La circulación de Cercanías Madrid entre Alcalá de Henares y Guadalajara se ha restablecido en una vía sobre las 06.00 horas de este martes, tras ser interrumpida a última hora del lunes por el alcance entre un tren de mercancías y otro de cercanías, en un choque del que no consta que se hayan producido heridos de consideración.

La producción de la planta estadounidense comenzará en 2024 Siemens Mobility invertirá 220 millones de dòlares, unos 208,4 millones de euros, en una nueva planta de fabricaciòn de material rodante en Carolina del Norte, Estados Unidos, que creará más de quinientos puestos de trabajo hasta 2028.

Edición en bilingüe; español e inglés, y que estará presente en todas las ferias en las que FFE/Vía Libre disponga de estand Empresas, organismos y entidades públicas aún pueden participar en la ediciòn de 2023 el Anuario del Ferrocarril con la informaciòn sobre su actividad y sus productos, proyectos y servicios Estrella.

Amplía el alcance del canal de atención más demandado por los usuarios para resolver sus consultas Metro de Sevilla, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía participada mayoritariamente por Globalvia, ha incorporado su asistente conversacional a la página web para facilitar a los usuarios la resoluciòn de dudas y consultas de una manera muy sencilla.

Se aumentará la información y se facilitarán los encaminamientos Adif reforzará la atenciòn al viajero en Fallas, con un dispositivo especial en sus estaciones en Valencia para atender al incremento de la demanda previsto con motivo de estas fiestas. El dispositivo especial se iniciò el sábado 11 de marzo y se mantendrá operativo hasta el 20 de este mes.

Del 13 al 20 de marzo Renfe ha puesto en marcha una operaciòn especial ante el aumento de la demanda por las Fallas. Desde hoy diá 13 al 20 de marzo, ofrecerá 132.000 plazas en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia con origen y destino a Valencia.

En dos lotes para portacontenedores y portasemirremolques El Consejo de Administraciòn de Renfe ha aprobado la licitaciòn del suministro de 149 vagones, con bogies compatibles para ejes de ancho ibérico y estándar. El contrato, por 37,9 millones de euros, se divide en dos lotes.

Se abre el período de información pública La Direcciòn General de Vivienda, Arquitectura, Ordenaciòn del Territorio y Urbanismo de la Junta de Castilla y Leòn ha aprobado el proyecto de actuaciòn del plan especial de la plataforma logística intermodal Torneros-Grulleros, en la provincia de Leòn.

Con la Ruta de las Camelias en Flor La temporada 2023 de los Trenes Turísticos de Galicia han comenzado con una primera salida de la Ruta de las Camelias en Flor. En esta ediciòn habrá catorce itinerarios diferentes y 34 salidas para conocer las cuatro provincias gallegas.

Para recabar el apoyo europeo Representantes de la Autoridad Portuaria de Motril y de la Cámara de Comercio se han reunido con los grupos políticos con presencia en el Parlamento Europeo y con la comisiòn de Movilidad y Transportes para que la línea que uniría el Puerto de Motril y Granada se incluya en la revisiòn de la Red Transeuropea de Transportes.

El candidato del PSOE a la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Juan Lobato, ha prometido que si llega a gobernar suprimirá el transbordo de la Línea 9 de Metro de Madrid y propondrá una conexión directa entre Rivas Vaciamadrid y Arganda del Rey.

   La circulación de trenes entre Badajoz y Mérida ha recuperado la normalidad una vez que los técnicos de Adif han logrado reparar la avería provocada por el intento de robo de cable de este pasado sábado que ha cortado la línea de fibra óptica que regula el paso de los servicios.

La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha reclamado a Renfe que ponga en circulación el modelo dual 730 una vez que finalicen las obras del intercambiador de vía de Granada ya que, mediante esta composición híbrida, los tiempos de viaje entre Almería y Madrid se reducirían hasta quedar "en torno a cinco horas y media", esto es, "en una hora aproximadamente".

La candidata de Coalición Canaria a la Presidencia del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha presentado hoy lunes el programa de gobierno con el que pretende que la Isla recupere el protagonismo y liderazgo que ha perdido en los últimos cuatro años.

La llegada de ferrocarriles al puerto de València va en aumento en este 2023, con 99 convoyes semanales, nueve más de los 90 que recibía de media durante 2022. El año pasado, fueron 4.634 los vehículos sobre raíles que llegaron a las instalaciones, un 9% más que en 2021.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado que Renfe ya ha expedido dos millones títulos multiviaje bonificados en toda España, entre los abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia convencional (96,7% del total) y los abonos Avant con descuentos del 50%.

El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha recriminado este lunes a Vox que brinde al jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, la oportunidad de "lucirse" con su moción de censura, hablando ante el Pleno del Congreso de "lo que le apetezca" cuando debería ofrecer explicaciones de los "problemas" de la gente y de "los escándalos que poco a poco van cercando al Gobierno".

Aquest matí s’ha posat en servei el primer dels nous trens de la sèrie 7000 al metro de Barcelona, en concret a l’L3, que progressivament anirà sumant fins a 26 nous trens que aniran substituint als de les sèries 3000 i 2000 que actualment circulen per l’L3. Els nous trens són més sostenibles i més accessibles, i formen part de la compra de material ferroviari més important de la història de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que ha suposat una inversió de 318,85 milions d’euros per un total de 50 trens, aquests de la sèrie 7000 i 24 més de la sèrie 8000 per a l’L1, dels quals el primer d’ells es posarà en marxa entre l’abril i el maig. A partir d’aquest moment, la previsió és incorporar cada quinze dies un nou tren a cadascuna de les dues línies, de manera que al 2023 estarien incorporats al servei el 50% dels trens adquirits. Amb la incorporació d’aquests trens s’eliminarà tot l’amiant dels vehicles del metro.

La inversió d’aquests nous trens s’ha realitzat a través del contracte programa de TMB amb el consorci de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i ha comptat amb el finançament del Banc Europeu d’Inversions (BEI).  Alguns dels trens també han rebut ajudes del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea, a través de la Generalitat de Catalunya.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha afirmat que “amb aquests nous trens millorem el servei oferint més comoditat i accessibilitat, però també seguim avançant cap a una mobilitat més sostenible perquè són trens amb un baix consum energètic”. Bonet ha explicat algunes de les millores d’aquests nous trens destacant que “són més accessibles amb portes i passadissos més amples” i, en aquest sentit, ha manifestat que “ens preocupa molt que aquesta sigui una bona solució per a la mobilitat de totes les persones de la nostra societat, de la nostra ciutat, de la Barcelona del metro, que funciona però ha de funcionar encara millor en termes d’accessibilitat”. La presidenta de TMB també ha detallat que aquests trens “compten amb nous sistemes d’informació i càmeres de videovigilància en temps real”. Finalment, Bonet ha recordat que quan s’hagin posat en servei els 50 trens “assolirem un dels objectius més importants que teníem que és la substitució de tots els vehicles que encara tenien algun element amb amiant”.

Per la seva banda, el conseller de Territori, Juli Fernández, ha posat en valor “la feina conjunta que hem fet diferents institucions perquè aquests 50 trens per al metro de Barcelona siguin una realitat. I ho hem fet abordant un volum d’inversió de gairebé 320 milions d’euros”. Fernández ha afegit que “la Generalitat, en el seu moment, fa l’aposta de ser part de la solució de l’amiant i de la millora d’aquestes línies amb una aportació del 51% d’aquesta inversió, més de 160 milions d’euros. I també hi aportem, a través dels fons Next Generation, 25 milions d’euros més. Per tant, 185 milions per a 50 trens nous que faran allò que tenim com a objectiu a la Generalitat: que la vida sigui una mica millor”. El conseller també ha assenyalat que “el transport públic, a tot arreu i per a tothom, és un ingredient essencial per a la vida de les persones”.

Més sostenibles i més accessibles

L’adquisició d’aquests nous trens tenen criteris de sostenibilitat i accessibilitat en línia al Pla Estratègic 2025 de TMB que busca, entre d’altres objectius, reduir més de 17.000 tones de CO2. Això s’aconseguirà amb diferents mesures com la reducció d’un 6% del consum energètic en el metro, mitjançant l’aplicació de tecnologies que permetin recuperar la pròpia energia generada pels trens.

El contracte adjudicat en concurs públic a Alstom estableix el subministrament de 50 trens —26 d’ample internacional, que formaran la sèrie 7000 i aniran destinats a la L3, i 24 d’ample ibèric que formaran la sèrie 8000 i seran especials per a la L1— construïts d’acord amb les prestacions de qualitat i sostenibilitat requerits per TMB. Això es tradueix en trens amb una estructura lleugera, baix consum energètic, fiabilitat tècnica, facilitat de manteniment i millor filtració d’aire. També s’hi inclouen condicions d’accessibilitat per complir no sols la normativa espanyola i catalana vigents, sinó també les directrius dels països de l’entorn que inspiren el futur Codi d’Accessibilitat de Catalunya. Les unitats, formades per  cinc cotxes interconnectats, s’equiparan amb telecomandaments i sensors per a una gestió del manteniment del material mòbil.

Respecte dels trens actuals, els nous també es distingiran per avançar en la digitalització, amb nous sistemes d’informació (amb més pantalles digitals) i càmeres de videovigilància en temps real, el baix nivell de soroll i la disponibilitat de ports USB per a la càrrega de dispositius mòbils (una comoditat que ara es troba únicament a la línia 2). Altres innovacions dels nous trens de la sèrie 7000 són la facilitat d’accés, la il·luminació (100% de leds), l’ergonomia de l’interiorisme,.

Per definir les característiques d’accessibilitat dels espais interiors i de la resta d’elements s’han tingut en compte els criteris marcats per TMB i  s’ha comptat també amb la supervisió d’un nombre important de representants i tècnics d’organitzacions de persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, unes aportacions que serviran a les empreses constructores en el disseny i desenvolupament dels futurs trens. El resultat és que, a més dels avisadors lluminosos i sonors ja coneguts, les portes i els passadissos seran més amples, els quatre espais per a persones amb mobilitat reduïda estaran sensoritzats i les portes més pròximes tindran obertura automàtica en totes les estacions. Exteriorment, les portes estaran diferenciades amb el color vermell que s’està implantant en la flota, perquè contrastin amb el blanc dels laterals.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha animado al Ejecutivo andaluz a avanzar en el proyecto de una línea ferroviaria que una Sevilla y Málaga, asunto que ha recordado está entre sus competencias. "Que lo recupere, lo estudie y lo hablaremos", ha apuntado.

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha propuesto este lunes una "revisión rotunda" del modelo de Cercanías para la capital andaluza y su área metropolitana porque "sinceramente, ni el trazado actual ni los apeaderos dan lugar a la demanda que tiene en este momento" la ciudad y su entorno más cercano. El primer edil ha defendido que el Cercanías es un "sistema complementario" al Metro --cuya ampliación ha arrancado este pasado mes de febrero con las obras del tramo norte de la línea 3-- y al tranvía.