Modelismo

Probamos los altavoces activos Edifier S350DB

Microsiervos - Mié, 03/30/2022 - 10:30


Los Edifier S350DB y su mando a distancia – Edifier

He estado probando unos altavoces activos Edifier S350DB que me han prestado las buenas gentes de Zococity y he de decir que estoy bastante impresionado con como suenan. Y con lo que pesan. Y con lo que ocupan los altavoces satélite, aunque esto último en un sentido menos positivo.

Los S350DB son un sistema 2.1. Esto quiere decir que son unos altavoces estéreo con un canal extra para los bajos, que corre a cargo del subwoofer. Los satélites, construidos en madera MDF acabada en marrón oscuro, tienen dos vías. La de medios es de 3 pulgadas y la de agudos es de 3/4 de pulgada y está construida en titanio y va protegida por una rejilla, no así la de medios. Se conectan al subwoofer con sendos cables de algo más de dos metros, cada uno con un conector distinto, así que es imposible enchufarlos dónde no es. El subwoofer, también em madera MDF, es de 8 pulgadas, también sin protección alguna, y tiene una salida extra bass reflex en a arte derecha. Los satélites también tienen una cada uno, pero en la parte trasera.

Por si te van las cifras la respuesta de frecuencia es de 160 Hz a 20 KHz para los satélites y de 40 a 160 Hz para al subwoofer. La potencia es de 15 + 15 vatios para los agudos, 25 + 25 para los medios, y 70 para el subwoofer. En total, 150 vatios, que dan para alcanzar un volumen bastante alto.

El subwoofer, que mide 31,2 centímetros de ancho por 26,5 de alto por 29,8 de fondo, ocupa lo suyo. Pero básicamente se puede poner en cualquier sitio; de hecho debajo de la mesa es un sitio magnífico para él. Sin embargo los satélites miden 22,2×12,7×15,6 centímetros, así que no caben en cualquier mesa sin hacerles sitio. Al menos no en una mesa que tiende a estar poco ordenada como la mía. Y pesan una tonelada o así cada uno. Bueno, una tonelada no, pero casi 2,6 kilos sí. No he pesado el subwoofer pero la documentación dice que el peso del sistema es de 19,1 kilos, así que debe andar por los 14 kilos. Pero entiendo que eso es fruto de una construcción realmente robusta que evita vibraciones que no tocan.


Los Edifier S350DB en mi mesa después de haberles hecho sitio a los lados del monitor. Puedes hacerte una idea de su tamaño comparándolos con el monitor (de 24 pulgadas) o el MacBook Air que hay a la izquierda

Supongo que no es necesario decirlo pero con esos niveles de potencia olvídate de usarlos con batería: tienen que estar conectados a la corriente.

El satélite derecho incorpora dos potenciómetros con los que podrás regular agudos y graves a tu gusto, dándoles o quitándoles potencia. Yo los he usado prácticamente todo el tiempo con los mandos en su posición neutra y estoy más que satisfecho. Suena todo muy limpio y detallado aún a volúmenes relativamente bajos, con unos bajos potentes pero que no agobian ni machacan el resto de las frecuencias; la separación de canales es muy buena, aunque la apreciarás mejor o peor dependiendo de cuán separados quieras o puedas colocar los satélites. Eso sí, he escuchado fundamentalmente música de Spotify, así que si eres muy purista de estas cosas… pues igual no me hagas mucho caso.

El satélite derecho incorpora un tercer potenciómetro multifunción. Actúa como control de volumen y que al mantenerlo pulsado sirve para encender o apagar. Aunque una pulsación corta sirve para cambiar la fuente del sonido. Y en esto los S350DB van servidos: tienen dos pares de conectores RCA marcados como PC y AUX, aunque por supuesto puedes usarlos para enchufar en ellas lo que quieras mientras tengas el cable necesario, una entrada óptica, y otra coaxial. En la caja encontrarás un cable minijack de 3,5 mm a RCA de 1,7 metros y un cable de fibra óptica de 1,5 metros con conectores TOSLINK, así que vienen con todo lo necesario para ponerlos en marcha salvo que quieras usar la conexión coaxial. Las entradas óptica y coaxial van a un procesador digital de señal.

Además, soportan Bluetooth 4.1 con codec aptX para sacarle la máxima calidad, aunque no todos los cacharros que soportan Bluetooth soportan aptX. En la parte inferior del frontal hay unos ledes que se encienden para indicar la fuente seleccionada. De todas formas los altavoces vienen con un mando a distancia con forma de puck de hockey (o de galleta Oreo) que permite controlar todas las funciones de los altavoces además de la reproducción.

Zococity los tiene en 299 euros, que por lo que sé es un precio muy bueno para unos altavoces de estas características. Así que si andas a la caza de unos altavoces para usar con tu ordenador y/o televisión, etc, me parecen muy recomendables. Yo, que siempre trabajo escuchando música, los echaré de menos.

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SpaceX dice que no construirá más Crew Dragon

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 19:00


La Crew Dragon Endeavour atracada en la EEI en la primera misión tripulada de la flota - NASA/Doug Hurley

Según se puede leer en SpaceX ending production of flagship crew capsule la presidenta de Gwynne Shotwell ha declarado que la empresa no construirá más cápsulas tripuladas Crew Dragon.

La flota actual de Crew Dragon está constituida por:

Según Shotwell que el truco a partir de ahora es centrarse en la gestión de las cápsulas que tiene la empresa, algo a lo que sin duda ayuda que la NASA en su momento aceptara el uso de cápsulas ya utilizadas para sus misiones. De todos modos SpaceX seguirá produciendo componentes para sustituir entre vuelo. Y también dice que llegado el caso podrían poner en marcha de nuevo la producción de Crew Dragon.

Al principio se hablaba de que cada Crew Dragon podría ser utilizada en cinco misiones tripuladas antes de ser «degradada» a vuelos de carga como una Cargo Dragon. Esta cifra da un total de 20 misiones para una flota de cuatro cápsulas, de las que ya han sido voladas 5 si damos la Crew-3 como terminada, que lo estará en un par de semanas.

Pero además SpaceX tiene ya comprometidas con la NASA las misiones Crew 4 a la 9, cuatro misiones con Axiom, incluyendo la Ax-1, y dos para el programa Polaris. Esto son 12 misiones más, así que en principio sólo le quedan libres tres misiones del total teórico que puede volar la flota.

Claro que igual sucede algo parecido con las primeras etapas de los Falcon 9, que en principio iba a haber que revisar a fondo cada diez lanzamientos pero que ahora la empresa está viendo hasta dónde llegan. Así que a ver qué sucede con las Crew Dragon, aunque es mucho más complicado y poco recomendable arriesgar con personas a bordo.

En cualquier caso la idea de fondo aquí es centrar recursos en el desarrollo del Starship, que hay que recordar que la empresa quiere certificar para vuelos tripulados. Entre otras cosas; de hecho quiere convertirlo en su único cohete/nave activa.

No es fácil. Pero vistos los logros que lleva hasta ahora SpaceX no apostaría contra ella.

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China estrena con éxito el cohete medio Larga Marcha 6A

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 14:30

Long March-6A, China’s new-generation medium-sized hybrid engined launch vehicle, conducted a successful maiden flight at 5:50 pm on Tuesday from Taiyuan Satellite Launch Center, sending two satellites into preset orbits. https://t.co/lPWJ0n1l6I pic.twitter.com/HaLu0w9r7S

— Global Times (@globaltimesnews) March 29, 2022

Con la puesta en órbita sincrónica al Sol de los satélites Pujiang-2 y Pujiang-2 China acaba de estrenar con éxito el cohete medio Larga Marcha 6A. Se trata de un cohete de capacidad media –4.500 kilos a órbita baja terrestre– derivado del Larga Marcha 6.

A diferencia del Larga Marcha 4, al que sustituye por capacidad, que usa ácido nítrico y dimetilhidrazina asimétrica (UDMH) como propelentes, ambos muy tóxicos, el Larga Marcha 6A usa queroseno (RP1) y oxígeno líquido (LOX) como propelentes para su primera y segunda etapas, aunque la tercera también usa aún ácido nítrico y UDMH. El cambio a RP1/LOX es general en la nueva generación de cohetes Larga Marcha


El primer Larga Marcha 6A en la plataforma de lanzamiento – CASC

La diferencia principal con el Larga Marcha 6 es el uso de una primera etapa derivada de la del Larga Marcha 8 y el uso cuatro propulsores laterales de combustible sólido que en conjunto le dan casi 3.500 kilos de capacidad extra. Es el primer cohete chino en usar propulsores de combustible sólido.

Así los Larga Marcha modernos empiezan por el Larga Marcha 11, con capacidad de colocar 700 kilos en órbita baja terrestre; le sigue el Larga Marcha 6 con 1.00 kilos; el Larga Marcha 6A con 4.500 kilos; el Larga Marcha 8 con 8.100; el Larga Marcha 7 con 13.500 kilos; y el Larga Marcha 5 con 25.00 kilos. Está en desarrollo el Larga Marcha 9 que debería llegar a los 140.000 kilos.

Esto permitirá a China ir retirando las versiones anteriores, aunque aún tardará unos años en poder dejar de usarlos de todo.

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La minuciosa fabricación de los Porsche 911 GT3 en timelapse: 4 minutos que condensan 48 horas

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 13:12

En esta fábrica se fabrican Porsches como churros: decenas de robots comienzan con el montaje pieza a pieza de la carrocería y luego los operadores humanos continúan con los trabajos más delicados. En total se necesitan unas 48 horas para montar cada vehículo que pasa por las manos de 1.500 operarios diferentes, robots no incluidos.

Si Henry Ford levantara la cabeza vería sus legendarias líneas de ensamblado convertidas en cintas transportadoras que mueven tanto los vehículos como a los propios técnicos alrededor de la fábrica. Esto hace bueno aquello de que «si es complicado que las piezas lleguen a ti, también puedes ir tú hasta donde están las piezas». Los coches a medio montar entran en una gigantesca y laberíntica zona que podría ser una plataforma de Tetris, colocándose en posición para sumergirse en las piscinas de pintura, donde otros robots aplican el color metalizado que les da el aspecto final.

Me pareció especialmente graciosa la pasarela con cinta transportadora que atraviesa la calle [02:05] y por la que pueden verse los Porsches yendo de una zona de la fábrica a otra. Al llegar allí se instalan el salpicadero y algunos componentes eléctricos, se monta el motor, las ruedas, ventanillas, parachoques y alerones. Como ya comentamos hace tiempo, el bloque motor viene ya preparado de otra fábrica y también tiene mucho trabajo detrás.

Como cada coche va ligeramente personalizado los modelos que salen de la fábrica son básicamente todos distintos. Alguien ha calculado que tal vez se ve pasar el mismo coche una vez al año, cuando antiguamente –que había menos opciones– quizá se veían coches «repetidos» una vez al mes.

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Boeing nombra a un nuevo responsable de la división que lleva los programas del cohete SLS y de la cápsula tripulada Starliner

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 13:00


El SLS en la plataforma de lanzamiento 39B del Centro Espacial Kenedy – NASA

Según se puede leer en Boeing Announces Senior Leadership Updates el próximo 1 de abril Ted Colbert tomará posesión de su nuevo puesto como presidente y director general de la unidad de negocio de Defensa, Espacio y Seguridad de la empresa. Sustituye en el puesto a Leanne Caret, que se retirará en los próximos meses y mientras tanto ocupará un puesto de vicepresidenta ejecutiva y asesora principal del director general, Dave Calhoun, para «dar soporte al cambio de dirección y asegurar la continuidad del negocio y los esfuerzos de adquisición de talento crítico».

Caret era, entre otras cosas, responsable última de los programas del cohete SLS y de la cápsula tripulada Starliner, que están dentro de su división. De su ex división dentro de un par de días, al frente de la que estaba desde 2016. Con 55 años parece demasiado joven para retirarse. Y la nota de prensa no dice nada acerca de los motivos de este cambio ni, por supuesto, si es voluntario o forzado.

Es cierto que los dos programas acumulan a estas alturas años de retrasos y sobrecostes. Pero personalmente se me antoja un momento delicado para acometer este cambio teniendo en cuenta que el SLS está ahora mismo en la plataforma de lanzamiento 39B del Centro Espacial Kennedy para su prueba de carga de combustible de cara a su primer lanzamiento y que la Starliner está a un par de meses de intentar por segunda vez llegar a la Estación Espacial Internacional en una misión no tripulada después de un bochornoso primer intento.

Así que el resultado de los dos lanzamientos es importantísimo para la empresa. Y su éxito –o fracaso– pesará mucho sobre el futuro de Colbert en Boeing. Así que veremos.

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La habitación de 2001: una odisea del espacio reproducida en un detallado modelo a escala

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 12:00

Como modelista aficionado en mis años mozos me ha encantado el trabajo que se ha metido un grupo de alumnas y alumnos de un curso de modelismo en animación de la National Film and Television School (NFTS, Escuela Nacional de Cine y Televisión) para recrear a escala y también en el programa de modelado 3D Maya la habitación en la que David Bowman pasa unos minutos –o años– al final de 2001: una odisea del espacio.

El resultado final está en el vídeo de arriba, NFTS - '2001: A Space Odyssey' replica set final shot. Pero es muy interesante leer acerca de todo el proceso en Going back to ‘2001: A Space Odyssey’ with this insanely detailed miniature replica set build; hay también enlazados unos cuantos vídeos del making of.

Uno de los primeros problemas fue conseguir las medidas del decorado original porque simplemente no existían. Así que tuvieron que recurrir a fotos hechas durante el rodaje y, tomando muy apropiadamente a Stanley Kubrick como referencia, calcular las medidas de todo lo demás. En un principio esto me extrañó un poco porque pensé que podían haber tomado la altura de Keir Dullea como referencia. Pero resulta que o bien sale con el casco de su traje espacial puesto, con lo que habría que suponer cuántos centímetros añade a su estatura, o sale ya como persona mayor y algo encorvada, con lo que tampoco sirve como referencia.

Otro tema que se tomaron muy en serio fue el de investigar qué materiales había disponibles a finales de los 60 para utilizar los mismos a la hora de construir la habitación, muebles y demás accesorios que salen en ella.

El resultado final es ese detallado modelo a escala 1:6 que se complementa con el modelo creado en Maya para crear algunos objetos como el casco de David Bowman que en algunas escenas aparece sobre una mesa o la propia cápsula en la que llega a la habitación; el baño también es parte del modelo en 3D.

En resumen, un impresionante trabajo que muestra las posibilidades de combinar el modelado en el MundoReal™ con modelos 3D.

(CinemaTyler vía RT de NickStevens Graphics).

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Algunos artículos sobre HTML y códigos un tanto desconocidos y poco usados

Microsiervos - Mar, 03/29/2022 - 11:23

Ahí van algunos artículos que recopilé sobre programación en HTML en los que se explican códigos y atributos útiles-pero-no-tan-conocidos para mejorar las páginas web. Cuestiones como evitar que en un formulario aparezcan palabras subrayadas porque se «dispara» el corrector ortográfico, cómo aceptar sólo cierto tipo de ficheros en los cuadros de diálogo (por ejemplo, los .jpg y .png), mostrar valores por defecto o cargar las imágenes en diferido.

En todos ellos se explican esos códigos y atributos que por ser relativamente recientes, inusuales o poco conocidos son muy útiles. La verdad: no es el típico código que te encuentras en los tutoriales o cotilleando páginas HTML, porque o bien es insual o bien la gente prefiere reemplazar este código por librerías más complejas.

La última referencia más que explicaciones son snippets o trozos de código ya estilado en HTML+CSS para crear elementos útiles como un calendario para seleccionar fechas, un reproductor de archivos MP3 o un visualizador de vídeo.

Entre otros se explican:

enterkeyhint

download

imagesizes

loading="lazy"

accept

spellcheck

Mi favorito es loading="lazy" para acelerar la carga de las páginas. Lo que hace es que las imágenes e iframes simplemente no se piden al servidor si no están en la zona visible de la pantalla. Y cuando se desplaza el contenido, entonces se piden. Tan sencillo como efectivo para ahorrar tiempo y datos.

Si conoces algún artículo similar que pueda resultar interesante como para añadir a esta lista, ya sabes, nos envías la pista por Twitter o por correo.


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Fleischmann – Locomotora Vapor clase 64 311, OBB, Epoca III, Analogica, Escala N, Ref: 706104.

Zaratren - Lun, 03/28/2022 - 22:55

Locomotora Vapor clase 64 311, OBB, Epoca III, Analogica, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 706104. Precio: 195,90 Euros. LOCOMOTORA DE VAPOR CLASE 64 311. OBB. ESCALA N. MATRICULA OBB 64 311. ANALOGICA. MOTOR DE 3 POLOS. EPOCA III. FUNCIONAMIENTO EXTREMADAMENTE FINO. MARCA FLEISCHMANN. REF: 706104.

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Tamiya – Spray Verde Otan, (85061), Bote 100 ml, Ref: TS-61.

Zaratren - Lun, 03/28/2022 - 22:53

Spray Verde Otan, (85061), Bote 100 ml. Marca Tamiya, Ref: TS-61. Precio: 7,50 Euros. – SPRAY VERDE OTAN. – 85061. – BOTE DE 100 ML. – SPRAY ACRILICO. – CADA BOTE CONTIENE 100 ml DE PINTURA, QUE ES SUFICIENTE PARA CUBRIR POR COMPLETO 2 O 3 CARROCERIAS DE LOCOMOTORAS DE ESCALA 1:87 O AUTOMOVILES Y […]

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Faller – Boda con Parroco, Ocho figuras, Escala H0, Ref: 151610

Zaratren - Lun, 03/28/2022 - 22:52

Boda con Parroco, Ocho figuras, excelente calidad, escala H0, Marca Faller, Ref: 151610 Precio: 15,90 euros. – BODA CON PARROCO. – OCHO FIGURAS. – EXCELENTE CALIDAD. – ESCALA H0. – REF: 151610. – MARCA FALLER.

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Faller – Conjunto de 12 sillas y 2 mesas, Escala H0, Ref: 180957.

Zaratren - Lun, 03/28/2022 - 22:50

Conjunto de 12 sillas y 2 mesas, Escala H0. Marca Faller, Ref: 180957. Precio: 4,60 euros. CONJUNTO DE 12 SILLAS Y 2 MESAS. UNIDADES INDIVIDUALES. 14 UNIDADES. COLOR MADERA ( POSIBILIDAD DE PINTAR ). FABRICADO EN PLASTICO. EPOCA III. ESCALA HO. MARCA FALLER. REFERENCIA: 180957.

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Busch – Persona colgando un cartel en la Farola, Escala H0, Ref: 7908.

Zaratren - Lun, 03/28/2022 - 22:48

Persona colgando un cartel en la Farola, Escala H0. Marca Busch, Ref: 7908. Precio: 10,20 Euros. PERSONA COLGANDO UN CARTEL EN LA FAROLA. COMPUESTO DE UNA PERSONAL COLGANDO UN CARTEL, FAROLA NO FUNCIONAL Y ESCALERA. MODELO YA MONTADO. ESCALA H0. MARCA BUSCH. REF: 7908.

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5.000 planetas extrasolares en un vídeo de un minuto

Microsiervos - Lun, 03/28/2022 - 14:00

Hace apenas unos días la NASA anunciaba que la lista de planetas extrasolares que tenemos localizados ya pasba de los 5.000. En la sonificación 5,000 Exoplanets: Listen to the Sounds of Discovery (360 Video) se puede ver –y escuchar, claro– en cosa de un minuto cómo la lista ha ido aumentando con los años.

Aparece un círculo en su posición en el cielo y suena una nota cuando se descubre cada exoplaneta. El tamaño del círculo indica el tamaño relativo de la órbita del planeta y el color del círculo indica qué método se utilizó para descubrirlo. El tono de la nota indica el periodo orbital relativo del planeta: los planetas que tardan más tiempo en orbitar sus estrellas se representan mediante notas más bajas, mientras que los planetas que orbitan más rápidamente se representan con notas más altas

El vídeo se ve mejor en la app de YouTube en un dispositivo móvil, aunque casi cualquier navegador moderno lo soporta en un ordenador.

Una cosa que no menciona la descripción que acompaña al vídeo es que es perfectamente posible ver al telescopio espacial Kepler en acción: durante su misión «miraba» fijamente a un lugar concreto del cielo, y ahí se acumula un número considerable de círculos que se corresponde claramente a la distribución de sus sensores.


La «cámara» del Kepler tenía 95 megapíxeles - NASA / Ball Aerospace

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Un «simulador de vuelo» construido con Lego

Microsiervos - Lun, 03/28/2022 - 13:00

En el vídeo I Built a Working LEGO Flight Simulator!!! de Brick Science se puede ver cómo construyen un «simulador de vuelo» con piezas y motores de Lego. Incluye un pedestal sobre el que se coloca la aeronave a pilotar, un mando de gases, y una columna de control para dirigirla.

Con esos elementos se puede acelerar o frenar el motor y cambiar el cabeceo –si el morro apunta para arriba o para abajo o está horizontal– y el alabeo –la inclinación de las alas– aunque no la guiñada de la aeronave, si bien es cierto que la guiñada se controla con los pedales, que este simulador no tiene. Todo ello gracias a una serie de enlaces mecánicos entre los mandos y unos sensores y una programación que a su vez transmite los movimientos de los controles a otros motores y sus correspondientes enlaces mecánicos que mueven la aeronave.

Salvando todas las distancias, así es, a nivel muy básico, como funciona en el MundoReal™ un simulador de vuelo de verdad de los de más alta gama a la hora de simular los movimientos de la aeronave que representa. De esos que se utilizan para formar a las tripulaciones de las aeronaves y luego para mantenerlas «frescas» en los procedimientos de la aeronave. Y por ello me ha parecido que es un vídeo muy instructivo para quien se pregunte cómo funcionan esos cacharros. Aunque, insisto, salvando varios parsecs de distancia.


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.#avgeeks #aviation #aviationdaily #aviationlovers #aviationlife #aviationphotography #pilot #pilotlife #aviationgeek pic.twitter.com/4YLGwHbmd6

— GINIE SGY ✈️ (@GINIEJET11) March 24, 2022

Como bien decía Pazos en Airbag, «el "conceto", esa es la cuestión».

(Vía The Awesomer).

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Framed y Heardle, juegos de adivinar películas y canciones al estilo Wordle

Microsiervos - Lun, 03/28/2022 - 12:10

Framed es un juego de adivinar películas a partir de fotogramas al que se ha añadido la «mecánica Wordle» de que hay un solo reto diario y de que los resultados se pueden compartir con solo copiar-y-pegar en las redes sociales. Los títulos de las películas hay que ponerlos en inglés y una de las ventajas es que al comenzar a escribir aparecen títulos candidatos que contienen el texto tecleado… Lo cual suele ser una pista porque limita la interminable lista.

Heardle, por otro lado, es el clásico juego de adivinar canciones con sólo escuchar algunos segundos del comienzo del tema. Los fragmentos son de tres segundos y se puede intentar con el título de la canción o bien con los artistas/grupo. Si no te suena ni inspira nada, simplemente pulsa el botón «+3 segundos» para escuchar un poco más y ver si aciertas. ¡No vale usar Shazam!

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Jornada solidària d’AFEVI per Ucraïna

Amics del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú (AFEVI) ha organitzat el passat diumenge 27 de març de 2022 una jornada solidària destinada a ajudar als refugiats d’Ucraïna.

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Llibre: “Els autobusos a Barcelona. 100 anys fent xarxa (1922-2022)”

El proper 22 d’abril de 2022 a les 18:00 es farà la presentació del llibre “Els autobusos a Barcelona. 100 anys fent xarxa (1922-2022)”, a càrrec de l’autor, Ricard Fernández i Valentí,  a la seu d’Eurofer, al carrer Pere Vergés, 1, 6a planta de Barcelona.

 

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El cementerio de los productos y servicios de Microsoft (1988-2022)

Microsiervos - Lun, 03/28/2022 - 00:14

Todas las empresas esconden algún que otro «muerto» en sus armarios, y Microsoft no es la excepción. Quizá por eso y para que nadie se olvide Fabiano Riccardi y un montón de voluntarios llevan tiempo mantenido Microsoft Graveyard, el cementerio de Microsoft, el equivalente de Killed by Google, que por lo que parece es muchísimo más numeroso. La lista comienza en 1988 con Microsoft Works («el Office barato») y llega hasta nuestros días.

Yo hace tiempo que no sigo mucho a Microsoft y sus andanzas, pero entre los proyectos que me ha sorprendido –y en cierto modo, apenado– ver algunos como Minecraft Earth, Wunderlist o Kinect, de los que tanto se habló en su día. También hay un lugar especial en este particular cementerio para el Windows Phone, los Lumia (que eran de Nokia) y el simpático Zune (MP3). También están por ahí clásicos como Encarta, Visual Basic o el mismísimo Windows Messenger, precursor del actual WhatsApp y chats similares.

Microsoft no hace prisioneros, y cuando algo no vale, no vale. Incluso seres tan simpáticos y amables como el Asistente de Office, Clippy o Bob, la versión perruna de la interfaz de Windows 3.1 llevan décadas muertos y enterrados. Aunque, la verdad, recordando cómo de pesado era Clippy más vale que siga bajo tierra por muchos, muchos años.

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Imatges de l’Assemblea de la FCAF a Martorell

Us mostrem algunes imatges de l’Assemblea General Ordinària de la Federació que es va dur a terme el passat dissabte 26 de març de 2022 a Martorell.

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Termina la misión del carguero espacial chino Tianzhou 2

Microsiervos - Dom, 03/27/2022 - 21:45

Tianzhou-2 cargo spacecraft separates from China's space station pic.twitter.com/MzcTk8ARRA

— CGTN (@CGTNOfficial) March 27, 2022

A las 9:59 del 27 de marzo de 2022, hora peninsular española (UTC +2) el carguero espacial chino Tianzhou 2 se desacoplaba del módulo Tianhe de la estación espacial china, poniendo fin a su misión, aunque aún tardará unos días en desintegrarse en la atmósfera.

Ha sido el primer carguero en acoplarse a la estación china. Y aparte de llevar materiales para la estación como trajes para los paseos espaciales y suministros para su tripulación ha servido para hacer pruebas de atraque y desatraque tanto en modo automático como en modo manual. También ha servido para comprobar el funcionamiento del brazo robot de la estación.

Queda acoplado a ella el carguero Tianzhou 3, al que se unirá en las próximas semanas el Tianzhou 4 en preparación para la llegada de la cápsula tripulada Shenzhou 14 en mayo. Si todo sigue la planificación prevista será la tripulación de la Shenzhou 14 la que se encargue de supervisar la llegada de los módulos Wentian, cuyo lanzamiento está previsto para mayo-junio, y Mengtian, que serán lanzado en agosto-septiembre. Con ello la estación china adquirirá su configuración final:


Impresión artística de la estación completa en órbita - CNSA

O al menos la configuración final de la primera fase de su construcción. Será a partir de entonces cuando podamos ver experimentos y astronautas de otros países a bordo; hay que recordar que China anunció en su momento que abría su estación a la colaboración internacional.

Más adelante, aunque aún no hay fecha, China lanzará el telescopio espacial Xuntian. Es similar al Hubble en cuanto a prestaciones, aunque con un campo de visión más grande. Normalmente orbitará por su cuenta, aunque se podrá acoplar a la estación para tareas de mantenimiento y reparación.

No es oficial pero la cuenta @TGSpaceStation permite seguir las andanzas de la estación espacial china.

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