Resume las actividades realizadas y los objetivos alcanzados La Agrupaciòn Europea de Interés Econòmico formada por Infraestruturas de Portugal, Adif, SNCF Réseau y DB Infra GO han publicado el informe anual del Corredor Ferroviario de Mercancías del Atlántico.

El consejo de administración de Talgo ha rechazado la oferta lanzada por el grupo checo Skoda para combinar sus negocios, al considerar que la OPA del grupo húngaro Magyar Vagon garantiza los recursos financieros e industriales necesarios para afrontar el presente y futuro de la compañía.

Talgo obtuvo un beneficio neto de 14,6 millones de euros en el primer semestre, lo que supone un incremento del 108% respecto al mismo periodo del año anterior, al mismo tiempo que apunta al "reto" que afronta actualmente de optimizar su capacidad industrial, algo que espera conseguir con su venta al grupo húngaro Magyar Vagon.

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif, nuevas actuaciones para el desarrollo del Plan Director de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, con una inversión estimada de 37,8 millones de euros.

El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV, en el despliegue del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en la línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería y el ramal Pulpí-Águilas, de 232 kilómetros, por 26,3 millones de euros.

Las obras de la L5 del Metro de Barcelona (en el tramo entre las estaciones de Cornellà Centre y Collblanc) que se están llevando a cabo este verano avanzan "sobre calendario".

TORONTO, 30 de julio de 2024 /PRNewswire/ -- The Cabot Collection, desarrollador y operador de resorts de lujo y destinos residenciales de golf, anuncia la incorporación a su cartera de Golf Du Médoc Resort, un destino de primer nivel para los amantes del golf y el vino ubicado en Burdeos, Francia. La cautivadora propiedad, ahora conocida como Cabot Bordeaux, se encuentra en 400 acres de paisaje verde, escondido entre viñedos ondulados y una pintoresca campiña francesa. Esto marca un hito importante para Cabot, ya que amplía su presencia internacional para incluir su primera ubicación en Europa continental.

Les obres de l’L5 de metro han arribat ja al seu equador i avancen segons el calendari previst. Completat el primer mes de feina, ja estan instal·lades les noves agulles del tipus bretelle que milloren la fiabilitat de la línia, perquè permeten reduir el temps d’aturada quan hi ha una incidència, i també faran possible que, en el futur, puguin circular més trens a l’L5. De moment es posarà un tren més a partir del mes de setembre. A més, ja s’han instal·lat les noves fixacions antivibratòries al tram entre Cornellà Centre i Gavarra, s’ha renovat la via de Sant Ildefons a Can Boixeres, i ja s’ha finalitzat el recrescut d’una de les andanes de Cornellà Centre.

Les obres continuaran fins a l’1 de setembre deixant sense servei el tram Cornellà Centre – Collblanc, però el metro seguirà funcionant amb normalitat entre Collblanc i Vall d’Hebron. Durant la visita d’avui, la presidenta de TMB, Laia Bonet, ha recordat que “es tracta d’unes obres de renovació necessàries per millorar la fiabilitat de la línia, augmentar el confort durant el viatge i, també eliminar les vibracions per l’ús de la infraestructura que afecten aquest tram”. L’obra suposa “una inversió 16 milions d’euros que, a més, ens permetrà millorar l’accessibilitat” com ja es pot veure en el recrescut d’andana a Cornellà Centre. Bonet també ha destacat que amb la nova agulla de tipus bretelle “podrem oferir més trens i més freqüència en un futur, millorant el servei a la ciutadania”. A més ha anunciat que amb les noves bretelle  “podrem afegir un tren més a partir del setembre reduint així la freqüència en 4 segons”. Finalment, la presidenta de TMB ha volgut agrair especialment la paciència dels ciutadans i ciutadanes per les obres d’aquest estiu a diferents punts de la xarxa de metro. Un cop finalitzi l’obra de l’L5 s’hauran renovat 14.4000 metres de carril, 1,5 vegades la longitud de l’Avinguda Diagonal, i s’hauran utilitzat 6.5000 metres cúbics de formigó, equivalent a tres piscines olímpiques. 

Pel que fa als serveis alternatius de mobilitat, la xarxa de metro està convertint-se amb la principal alternativa, així ho mostra l’augment de passatge a l’L1 del metro amb unes 13.000 validacions al dia. D’altra banda, els dos busos llançadora per aquest tall de l’L5 segueixen funcionant amb normalitat i absorbint el passatge sense aglomeracions.

Més enllà del tall de l’L5 que avui s’ha visitat, el Metro de Barcelona realitza obres a tres línies més aquest estiu per disminuir el nombre d’incidències i millorar així la seva fiabilitat, per solucionar les vibracions que existeixen a diferents trams i per ampliar la capacitat d’algunes línies i l’accessibilitat d’algunes estacions.

 Concretament, les altres 3 afectacions del servei són:

• Línia 2, entre Paral·lel i Sagrada Família: el servei està interromput en aquestes estacions fins al 25 d’agost per treballs de substitució de les fixacions de via per eliminar les vibracions. Els treballs aniran a càrrec de la Generalitat.

 

• Línia 4, entre La Pau i Selva de Mar: el tram estarà fora de servei fins al 22 d’agost, per obres d’accessibilitat a l’estació de La Pau i millores a la infraestructura de l’L4. Les obres són realitzades pel Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, a través de la Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat (DGIM).

 

• Línia 10 Nord, entre Gorg i La Salut: el final de línia de la L10N quedarà fora de servei del 5 al 25 d’agost (tots dos inclosos), TMB renovarà diversos aparells de via per reduir les vibracions. 

  Imatge

Campanya d’informació a la ciutadania

TMB ha desplegat una àmplia campanya informativa dels quatre talls que afecten o afectaran la xarxa de metro a fi d’alertar a les persones usuàries de les afectacions al servei i redirigir-les als espais informatius del web de TMB on es detallen exhaustivament els plans alternatius de transport preparats per fer front als talls per obres de les respectives línies. 

Pel que fa als canals digitals, el planificador de viatge Vull Anar permet tenir la informació dels talls de l’L2, l’L5 i l’L4 a la plataforma i recomana les millors alternatives. Posteriorment, a mesura que s’apropin les dates del tall de l’L10N, també informarà sobre aquest. Es fa difusió de la campanya informativa a través de la megafonia, les pantalles d’informació de metro i bus, el web corporatiu, la TMB App i les xarxes socials de TMB. També s’informa amb cartelleria i senyalització estàtica a les estacions afectades i als enllaços, i els punts habilitats per als busos especials substitutoris.

Viajes El Corte Inglés ha mejorado su propia plataforma de búsqueda y reserva para incluir los viajes en tren, con el objetivo de facilitar a los clientes la contratación de este tipo de productos en su página web, según un comunicado.

El consejo de administración de Talgo se reunirá este martes para aprobar la última cuenta de resultados de la compañía y volver a analizar la última propuesta de Skoda, mientras el Gobierno español ha aplazado en hasta tres meses la toma de su decisión sobre la OPA húngara.

Se están reforzando cinco puentes y renovando la infraestructura y vía en la totalidad de la línea entre Jabugo y Huelva Adif avanza en la renovaciòn de la línea de ancho convencional Zafra-Huelva, de 180 kilòmetros, con el objetivo de incrementar la fiabilidad, la regularidad y la velocidad en las circulaciones de esta la línea que conecta las provincias de Huelva y Badajoz. Las inversiones movilizadas se acercan a los 210 millones de euros.

El coste estimado de la obra civil e instalaciones es de 17 millones de euros La Genetalitat de Catalunya ha anunciado que sacará a licitaciòn pròximamente la redacciòn del estudio informativo de la prolongaciòn de la línea R5 entre Manresa, desde la futura estaciòn de Parque tecnològico, y Santpedor.

El objetivo es simplificar el sistema ferroviario y ahorrarse los cánones pagados a los operadores privados En el Reino Unido, el rey Carlos III, en un discurso pronunciado a la naciòn, ha anunciado una nueva legislaciòn para devolver los servicios ferroviarios a la propiedad pública, una vez que expiren los contratos actuales.

Los principales motivos del viaje siguen siendo los laborales, con un 58 por ciento, seguidos de los académicos, con un 27 por ciento Metro Ligero Oeste, MLO, celebra el decimoséptimo aniversario de su puesta en marcha con crecimientos constantes en su demanda, especialmente durante los fines de semana y festivos.

Se están reforzando cinco puentes y renovando la infraestructura y vía en la totalidad de la línea entre Jabugo y Huelva Adif avanza en la renovaciòn de la línea de ancho convencional Zafra-Huelva, de 180 kilòmetros, con el objetivo de incrementar la fiabilidad, la regularidad y la velocidad en las circulaciones de esta la línea que conecta las provincias de Huelva y Badajoz. Las inversiones movilizadas se acercan a los 210 millones de euros.

Los trabajos se enmarcan en el proyecto de implantación del ancho estándar y la adaptación del esquema de vías al Canal de Acceso Adif ha arrancado la actuaciòn con la que se avanzará en la conexiòn de Valencia con el Corredor Mediterráneo, combinando los trabajos de implantaciòn del ancho estándar en Valencia-La Fuente de San Luis y la adaptaciòn del esquema de vías al Canal de Acceso de la capital.

Se ubicará en la Línea 9, entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones, y dará servicio a estas zonas, en plena expansión urbanística La Comunidad de Madrid ha aprobado el contrato de redacciòn del proyecto para la construcciòn de una estaciòn de la Línea 9 de Metro de Madrid, que dará servicio a los nuevos desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales, al sureste de la capital.

La instalación concentra todas las infraestructuras tecnológicas del suburbano, hasta ahora repartidas en cinco ubicaciones distintas Metro de Madrid ha puesto en marcha un nuevo Centro de Procesamiento de Datos que albergará, en un único espacio de 8.000 metros cuadrados, todas las infraestructuras tecnològicas de la operadora, gestionando el total de las operaciones, el mantenimiento y la informaciòn y constituirá uno de los pilares del plan de transformaciòn digital en el que se encuentra inmerso la compañía.

Por importe de 11,6 millones de euros durante tres años, prorrogables otros dos Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha licitado el servicio de mantenimiento y conservaciòn de las escaleras mecánicas y ascensores en la red de Metrovalencia. En la actualidad, las instalaciones de la explotaciòn de Valencia cuentan con 157 escaleras mecánicas y 104 ascensores.

El coste estimado de la obra civil e instalaciones es de 17 millones de euros La Genetalitat de Catalunya ha anunciado que sacará a licitaciòn pròximamente la redacciòn del estudio informativo de la prolongaciòn de la línea R5 entre Manresa, desde la futura estaciòn de Parque tecnològico, y Santpedor.