Modelismo
Vollmer – Taller de reparaciones Pfizis con garaje y gasolinera, Epoca III, Escala H0, Ref: 45599
Taller de reparaciones Pfizis con garaje y gasolinera, Época III, Escala H0. Marca Vollmer, Ref: 45599. Precio: 29,90 Euros. TALLER […]
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Preiser – Cartero entregando una carta, 1 figura, Escala H0, Ref: 28204
Cartero entregando una carta, 1 figura, Escala H0. Marca Preiser, Ref: 28204. Precio: 6.20 Euros. – CARTERO ENTREGANDO UNA CARTA. […]
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Hornby – Hilo de catenaria funcional de 360 mm de longitud, venta por unidad, Escala H0. Ref: HC8007
Hornby – Hilo de catenaria funcional de 360 mm de longitud, venta por unidad, Escala H0. Ref: HC8007. Precio: 3,40 […]
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Revell – Coche Corvette C8 Coupé, Escala 1:24, Ref: 07714
Revell – Coche Corvette C8 Coupé, Escala 1:24, Ref: 07714. Precio: 33,90 Euros. FICHA TÉCNICA COCHE CORVETTE C8 COUPÉ. NIVEL […]
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Citadel Colour – Acrílico, Pintura Base: Mournfang Brown, Bote 12 ml. Ref: 21-20
Citadel Colour – Acrílico, Pintura Base: Mournfang Brown, Bote 12 ml. Ref: 21-20. Precio: 3,30 Euros. – ACRÍLICO, PINTURA BASE. […]
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Una «Gran Máquina de Pelotas» de Lego (sí, se llama así)
En el Japan Brickfest 2024, como otros años, construyeron un complicado mecanismo al estilo de Rube Goldberg pero limitada al mundo de las piezas de Lego. Lo llaman «Gran Máquina de Pelotas», un nombre apropiado aunque con una traducción un tanto jocosa al castellano.
La máquina consta de 53 módulos que construyeron entre 8 personas. La mitad contribuyeron con 1 ó 2 módulos, pero otros como Karsumata montaron hasta 21. Una forma interesante de pasar el tiempo, que no debió de ser poco.
En el montaje pueden verse distintos tipos de pelotas: de colores, balones de fútbol, de baloncesto, y todo tipo de ingeniosos mecanismos de Lego Technic que entran en bucle cada pocos segundos y que van transportando las bolas/pelotas arriba y abajo, ayudándose de la gravedad. Tan entretenido como hipnotizante.
(Vía Kottke.)
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Conferència: estació de la Sagrera
El proper dilluns 14 d’octubre de 2024 a les 17:30 hores es celebrarà una conferència sobre l’estació de la Sagrera a càrrec de Luis Ubalde a la seu d’Eurofer, a l’Hotel d’entitats La Pau, carrer Pere Vergés, 1, 6a planta, Barcelona.
Portes obertes i trenet a Martorell
- Obertura al públic en general de l’Exposició de material ferroviari que es troba ubicat al nostre local social
- Instal·lació del circuit de tren de 5″, al pàrquing públic que es troba al costat del local.
Portes obertes a Eurofer
Els propers dies 22 i 25 d’octubre de 2024 es realitzarà al local d’Eurofer, carrer Pere Vergés, 1, planta 9 despatx 7 de Barcelona, una Jornada de Portes Obertes.
Horari:
- Dimarts, de 17 a 21h
- Divendres, de 8 a 12:30h
Todo el texto que hay en una ciudad, en versión «buscable»
Me encanta la idea tras All text in NYC (Brooklyn) que consiste en utilizar los textos que aparecen en las fotografías callejeras de Google Maps como base de datos «buscable». Basta teclear una palabra (¡o número!) para ver cómo aparecen carteles, grafitis y objetos de lo más variado en los que aparece el texto tecleado.
Esta curiosa herramienta se puede concebir básicamente como un gran OCR de todas las imágenes callejeras que hay disponibles en Google y lo mismo te sirve para buscar algo que te interese en el arte callejero, descubrir ese texto en tipografías de lo más variadas o dar con notas y otra cartelería que ni habías imaginado.
Según dice su creador, Yufeng Zhao, la idea es ampliable. De momento solo tiene «convertida» de imágenes a texto la zona de Brooklyn. Su objetivo es la ciudad de Nueva York completa y luego, quien sabe, quizá otras ciudades o el mundo entero. Por imaginar que no sea.
Oferta de vehículos a Escala, Scalextric y Superslot
Del 19 al 26 de Septiembre.
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Hornby – Hilo de catenaria funcional de 270 mm de longitud, venta por unidad, Escala H0. Ref: HC8006
Hornby – Hilo de catenaria funcional de 270 mm de longitud, venta por unidad, Escala H0. Ref: HC8006. Precio: 3,30 […]
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Revell – Helicóptero Alouette II, Escala 1:32, Ref: 03804
Revell – Helicóptero Alouette II, Escala 1:32, Ref: 03804. Precio: 26,90 Euros. FICHA TÉCNICA HELICÓPTERO ALOUETTE II. INCLUYE: CALCAS PARA […]
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Italeri – Avión A-20B / Boston III, Escala 1:48, Ref: 2656
Avión Ju 87 G-1 Stuka Kanonenvogel, Escala 1:48. Marca Italeri, Ref: 2830. Precio: 32,90 Euros. FICHA TECNICA AVIÓN JU 87 […]
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Citadel Colour – Acrílico, Pintura Base: Leadbelcher, Bote 12 ml. Ref: 21-28
Citadel Colour – Acrílico, Pintura Base: Leadbelcher, Bote 12 ml. Ref: 21-28. Precio: 3.30 Euros. – ACRÍLICO, PINTURA BASE. – […]
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Soldaduras de chips vistas muy, muy de cerca, bajo el microscopio
Aunque soldar componentes y chips es algo que solo hacen los más aficionados al hardware y la electrónica es algo que en realidad está al alcance de todo el mundo. Con algunos conocimientos, paciencia y algo de destreza manual es barato y fácil soldar (no tanto desoldar) y poder montar algún chisme electrónico. No es tan fácil, sin embargo, ver cómo es el proceso y la técnica de cerca, y menos aun apreciar los detalles en sistemas de soldadura más modernos, como las de muchos chips miniaturizados.
En este vídeo de Robert Feranec se pueden ver varios tipos de soldadoras, incluyendo las denominadas BGA, TSSOP, QFN, y también la tradicional soldadura manual. La soldadura de BGA (Ball Grid Array) es especialmente interesante porque se trata de chips donde los contactos son diminutas esferas que hay en la parte inferior, donde hacen el contacto con la placa. Al calentarlo, las esferas se derriten, completando las conexiones.
Con una buena lupa de aumento, y también con un microscopio 3D, se muestra cómo es la soldadura de un TSSOP (Thin Shrink Small Outline Package) que es la más común. Muchas cosas pueden salir mal y eso también está incluido en las imágenes, donde se puede ver qué pasa cuando el chip está desalineado, se calienta demasiado o no lo suficiente. Incluso hay una vista microscópica de una placa multicapa, cortada para ver las capas internas.
Drivin’ Wild y el espíritu de Out Run
Lo primero que viene a la mente cuando se arranca Drivin’ Wild (técnicamente: Dr1v3n Wild!, pero es que con esto del estilismo en los nombres ya…) es un fuerte sabor a Out Run, la famosa recreativa de carreras de 1986. Con pocos botones que manejar (o el propio ratón) y una fluidez potente y accesible, es un entretenimiento breve pero intenso, una experiencia bastante disfrutable.
Sólo le falta la música, pero es sabido que se puedes poner de fondo por tu cuenta, una banda sonora digna de la edición en vinilo de coleccionista. Por lo demás, aunque algunos detalles son parecidos como son la dinámica del coche cuando se sale de la carretera o choca, o los check points para alargar el tiempo, los escenarios son diferentes y cambiantes.
En definitiva, un jueguecillo de esos para quitarse el gusanillo y matar un rato, digno de ser mencionado y que aunque pone que está disponible en Github para cotillear el código yo no he conseguido encontrarlo.
Relacionado:
SpaceX lanza dos satélites más del sistema de navegación Galileo pero al menos esta vez Europa lo reconoce
Liftoff! pic.twitter.com/yG7YajyF2k
— SpaceX (@SpaceX) September 17, 2024Esta mañana un Falcon 9 de SpaceX ponía en órbita dos satélites más del sistema de navegación Galileo. Pero esta vez Europa lo reconoce, no como en la anterior ocasión en la que ninguna de las notas de prensa, tuits o similares por parte de la Agencia Espacial Europea (ESA) y otras organizaciones europeas interesadas lo reconocieron. Como si a estas alturas fuera posible ocultar algo así.
Son los satélites FOC FM26 y FM32 de la constelación. FOC quiere decir Full Operational Capability, Capacidad operativa completa. En las próximas semanas alcanzarán su órbita de trabajo por sus propios medios y entrarán en servicio en cuanto sean probados.
Impresión artística de la separación de los satélites de su lanzador – Dirección General de la Industria de Defensa y Espacio de la UE (DG DEFIS)
Galileo es el sistema de navegación europeo –el GPS europeo, para entendernos– y es un recurso estratégico importante para Europa. Porque aunque su uso es libre el gobierno de los estados unidos podría decidir cerrar el acceso al GPS por causas de seguridad nacional y similares.
Tanto los dos satélites lanzados hoy como los dos lanzados el pasado 28 de abril tenían que haber sido puestos en órbita con el Soyuz ST, la versión del conocido cohete ruso que se lanzaba desde el espaciopuerto europeo de Kourou. Pero con la invasión de Ucrania por parte de Rusia esa colaboración se fue al garete.
Así que su lanzamiento pasó al Ariane 6. Pero con los retrasos del Ariane 6 –que aún lleva un sólo vuelo– al final a Europa no le quedó más remedio que alcanzar un acuerdo con SpaceX para, por ahora dos lanzamientos. El acuerdo garantiza que las personas que trabajan para la UE y la Agencia Espacial Europea (ESA) tengan acceso a la plataforma de lanzamiento en todo momento y, en caso de algún percance, que sean quienes primero accedan a los restos. Esto a cambio de un 30 % de recargo en el precio de lo lanzamientos, que han sido contratados por 180 millones de euros.
En el lanzamiento anterior la primera etapa del Falcon 9 fue la B1060, que volaba en su misión número 20. Aunque SpaceX no intentó recuperarla por los requisitos del lanzamiento. Pero en este la primera etapa era la B1067, que volaba en su misión número 22. Y en esta ocasión SpaceX consiguió recuperarla a pesar de que los requisitos de la misión le llevaban más al límite que nunca en ningún lanzamiento de la empresa.
No deja de ser sorprendente que Europa y la ESA, con su conocida aversión al riesgo, hayan permitido los lanzamientos con primeras etapas reutilizadas. Muy reutilizadas. Y hace pensar, una vez más, en el enorme error que ha sido diseñar el Ariane 6 sin nada reutilizable.
La mecánica cuántica explicada de otra forma fácil de entender y en su contexto histórico
Me he encontrado en Vidas Ajenas con esta estupenda entrevista a un magnífico científico, José Ignacio Latorre, un físico cuántico, investigador, divulgador científico y (ex)catedrático universitario –dejó el puesto para dedicarse a «hacer cosas», porque le apetecía más– cuya forma de explicar lo más complejo en un lenguaje sencillo, claro y a la altura del común de los mortales me ha parecido sorprendente. Y teniendo en cuenta que el tema es la mecánica cuántica, no es tarea fácil.
Entre otras cosas, la entrevista abre muchas preguntas pero también las contesta, enmarcadas una preciosa narración de los comienzos de la mecánica cuántica allá por 1900 e incluyendo muchas pequeñas anécdotas. Como esta sobre uno de los inventos derivados de esta rama de la física:
Isidor Rabi, que trabajó en el Proyecto Manhattan y en la fundación del CERN, inventó la resonancia magnética. Décadas después, ya en su vejez, tuvo que someterse en el hospital a una prueba mediante resonancia magnética por motivos médicos. Al salir comentó con asombro que nunca imaginó que su descubrimiento le llevaría a estar dentro de la máquina que había ayudado a crear.¿Qué es la ciencia? ¿Qué significan los postulados en la ciencia? ¿Cuáles son los postulados de la mecánica cuántica? También hay otras más concretas ¿Cómo podemos entender el principio de incertidumbre? o genéricas y de actualidad como ¿Qué impacto tiene la física cuántica en nuestras vidas? ¿Cuál es el futuro de la humanidad en el contexto de la inteligencia artificial? Sí, también se tratan temas de computación cuántica e inteligencia artificial en varios puntos de la charla.
La parte inicial sobre cómo se entiende el mundo a través de la mecánica cuántica y sus postulados frente a las formas tradicionales de manejarnos con el universo (la física de Newton y luego de Einstein) es brillante. Está el concepto de información y cómo aparecen las ecuaciones básicas, además de la forma de entender correctamente los diversos experimentos, desde el del gato a la doble rendija y todos los demás.
Latorre además promueve el open source, una forma de hacer que todo su trabajo sea libre y abierto, a disposición de cualquier persona que quiera consultarlo. Su trabajo en computación cuántica a través de Quilimanjaro (compañía que fundó, aunque ya no está vinculado) es totalmente puntero. Uno de sus principios personales es no usar el correo electrónico (ni similares) los fines de semana.
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Marklin – Vagón de techo corredizo tipo Tms 851 con garita guardafrenos, Christmas 2024, Escala H0. Marca Marklin, Ref: 48424
Marklin – Vagón de techo corredizo tipo Tms 851 con garita guardafrenos, Christmas 2024, Escala H0. Marca Marklin, Ref: 48424. […]
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