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Vollmer – Villa vampiresa Farbtabletten, Escala H0, Ref: 43679.

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Villa vampiresa Farbtabletten, Escala H0. Marca Vollmer, Ref: 43679. Precio: 45,90 euros. VILLA VAMPIRESA FARBTABLETTEN. EPOCA I. FABRICADO EN PLASTICO. DIMENSIONES: 130 x 130 x 165 mm. REFERENCIA: 43679. ESCALA H0. FÁCIL DE MONTAR, INSTRUCCIONES EN SU INTERIOR. DE LA MARCA VOLLMER.

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Termina el viaje de turismo espacial del japonés Yusaku Maezawa a la Estación Espacial Internacional en la cápsula Soyuz MS-20

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— РОГОЗИН (@Rogozin) December 20, 2021

Un aterrizaje en las estepas de Kazajistán en la madrugada del 20 de diciembre de 2021 ponía fin a la misión de la cápsula tripulada Soyuz MS-20. Que básicamente consistió en un viaje de turismo espacial a la Estación Espacial Internacional (EEI) del multimillonario japonés Yusaku Maezawa acompañado por su ayudante Yozo Hirano. Ha ido a los mandos el cosmonauta de Roscosmos Alexander Misurkin. Habían llegado a la EEI el pasado día 8. En total la misión ha durado algo menos de 11 días y 20 horas.

Un detalle curioso del final de la misión de la Soyuz MS-20 es que debido a la mala meteorología no han podido despegar los helicópteros de rescate, así que la tripulación volverá a base en vehículos ZIL-49061 Bluebird (enlace en alemán; Chrome o DeepL os lo traducen). Son esa especie de camiones rarunos que se ven en el vídeo. Aunque si las condiciones mejoran mandarán a los helicópteros a por ellos.

En teoría Maezawa buscaba entrenarse para la misión alrededor de la Luna que tiene contratada con SpaceX. Pero más bien ha estado haciendo el ganso. Que, ojo, es su dinero, y allá él y lo que haga con él mientras no sea ilegal.

Y aunque no ha trascendido cuánto ha pagado seguro que a Roscosmos no le viene nada mal el dinero. De hecho Dmitri Rogozin, el director de la agencia, ha pedido a RSC Energía, que es la empresa que las fabrica, que se aumente la cadencia de producción de cápsulas Soyuz-MS (enlace en ruso; chrome o DeepL os lo traducen) para poder responder a la demanda de vuelos turísticos al espacio.

Glavkosmos, que es la subsidiaria de Roscosmos encargada de comercializar sus servicios, tuiteaba «Vuelos de turismo espacial a la Estación Espacial Internacional. Te entrenaremos y te llevaremos a la EEI en poco tiempo, y te devolveremos a la Tierra de forma cómoda y segura. ¡Vuela en naves espaciales tripuladas rusas!»

Desde luego las cosas están cambiando; no hay que olvidar que en 2021 han ido más turistas al espacio que astronautas profesionales.

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Un plano secuencia de un dron de unos tres minutos grabado en modo «primera persona» en una escuela Suiza

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La gente de New Step Media planificó cuidadosamente este fascinante plano secuencia para que un dron pudiera grabarlo volando durante tres minutos, sin prisa pero sin pausa, en la Akademie St. Gallen de Suiza. En total son unos 3 minutos continuos en los que el piloto utiliza la técnica FPV (first person view, «vista en primera persona») para que resulte posible pilotar el aparato dentro de los edificios.

Dicen que es «la toma en FPV más larga grabada jamás por un dron en FPV», lo cual me parece bastante improbable, pero quizá sí sea la más elaborada y libre de fallos: todo parece coreagrafiado meticulosamente y la combinación con el audio (probablemente grabado aparte) lo hace más increíble.

La calidad de las imágenes además es excelente y el dron no perdió la conexión en ningún momento (lo cual tiene mérito porque es un edificio de cinco plantas). En algún sitio comentan que tuvieron que realizar la grabación ocho veces hasta conseguir la versión definitiva y seguro que también pasaron tiempo entrenando. Me parecen incluso pocos intentos para lo complicado del asunto.

Tan interesante como el vídeo en sí es el making of, donde se pueden ver algunos de los «trucos» usados, pero no en cuanto a montaje ni efectos especiales (que no hay) sino en cómo mover y esconder al piloto en una silla de oficina con ruedas y a subirlo y bajarlo en ascensor para estar más cerca del dron y que llegara la señal. Lo cual, por otro lado, tiene mérito, porque los ascensores suelen ser trampas mortíferas para las radiofrecuencias al actual un poco como jaulas de Faraday. Una estupenda muestra de trabajo en equipo.

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Kato – Automotor de Regionales ET425, BR425, DB, 4 unidades, Escala N. Ref: 10-1716.

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Automotor de Regionales ET425, BR425, DB, 4 unidades, Escala N. Marca Kato. Ref: 10-1716. Precio: 186,90 Euros. AUTOMOTOR DE REGIONALES ET425, BR425. DB. CUATRO COCHES. ESCALA N. ANALOGICO. SE PUEDE DIGITALIZAR. LUZ BLANCA Y ROJA SEGUN EL SENTIDO DE LA MARCHA. EPOCA VI. EXCELENTE RODAJE. REFERENCIA 10-1716. MARCA KATO.

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Fleischmann – Locomotora diesel Clase 363, DB AG, Digital, Escala N, Ref: 722482.

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Locomotora diesel Clase 363, DB AG, Digital, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 722482. Precio: 189,90 Euros. LOCOMOTORA DIESEL CLASE 363, COMPAÑIA DB AG. COLOR ROJO. MARCA FLEISCHMANN. REF: 722482. EPOCA V- VI. DE LA DB. MOTOR EQUIPADO CON VOLANTES DE INERCIA Y 5 POLOS. TRACCION EN DOS RUEDAS MOTRICES. DIGITAL. LONGUITUD 65 mm. ILUMINACION SEGUN […]

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Dismoer – Alicate de corte Oblicuo. Ref: 12427.

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Alicate de corte Oblicuo. Marca Dismoer. Ref: 12427. Precio: 3,80 Euros. – ALICATE DE CORTE OBLICUO. – ALICATE IDEAL PARA CORTAR PIEZAS DE PLÁSTICO DE LOS KITS. – MANGO ANATÓMICO ANTIDESLIZANTE DE MAXIMO AGARRE Y COMODIDAD. – MUELLE DE RETORNO. – LARGURA 120 mm. – MATERIAL EN ACERO PAVONADO. – ACABADO MATE. – REF: 12427. […]

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Vollmer – Estación de Altenburg, Epoca II, Escala H0, Ref: 43509.

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Estación de Altenburg, Epoca II, Escala H0. Marca Vollmer, Ref: 43509. Precio: 61,90 Euros. ESTACIÓN DE ALTENBURG. FABRICADO EN PLASTICO. EPOCA II. DIMENSIONES: 360 x 180 x 140 mm. ESCALA H0. FÁCIL DE MONTAR, INSTRUCCIONES EN SU INTERIOR. DE LA MARCA VOLLMER. REF: 43509.

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Peco – Via Recta de 174 mm con cable de conexión, Traviesa de madera, Escala H0e, Ref: ST-413.

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Via Recta de 174 mm con cable de conexión, Traviesa de madera, Escala H0e. Marca Peco, Ref: ST-413. Precio: 12,90 Euros. VIA RECTA SETRACK. BLISTER DE 1 UNIDAD. LONGITUD 174 mm. CON CABLE DE CONEXIÓN. TIPO TRAVIESAS DE MADERA. CODE 80. ADAPTABLE A CUALQUIER FORMA GEOMETRICA QUE NOS EXIJA LA MAQUETA. REF: ST-413. MARCA PECO. […]

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El telescopio espacial James Webb tiene, por primera vez, fecha y hora de lanzamiento

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El Webb durante su encapsulado – ESA-Manuel Pedoussaut

Si no me fallan las búsquedas la primera vez que mencioné el futuro lanzamiento del telescopio espacial James Webb en el blog fue en febrero de 2004. Entonces se hablaba de 2011 ó 2012. No sé cuántas veces he ido sacando nuevas fechas de lanzamiento desde entonces. Pero por primera vez, que yo recuerde tenemos fecha y hora de lanzamiento para el Webb: el 24 de diciembre de 2021 a las 13:30, hora peninsular española (UTC +1).

Fecha y hora fueron hechos públicos una vez terminado el proceso de encapsulado del telescopio bajo su cofia protectora. Por supuesto aún pueden pasar cosas de aquí a entonces que provoquen un nuevo retraso, pero la cosa por fin parece muy firme. Lo que no está mal si tenemos en cuenta que las previsiones iniciales hablaban de un lanzamiento en 2007. El siguiente hito es la revisión final de la preparación para el lanzamiento. Tendrá lugar el martes 21 de diciembre y, si va bien, el cohete y el Webb serán movidos a la plataforma de lanzamiento el día 22.

Ya pondremos los enlaces para seguir el lanzamiento.

Pero recordad: el lanzamiento es casi lo de menos y en una media hora, que será lo que tarde el Webb en separarse de la segunda etapa del cohete, sabremos si todo ha ido bien. Luego viene el mes que durará su despliegue de la configuración de lanzamiento a la de trabajo: incluye ni más ni menos que 344 posibles puntos de fallo únicos.

El primer capítulo de Universo Curioso, el primer podcast en español de la NASA, está dedicado al Webb; es un buen momento para escucharlo o repasarlo si ya lo has hecho.

El telescopio está en Twitter como @NASAWebb por la parte que le toca a la NASA y como @ESA_Webb por la parte que le toca a la Agencia Espacial Europea (ESA).

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Culturas digitales: cómo internet nos ha cambiado la vida

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Estuve hace algunas semanas en una charla/presentación sobre Culturas digitales, el libro del profesor José Luis Orihuela, cuyo inestimable legado en Internet ha venido volcando en eCuaderno desde hace más de dos décadas. De hecho @JLori es uno de los tuiteros, blogueros y webdoscereros más veteranos de la blogosfera y de los ámbitos educativos de la comunicación.

El libro, editado por Eunate, va ya por su segunda edición y son más de 300 páginas sobre la cultura internet, la educación, el hipertexto, la comunicación, la identidad y muchos más temas. Son en total 92 ensayos (por no llamarlos «anotaciones») perfectamente curados y organizados en 14 capítulos temáticos, que completan una especie de trilogía que comenzó con 80 claves sobre el futuro del periodismo (Anaya Multimedia/800books, 2011) y Los medios después de internet (UOC, 2015) que lo complementan desde el punto de vista más concreto del periodismo y los medios de comunicación.

El libro comienza por una pregunta clásica: ¿Qué es internet? y pasa a hablar de las metáforas y paradigmas de la comunicación: el hipertexto, la influencia, la blogosfera, Twitter… Pero no termina sólo en la Web 2.0, se adentra más allá animándose a hablar de la blockchain, de la ramificaciones políticas y los activistas que entretejen sus argumentos dentro y fuera de la red.

Es un libro profundo de esos en los que cada mini-ensayo hace pensar e investigar un poco más, a lo cual ayudan las notas y referencias que hay en las últimas páginas. Una de las cuestiones sobre las que hablamos el día de la presentación fue lo que Orihuela denomina la volatilidad de las direcciones URL, una especie de pandemia que achaca a todos los sitios de cierta antigüedad (o no tanta). En el libro, por ejemplo, ha optado por no incluir URLs –que pueden morir– sino referencias a títulos y autores que tan sólo requieren una sencilla búsqueda para localizar los documentos.

Hacen falta más libros como este, sobre todo tan bien curados y con textos tan interesantes, de estos que «conectan los puntos», como dice el autor, para paliar un poco el languidecer de la Web, esa Web que tanto amamos y que tan jodida está. Esa Web que ha transformado la forma de crear y disfrutar productos culturales y que sin duda ha cambiados nuestras vidas.

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SpaceX consigue lanzar y recuperar el mismo cohete once veces

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Hace unos minutos un cohete Falcon 9 de SpaceX ha puesto en órbita un nuevo lote de 52 satélites Starlink para acceso a Internet. Pero la noticia es que la primera etapa del cohete ha aterrizado sin problemas en el espaciopuerto flotante of Course I Still Love You después del lanzamiento. Así que con esta ya van once veces que SpaceX lanza y recupera esta primera etapa en concreto. Es también la ocasión número 98 que consigue recuperar una primera etapa ya sea de un Falcon 9 o de un Falcon Heavy.

Se trata en concreto de la que lleva el número de serie B1051. Fue estrenada el 2 de marzo de 2019 en el lanzamiento de la primera misión tripulada de una Crew Dragon. Después lanzó los satélites canadienses Radarsat, tres misiones Starlink, el satélite de telecomunicaciones SXM-7, y otras cuatro misiones Starlink hasta la de hoy. Con este lanzamiento se convierte en la primer etapa con más lanzamientos de la flota de SpaceX, sobrepasando los 10 de la B1049.

En su momento Elon Musk había dicho que las primeras etapas de los Falcon 9 podrían ser utilizadas hasta 100 veces con revisiones a fondo cada 10 lanzamientos. Pero ya hace tiempo que han decidido que eso de las revisiones cada 10 lanzamientos no se aplica, al menos mientras están aprendiendo las capacidades de la primeras etapas, y ahora la idea es usarlas hasta que casquen.

Reutilizar todos los componentes que se pueda de los cohetes es fundamental de cara a abaratar los lanzamientos, lo que amplía el acceso al espacio a más clientes potenciales. Pero también lo es para las cuentas de SpaceX. Y, en general, para el mundo por aquello de no tirar cosas que se pueden volver a utilizar.

De hecho de los 29 lanzamientos que lleva SpaceX en 2021 sólo uno ha estrenado una primera etapa, y eso que ha sido un año con un número récord de lanzamientos. Todos los demás han sido hechos con primeras etapas ya usadas con anterioridad.

Las cofias protectoras de esta misión también son reutilizadas, una por tercera y otra por cuarta vez; la empresa las pescará del mar con la intención de volver a utilizarlas.

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Fleischmann – Loc. Electrica 194 178-0, DB, Azul, Analogica, NEM651, Escala N, Ref: 739421.

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Loc. Electrica 194 178-0, DB, Azul, Epoca IV, Analogica, NEM651, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 739421. Precio: 195,50 Euros. LOCOMOTORA ELECTRICA 194 178-0. COMPAÑIA DB. COLOR AZUL. MATRICULA 194 178-0. FLEISCHMANN REF: 739421. LUCES CONFORME AL CAMBIO DE SENTIDO. MOTOR DE 5 POLOS. VOLANTE DE INERCIA. LARGO 116 mm. ESCALA N. MARCA FLEISCHMANN.

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