El passat mes de juny, la proposta de l’empresa canadenca Buspas va ser una de les guanyadores del repte llançat per l’Ajuntament de Barcelona, a través de la col·laboració entre l’àrea de Mobilitat i la Fundació BIT Habitat, l’agència municipal d’innovació urbana, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i Fira de Barcelona. La convocatòria buscava un doble objectiu: d’una banda, millorar l’experiència de les persones usuàries, i de l’altra, optimitzar el temps de desplaçament.

Aquests dies, en el marc del congrés internacional Tomorrow Mobility World Congress, TMB mostra en el seu estand un prototip de la proposta de Buspas que consisteix a oferir a les mateixes parades informació i dades en temps real sobre la xarxa de bus en particular i l’entorn viari en general. A la vegada, la mateixa parada recull i proporciona informació del que succeeix al seu entorn. 

Parades de bus intel·ligents

L’aplicació d’aquesta nova tecnologia per a les parades d’autobús funciona tant com una pantalla d’informació al passatger, com un centre de dades que transforma la infraestructura existent del pal de parada i/o marquesina en un entorn connectat. L’objectiu de Buspas és millorar l’experiència global de les persones usuàries de l’autobús mitjançant la creació d’un sistema d’informació integral i accessible que proporciona actualitzacions i dades en temps real sobre la xarxa de bus, i que alhora proporciona a l’operador informació en temps real del que succeeix a la parada per tal d’oferir un millor servei.

Pilar fonamental de la mobilitat urbana

La capital catalana compta amb una completa xarxa de transport públic de qualitat. Amb més de 100 línies que cobreixen pràcticament tota la ciutat i amb més de 700.000 validacions diàries a bus, és un dels pilars bàsics de la mobilitat metropolitana. A més, l’aposta per la sostenibilitat amb la incorporació a la flota de vehicles d’hidrogen, elèctrics o de gas natural fa que Barcelona tingui una de les xarxes més netes de la Unió Europea. 

Així mateix, els autobusos estan adaptats per a persones amb mobilitat reduïda i connectats per tal de facilitar la circulació, la qual cosa fa que la ciutadania hagi valorat molt satisfactòriament les seves prestacions (8 sobre 10).

Barcelona Innova Lab Mobility

La iniciativa Barcelona Innova LAB Mobility, impulsada per l’Ajuntament de Barcelona a través de l’àrea de Mobilitat, BIT Habitat i Fira Barcelona, busca potenciar i facilitar l’execució de proves pilots i nous projectes en l’àmbit de la mobilitat urbana intel·ligent i sostenible per tal de diversificar l’economia de la ciutat i consolidar Barcelona com la capital de la innovació en mobilitat del sud d’Europa. 

Amb motiu del concert de l’edició d’enguany de ’Los 40 Music Awards’ que tindrà lloc al Palau Sant Jordi demà divendres, 8 de novembre (20 hores), Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei d’autobusos llançadora per a la pujada, que farà el recorregut entre la plaça d’Espanya i el Palau Sant Jordi i circularà de les 18 h a les 20 hores. També posarà en funcionament un servei llançadora de busos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23 hores aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya.

En aquests serveis de busos llançadora seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat i els vehicles portaran l'indicador de línia “Pl. Espanya – Palau St. Jordi”.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada.

Per a més informació es pot consultar la secció avisos de servei del web de TMB.

Desde ayer, una vez finalizaron las tareas de inspección de vía necesarias Los servicios de cercanías de Cataluña comenzaron ayer a recuperarse progresivamente, una vez que se iban finalizando las tareas de inspecciòn de vía y las comprobaciones necesarias para garantizar el estado òptimo de las infraestructuras, tras el paso de la Dana por dicha comunidad autònoma.

Los trabajadores de la operadora se unen a la recogida de fondos que ha puesto en marcha la institución humanitaria Transportes Metropolitanos de Barcelona se ha sumado a las actuaciones llevadas a cabo por Cruz Roja en solidaridad con los afectados por los temporales de Valencia y ha iniciado una llamada a su personal para recaudar fondos.

Se han establecido unas normas de convivencia básicas para los visitantes acompañados de sus canes El Museo del Ferrocarril de Madrid y el Museo del Ferrocarril de Cataluña, gestionados por la Fundaciòn de los Ferrocarriles Españoles, permiten desde el 5 de noviembre que los amantes de los trenes puedan disfrutar de su visita en compañía de sus perros.

De ellos, 313 serán para obras de ampliación, puesta en servicio y redacción de proyectos para mejorar la movilidad en los grandes núcleos El presupuesto para 2025 de la Consejería de Fomento, Articulaciòn del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía asciende a 1.764 millones de euros, de los cuales 534 se destinarán a impulsar los metros y tranvías andaluces.

Según los datos del informe elaborado por la plataforma de reservas Travel Perk La plataforma de reserva TravelPerk ha realizado un estudio sobre los medios de transporte que se utilizan para los viajes de negocios nacionales, que revela que más de la mitad de los trabajadores eligen el ferrocarril como una opciòn habitual para sus desplazamientos y, dentro de la oferta disponible, los servicios de alta velocidad, con un 84 por ciento, son los más demandados.

Se ejecutan gracias al primer contrato de emergencia para subsanar los daños provocados por la DANA, con un presupuesto de 791.340 euros Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, está ejecutando trabajos de limpieza, retirada de residuos y restituciòn del vallado en el tramo San Isidro-Torrente de Metrovalencia, así como del conjunto de instalaciones de València Sud, para hacer frente a los daños provocados por la Dana y poder restablecer el servicio lo antes posible.

El Consejo de Ministros aprueba el Real Decreto de concesión directa de los fondos en el ejercicio 2024 El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto de concesiòn directa de 363,7 millones de euros a Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias para financiar el transporte público colectivo metropolitano en el ejercicio 2024. La concesiòn directa de estas subvenciones supone un esfuerzo inversor idéntico a la del 2023.

Se priorizan las operaciones de mercancías esenciales La Autoridad Portuaria de Valencia ha establecido medidas para entregar y recoger contenedores y no colapsar las cadenas logísticas. Las mercancías esenciales son las que tienen prioridad y su transporte no tiene restricciones. Además, está autorizada la circulaciòn de trenes en las líneas de Valencia a Tarragona y Sagunto-Zaragoza.

Participan en programas de formación especializados ofrecidos por la Agencia Europea Ferroviaria La empresa ferroviaria privada griega Hellenic Train ha colaborado recientemente con la Organizaciòn Helénica de Ferrocarriles, la compañía ferroviaria nacional de Grecia, para participar en programas de formaciòn especializados ofrecidos por la Agencia Ferroviaria Europea.

El intercambiador se situará en una zona del sureste de la ciudad Euskal Trenbide Sarea ha adjudicado a Esteyco la redacciòn del proyecto constructivo del Intercambiador de Riberas de Loiola, en San Sebastián. El importe del contrato es de 820.050 euros y el plazo de ejecuciòn, de veinticuatro meses.

La red ferroviaria interior del puerto exterior de A Coruña, ubicado en el municipio de Arteixo, estará operativa en 2026, según las previsiones de la Autoridad Portuaria. Las obras, que comenzaron en julio de este año, cuentan con un presupuesto de 26,9 millones de euros financiado con fondos Next Generation.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha movilizado 930 trabajadores y 319 máquinas para recuperar y reconstruir las infraestructuras ferroviarias y viarias dañadas por las lluvias y riadas que inundaron la provincia de Valencia el pasado martes 29 de octubre.

El 40% de estaciones de Metro de Barcelona tiene pantallas digitales de información al usuario (293 en 54 estaciones), informa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) este miércoles en un comunicado.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha presentat avui dimecres, 6 de novembre, a l’estand que té al congrés internacional Tomorrow Mobility World Congress les noves pantalles d’informació a les persones usuàries que s’estan instal·lant a les estacions de la xarxa de metro. A l’estand hi ha instal·lada una pantalla que emet informació en temps real. La cita mundial, que s’emmarca en el congrés Smart City, se celebra aquests dies, del 5 al 7 de novembre, al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona.

TMB continua amb el desplegament massiu de les noves pantalles d’informació a les persones usuàries iniciat el passat mes de juliol, i ja s’han instal·lat els dispositius gairebé al 40% del total d’estacions de la xarxa de metro on està prevista la implantació.

Els nous dispositius són digitals i ofereixen molta més informació que les actuals de leds i ja es poden veure a diverses estacions de les línies 1, 2, 4 i 5. S’ha completat el muntatge de 293 pantalles ubicades en 54 estacions de metro. La instal·lació seguirà progressivament a la resta d’estacions, tant a les andanes com als vestíbuls, i finalment arribarà als terminals de línia i intercanviadors. La previsió és completar el desplegament durant l’estiu de 2025. En total, s’instal·laran 770 pantalles en 128 estacions de les cinc línies convencionals de metro i l’L11. El projecte té un cost de 5,2 milions d’euros i compta amb finançament europeu.

Més informació de servei i més clara

Les noves pantalles permeten donar diferents tipus de missatges en un format que millora la llegibilitat i que és més amable, amb colors i imatge més nítida que els anteriors dispositius de leds.

A més de l’hora i del temps que falta perquè arribin els dos propers trens, permeten informar també amb facilitat d’alteracions del servei, de recomanacions i també de contingut corporatiu. En el futur s’afegirà també informació sobre l’ocupació dels diferents vagons del tren, la circulació de l’últim tren i finalització del servei, la via de circulació a les estacions finals de línia, la disponibilitat dels ascensors i d’altres missatges de servei.

Les pantalles d’informació estaran presents a totes les andanes de la xarxa i als vestíbuls, de manera que les persones usuàries podran tenir totes les dades sobre el servei abans de validar el seu títol de viatge. També se situaran dispositius als passadissos d’enllaç.

El desplegament es va iniciar el passat mes de juliol a les estacions de l’L4, la línia groga, i després ha seguit per les línies 5, 2 i 1. Els treballs es fan en horari nocturn, és a dir, quan el metro no està en servei. El procés s’inicia amb el muntatge del suport on anirà la nova pantalla, s’instal·len els circuits electrònics, es penja el dispositiu digital, es desconnecta l’antic i es posa en funcionament el nou. Els tècnics han començat equipant les estacions sense correspondència i que no són finals de línia. Aquestes tindran entre cinc i sis pantalles (dues a cada andana, i una o dues al vestíbul, depenent de l’arquitectura de l’estació).

Nova tecnologia digital

Les 770 noves pantalles s’instal·laran a totes les línies convencionals i l’L11. Queden excloses les línies automàtiques 9 i 10, que ja disposen de panells informatius digitals. Les pantalles són de format panoràmic i TFT de tecnologia digital (1920 píxels x 540 píxels), la gran majoria de les noves pantalles tenen unes dimensions similars a les actuals de gairebé 50”, tot i que n’hi haurà algunes de 55” que es col·locaran en alguns vestíbuls. La distribució és la següent: 544 pantalles de doble cara a les andanes, 190 pantalles d’una cara i 36 TFTs que seran els més grans (55”).

Finançament europeu

El projecte neix de la necessitat d’evolucionar el sistema d’informació a l’usuari a tota la xarxa de metro amb l’objectiu clar de millorar la qualitat de la informació adaptant-se a les seves necessitats i expectatives. En aquest sentit, aquest no és l’únic sistema d’informació al client que està actualitzant TMB a les seves xarxes, també s’hi sumen altres projectes similars com les pantalles dinàmiques a l’interior dels nous trens o les de l’interior dels autobusos.

El projecte completat forma part del contracte de licitació amb la UTE ADMIRA-DOVER per a la instal·lació de pantalles amb l’objectiu de renovar l’actual sistema d’informació a l’usuari present a la xarxa del metro de Barcelona. Tot el projecte té un pressupost de 5,2 M € i compta amb fons provinents del Pla NextGenerationEU inclòs en el Mecanisme de Recuperació i Resiliència de la UE. 

Imatge

Alstom ha presentado este miércoles el diseño de los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) para la conexión de Barcelona con el Aeropuerto de Barcelona, que suministrará a partir de 2026, informa en un comunicado.

El Estado italiano se ha convertido en el accionista de control del operador ferroviario de alta velocidad Iryo, al alcanzar una participación del 51% en su capital tras comprar un 6% a Air Nostrum, según figura en las cuentas públicas de la empresa pública italiana Ferrovie Dello Stato Italiane.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pondrá en servicio este miércoles, 6 de noviembre, el nuevo vestíbulo de alta velocidad de la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, que contará con 4.600 metros cuadrados, unos 2.000 más que el antiguo vestíbulo.

El Pleno del Parlamento de Andalucía afronta este miércoles la aprobación del proyecto de Ley del Estatuto de las Mujeres Rurales, así como una comparecencia del Consejo de Gobierno para informar del grado de ejecución del Presupuesto de la Comunidad Autónoma de este ejercicio.