estanquitat, i es van instal·lar detectors de presència a la cabina contrària, cosa que augmentava la seguretat.

A banda de les feines orientades a millorar la funcionalitat i la seguretat, en la remodelació també es van dur a terme altres accions a l'interior de les unitats orientades al confort, com ara la substitució del paviment. A l'exterior, es va reparar tota la xapa i es van introduir petites modificacions estètiques, però alhora funcionals, com la col·locació del número de tren amb tecnologia LED i els indicadors lluminosos laterals.

Categorías: Tren real

Las obras para abrir cuatro nuevas líneas de alta velocidad desde Chamartín están al 95%

Europapress - Vie, 06/21/2024 - 13:56
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado las obras de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, donde el futuro despliegue de cuatro nuevas líneas de alta velocidad y la ampliación del vestíbulo principal ya se ha ejecutado al 95%.
Categorías: Tren real

TMB incorpora 72 noves professionals per a bus i ja suma un 11% de dones conductores

Notícias TMB - Vie, 06/21/2024 - 13:47

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha donat la benvinguda avui a la nova promoció de 331 professionals que s’incorporen a la bossa de conducció d’autobusos i dels quals 72 són dones. Amb aquest procés, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) continua avançant de manera ferma en la seva aposta pel talent femení fent que el total de conductores de la plantilla ascendeixi fins a les 442, el que representa un 11% del personal dedicat a les tasques de conducció a l’àrea de bus.    

Laia Bonet, ha volgut agrair a les noves incorporacions l’esforç i la il·lusió demostrada durant tot el procés de selecció per sumar-se a un “grup humà que està sempre al servei de la ciutadania” i que és “imprescindible per garantir el dret a la mobilitat i el bon funcionament de la ciutat de Barcelona”. Bonet també ha destacat que el 22% de les places de la darrera convocatòria hagin estat per dones, el doble del percentatge de dones conductores que hi havia fins ara en total. “És un sector masculinitzat i, per això, des de TMB impulsem accions com la reserva de places per dones conductores”, ha explicat Bonet. La presidenta ha insistit que aquesta mesura “ens ajuda a avançar com a societat, i evidentment, com a companyia de transport públic”.

Procés formatiu

Les persones seleccionades han participat d’un procés formatiu que ha suposat la col·laboració de més de 70 professionals de diversos àmbits de TMB. Les jornades pràctiques, que han servit a les i els nous professionals per conèixer les diferents sèries de vehicles i altres aspectes de la conducció, s’han combinat amb continguts teòrics. Els coneixements operatius relacionats amb l’organització del treball, calendaris, i horaris de servei o formacions en prevenció de riscos laborals, han completat els quadres formatius dels nouvinguts. A més, també s’han promogut trobades amb personal més veterà per compartir experiències i encaminar la gestió laboral del dia a dia.    

Categorías: Tren real

Últim dia d'escola a bord del bus del Roque, el conductor més especial

Notícias TMB - Vie, 06/21/2024 - 12:49

El darrer dia d'escola sempre és especial perquè després d'un any acomiades els companyes i companyes, dius adéu als llibres, als deures i agraeixes als professors i professores la seva cura i dedicació. Però els alumnes de l'escola Pau Casals del districte Horta-Guinardó i altres escolars d'altres centres educatius propers s'acomiaden també d'una persona molt especial: del conductor Roque i del seu bus. I la seva arribada cada matí a l'escola, vora les 9 h, és un espectacle: crits, clàxon, salutacions amb la mà...   

El Roque López, conductor de TMB, és l'encarregat de portar-los cada dia a l'escola. Ell porta quatre anys en aquesta ruta, la línia 39 (Pl. Urquinaona - Pl. Catalana) i coneix tots els nens i nenes i també als pares i mares que els acompanyen, ja que els recull a la parada cada matí.  Avui, darrer dia del curs 2023-2024, en Roque ha tingut un detall amb els infants i els ha repartit gorres de TMB i làmines per pintar. Els petits l'han obsequiat també amb dibuixos, petons i abraçades. Una relació que els més petits valoren moltíssim cada dia abans de començar l'escola. Un altre exemple, el darrer dia d'escola abans de les festes de Nadal, en Roque va aparèixer vestit de Pare Noel per desitjar unes bones festes i els nens i nenes van "embogir". No és pas estrany que el Roque s'hagi convertit en el seu conductor favorit i una persona més (molt especial) en la seva rutina diària. 
 

Categorías: Tren real

Uno de cada diez españoles se benefició de los abonos gratuitos de Renfe para Cercanías

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
Según los datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) El último Panel de Hogares elaborado por la Comisiòn Nacional de los Mercados y la Competencia se ha centrado en analizar la influencia de los abonos gratuitos de Cercanías y Medias Distancias. Los datos del cuarto trimestre de 2023, indican que uno de cada diez españoles se ha beneficiado de esta medida.
Categorías: Tren real

Del 24 al 27 de septiembre se celebrará, en Berlín, ''Innotrans 2024''

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
Vía Libre contará con estand propio y repartirá el número de septiembre con la participación de las empresas del sector Innotrans 2024, la feria referente mundial del sector del ferrocarril que se celebrará en Berlín del 24 al 27 de septiembre en su décimo cuarta ediciòn, contará con un gran número de empresas españolas participando en la exposiciòn comercial
Categorías: Tren real

Los Ferrocarriles Alemanes completan la transición al ICE 3neo en las conexiones a Ámsterdam y Bruselas

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
Llegan a tiempo para la celebración de la Eurocopa 2024 Los Ferrocarriles Alemanes, DB, han anunciado que sus conexiones desde Francfort del Maine vía Colonia hasta Ámsterdam y Bruselas serán cubiertas exclusivamente por trenes ICE 3neo, a tiempo para el evento de la Eurocopa 2024.
Categorías: Tren real

Metrovalencia desplazó 9,2 millones de usuarios en mayo

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
El resultado representa el 15,65 por ciento más de los viajes realizados en el mismo periodo del pasado año Metrovalencia facilitò la movilidad de 9.273.433 usuarios durante el pasado mes de mayo, un aumento de viajeros del 15.65 por ciento respecto a 2023 y 1.254.975 pasajeros más. En conjunto, FGV sumò entre Metrovalencia y Tram Alicante un total de 11.014.491 usuarios en mayo, que representan un 15, 85 por ciento más de los movimientos acumulados en este mismo mes en 2023 y 1.507.017 desplazamientos más.
Categorías: Tren real

Empiezan las obras de modernización y accesibilidad de la estación de Ventas de Metro de Madrid

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
El proyecto cuenta con una inversión de más de 14 millones de euros Metro de Madrid ha comenzado las obras de modernizaciòn y accesibilidad de la estaciòn de Ventas cuyos trabajos incluyen cinco ascensores, nuevos pasillos, accesos y un vestíbulo. La actuaciòn cuenta con una inversiòn de más de 14 millones de euros y un plazo previsto de ejecuciòn de veinte meses.
Categorías: Tren real

El metro de Barcelona realizará obras de mejora a cuatro líneas este verano

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
Para disminuir el número de incidencias y mejorar la fiabilidad TMB ha anunciado que durante el verano realizará trabajos en las líneas 5, 2, 4 y 10 N de Metro de Barcelona para eliminar vibraciones en distintos tramos, ampliar la capacidad y mejorar la accesibilidad de algunas estaciones, con un presupuesto global de más de 25 millones de euros. El proyecto conlleva la suspensiòn del servicio en los tramos en los que se ejecutarán las mejoras.
Categorías: Tren real

El Archivo Histórico Ferroviario y la Biblioteca Ferroviaria, en el programa y#39;De vueltay#39;

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
Colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles con Radio 5 En el programa De Vueltayrsquo; de Radio 5 del pasado 16 de junio se hablò sobre el Archivo Històrico Ferroviario y la Biblioteca Ferroviaria de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles.
Categorías: Tren real

Conferencia técnica de Ikos y Airtren sobre ERTMS

revista Vía Libre - Vie, 06/21/2024 - 00:00
 Reunió a más de 130 profesionales en Madrid Ikos y Airtren impartieron una conferencia técnica sobre las novedades y las actualizaciones de la Baseline 4. El acto reuniò, en el Palacio de Fernán Núñez, sede de la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, a más de 130 profesionales del sector.
Categorías: Tren real

Renfe oferta cuatro trenes especiales entre Córdoba y Rabanales el día 22 para aspirantes a puestos docentes

Europapress - Jue, 06/20/2024 - 18:43
Renfe pondrá cuatro trenes especiales de Media Distancia entre Córdoba y el Campus Universitario de Rabanales para el desplazamiento de los aspirantes a los exámenes de acceso que se celebrarán el próximo 22 de junio a los cuerpos docentes de Maestros, Enseñanza Secundaria, Régimen Especial y Formación Profesional (FP).
Categorías: Tren real

Seis Cercanías suprimidos y retrasos en otros al averiarse un tren en Adarzo

Europapress - Jue, 06/20/2024 - 15:29
Seis trenes de Cercanías Cantabria han sido suprimidos este jueves, 20 de junio, mientras que otros servicios han sufrido diferentes retrasos, de una media de veinte minutos, al averiarse un convoy en Adarzo, en la línea Santander-Cabezón de la Sal.
Categorías: Tren real

Rodrigo cifra en más de 300 las incidencias en Cercanías en lo que va de año y pide más inversión

Europapress - Jue, 06/20/2024 - 14:48
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha cifrado este jueves en más de 300 las incidencias en la red de Cercanías de Madrid en lo que llevamos de año y ha vuelto a reclamar al Gobierno de Pedro Sánchez más inversión en este servicio.
Categorías: Tren real

Páginas