Modelismo
Revista del Museu del Tren de la Fundació Ferrocaib
La Fundació Ferrocaib ha editat el primer número de la revista del Museu del Tren, amb la que pretén ajudar a difondre la història del ferrocarril a les illes Balears, així com la tasca que aquesta fundació fa per a la preservació del patrimoni ferroviari i industrial.
Podeu descarregar la revista en format PDF.
Presentació del llibre “Terminals ferroviàries i multimodals” de Joan Carles Salmerón
El proper dimecres 10 de març a les 16.30h es celebrarà per videoconferència la presentació del llibre “Terminals ferroviàries i multimodals” de Joan Carles Salmerón.
L’acte serà presentat per Isidre Gavin, secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, i Enric Ticó, president de CIMALSA i de Railgrup.
A continuació, l’autor farà un breu resum del llibre destacant els punts més importants i contestarà a les preguntes de l’audiència.
La potenciació del transport ferroviari de mercaderies ha estat un dels grans anhels de la indústria i de les institucions catalanes que, a hores d’ara, tracten d’aprofitar les sinèrgies generades pels gran projectes dissenyats des d’Europa. El funcionament eficient de les cadenes logístiques només s’entén amb la creació i potenciació de centrals multimodals, terminals ferroviàries i ramals industrials que possibilitin l’intercanvi dinàmic amb les indústries i la carretera. Aquesta obra analitza aquesta problemàtica, repassant els seus antecedents històrics i descrivint l’estat actual i les possibilitats de futur de totes les terminals i ramals industrials existents al llarg de tota la xarxa ferroviària de Catalunya.
Per a més informació i inscripció, consulteu el web del Railgrup.
Nova secció de Guies de Modelisme
La FCAF ha obert a la web una nova secció, que trobareu al menú MODELISME sota l’epígraf GUIES DE MODELISME, dedicada a recopilar l’experiència en els diferents aspectes del Modelisme Ferroviari dels socis de les nostres associacions en forma de petites Guies d’utilitat per a qui s’inicia en aquest mon.
Volem animar a totes les associacions que ens facin arribar si han iniciat publicacions web en aquest sentit per tenir-les totes referenciades per a la seva difusió en el sentit més ample possible.
Decés de Jean-Claude Grancher
En Raül Valls, director de la Revista MAS TREN, ens fa arribar la següent noticia:
Jean-Claude Grancher ha mort el 18 de febrer de 2021.
L’any 2014 va visitar LleidaApassionat pel ferrocarril i incansable dinamitzador del modelisme ferroviari a França, era el president de l’associació Traverses des Secondaires, organitzadora del saló Ferrovi’Art (dedicat als artesans del modelisme) i del saló internacional Rail Expo, del qual sense cap mena de dubte era l’ànima mater.
També va gaudir del Mercat de la BoqueriaEl món del trens petits el trobarà a faltar, el nostre més sentit condol a la seva família, descansi en pau.
Decés de Paul David
Informació rebuda de Peter Briegel, President del MOROP.
És amb molta emoció que ens hem assabentat del decés de Paul David.
Va ser un dels fundadors del MOROP i durant molts anys ens ha acompanyat com a representant de la Federació Francesa de Modelisme Ferroviari (FFMF), de la que també n’era membre fundador.
Era un col·laborador precís i meticulós. Per les seves intervencions i els seus coneixements ferroviaris va contribuir a la creació i millora de nombroses normes. Per això va ser nomenat Membre d’Honor del MOROP.
En guardem un excel·lent record.
Expressem el nostre sincer condol a la seva família i propers.
Peter Briegel
President MOROP
Nou castellet de manteniment de catenària al Museu del Ferrocarril de Vilanova
El Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú ha incorporat a la seva col·lecció un castellet de manteniment de catenària, cedit per ADIF i procedent de Ripoll.
És un vehicle remolcat que s’utilitzava per a la conservació i manteniment de la catenària. Construït sobre un bastidor amb 4 rodes massisses i topalls tipus Renfe, consta d’un cos format per una estructura de fusta i metall, amb una garita metàl·lica des de la qual s’accionava l’equipament elèctric que permetia la seva elevació.
Per a més informació, consulteu el web del Museu.
170 anys del ferrocarril Madrid – Aranjuez
El dia 9 de febrer del 2021 s’han complert els 170 anys de la inauguració del ferrocarril Madrid – Aranjuez, el segon de la península ibèrica tres anys després del Barcelona – Mataró.
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles i el Museo del Ferrocarril de Madrid han preparat un seguit d’activitats commemoratives que s’extendran fins al febrer de 2022.
Podeu descarregar en format PDF un dossier que la FFE ha preparat sobre la història d’aquesta línia.
XI Trobada de mòduls escala N -AGRUCAT-
Novetats Mabar 2021
Mabar ens anuncia les seves novetats per a l’any 2021 en escales H0 i N.
Podeu descarregar el catàleg de novetats en format PDF.
Defunció d’en Lluís de Bolós Rubió
Ens dol comunicar que ens ha deixat en Lluís de Bolós Rubió, soci fundador i primer president de l’Associació Amics del Tren Olot-Girona.
La Federació dóna el més sentit condol a la família i amics.
Conferència: “La meva passió pel cinema i el ferrocarril”
El proper dijous 25 de febrer de 2021 a les 18.30h hores es realitzarà una videoconferència amb el títol “La meva passió pel cinema i el ferrocarril” a càrrec de José Luís García Mateo.
La conjunció de dues aficions, el cinema i els trens, et pot portar a cometre excessos de tota mena trepitjant balast per tota Espanya amb la càmera a la mà.
Es diu que un objecte, un escenari, una situació, fins i tot una persona, són “de cine” o, més col·loquialment, “de pel·lícula” quan les seves excel·lències o excentricitats superen en molt les que cabria esperar a la vida quotidiana. És el mateix quan es diu que una noia “està com un tren”. Aquesta dualitat de semblances ha estat la que a molts ens apassionen. Quin gran invent el cinema, la imatge en moviment. Però, de tots els enginys ideats per l’home, potser el ferrocarril és el que ha deixat una major petjada en els llocs pels quals ha passat. Les esbufegades de les locomotores en ple esforç, amagades entre els seus propis núvols de vapor, han exhibit unes imatges d’incomparable bellesa, captades per les notables recerques d’aficionats i amants del ferrocarril. Quants moments esperant, sota un sol de justícia, un tren que triga a passar… Quant de fred en matins de gèlid hivern pendent d’aquell mercaderies que havia de sortir del túnel…
La ponència correrà a càrrec de José Luís García Mateo (Minas de Riotinto, 1945). Durant tota la seva vida professional ha estat lligat a la construcció d’infraestructures de transport. Des de 1968 ha col·laborat en les obres públiques més rellevants de Catalunya. Unit per ascendència familiar al ferrocarril miner de Riotinto, a la província de Huelva, on va néixer, compta en el seu haver amb diverses publicacions: Inventario de puentes ferroviarios de España (2004), El ferrocarril minero de Riotinto (2010) i El ferrocarril minero de Tharsis (2016). Des de fa més de 50 anys ha vingut realitzant reportatges ferroviaris (alguns d’ells irrepetibles) per tota la geografia espanyola i per gran part d’Europa.
Ateses les condicions imposades per la Covid-19, la sessió es farà per via telemàtica. Cal que us inscriviu com sempre tal com s’indica més avall. És condició indispensable per poder rebre la corresponent invitació per a la connexió via Zoom.
“Festival Cinecarril” a Portugal
Des de Portugal ens arriba el “Festival Cinecarril”, on es repassarà la història del ferrocarril d’aquest país a través del cinema.
La primera sessió és avui, dimecres 27 de gener de 2021 a les 17:30 (hora portuguesa), on Ana Cardoso de Matos de CIDEHUS-Universitat d’Évora abordarà el tema “La història dels ferrocarrils a Portugal explicada pel cinema”.
Al seu web cinecarrilfest.wixsite.com/i-fest podreu inscriure-us i conèixer les properes sessions previstes.
Àlbum de material motor de RENFE 1947
L’Agrupament Ferroviari de Barcelona disposa al seu fons d’un exemplar d’aquest popular àlbum, conegut com la “Biblia” entre els aficionats.
En ocasió del 80è aniversari de la creació de la RENFE, el nostres companys l’han posat a disposició de tothom en el següent enllaç: Álbum motor de material motor de RENFE 1947, no només en format facsímil, si no intentant facilitar al màxim la navegació per les fitxes, ampliant la informació útil i amb possibilitat de fer cerques per les dades de més interès contingudes a les fitxes.
Más digitalizaciones en N
Añado a la lista 1- Mikado 7170 de Fleischmann 2-Pacific D51 de Kato 3- Tractor Comsa de Minitrix
La entrada Más digitalizaciones en N apareció primero en Modelismo del Tren.MfTrain: plataformas portacontenedores
Otros dos geniales articulos de MfTrain, esta vez sobre las plataformas portacontenedores. Plataformas de TRANSFESA Plataformas_TRANSFESA Plataformas MC5 de Renfe MC5_Renfe Historia, curiosidades, composiciones, etc, muy buenos articulos
La entrada MfTrain: plataformas portacontenedores apareció primero en Modelismo del Tren.LocoSpeed
Medidor de velocidad para trenes a escala con Arduino
Catalogos de Trix y Minitrix
Ya disponibles otra remesa de catálogos de Trix y Minitrix Catalogos_Trix_Minitrix
La entrada Catalogos de Trix y Minitrix apareció primero en Modelismo del Tren.
Catálogos de Flesichmann
Añado otros 15 catálogos más de Fleischmann a las descargas Catalogos_fleischmann
La entrada Catálogos de Flesichmann apareció primero en Modelismo del Tren.
Conferència: “Visions geogràfiques de la ciutat de Barcelona a partir de les propostes dels plans de metro”
El proper dijous 28 de gener de 2021 a les 18.30h hores es realitzarà una videoconferència amb el títol “Visions geogràfiques de la ciutat de Barcelona a partir de les propostes dels plans de metro. Un repàs històric (1963-2030)” a càrrec de Joan Alberich, doctor per la Universitat Autònoma de Barcelona i professor del Departament de Geografia de la Universitat Rovira i Virgili.
A partir de l’any 1924, dues companyies privades, el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal) i el Gran Metropolitano de Barcelona, explotaren de manera independent les dues línies de metro de la ciutat, que anaven prolongant segons el seus interessos econòmics. No obstant això, el 1960 el transport públic de la ciutat fou municipalitzat, de manera que, a partir d’aquell moment, fou l’Administració Pública, amb l’Ajuntament de Barcelona al capdavant, l’encarregada de dissenyar, construir i explotar la xarxa de ferrocarril metropolità de la capital catalana. Per aquest motiu, des de 1963, amb el primer pla de metros de construcció urgent, fins l’actual Pla Director d’Infraestructures (2020-2030), s’han elaborat diversos plans i projectes per ampliar la xarxa de metro, ja no seguint criteris estrictament econòmics sinó amb la voluntat de construir una xarxa de transport públic que atengui en cada moment les necessitats de la ciutat.
La present xerrada té com a objectiu, doncs, fer un repàs de les diferents propostes que des de l’Administració Pública s’han fet històricament, posant un èmfasi especial en la visió urbana (i metropolitana) d’acord amb l’expansió i el creixement de la ciutat i les pautes de mobilitat dels seus residents.
La conferència anirà a càrrec de Joan Alberich, doctor per la Universitat Autònoma de Barcelona (2007) i, des de l’any següent, professor del Departament de Geografia de la Universitat Rovira i Virgili. Les seves principals línies d’investigació són, en el marc de la geografia de la població, la mobilitat habitual i l’ús de l’espai que se’n deriva, la segregació residencial i les projeccions de població. En termes de mobilitat, s’ha especialitzat en l’estudi la xarxa ferroviària a Espanya (des del punt de vista històric, geogràfic, tècnic i social), fet que ha tingut el seu reflex en la publicació de nombrosos articles en revistes específiques i un nombre important de llibres monogràfics en editorials de prestigi dins el sector. En aquest mateix àmbit, és membre del consell de redacció de la Revista de Historia Ferroviaria i col·laborador habitual dels museus del ferrocarril de Vilanova i la Geltrú i de Móra la Nova.
Ateses les condicions imposades per la Covid-19, la sessió es farà per via telemàtica. Cal que us inscriviu com sempre tal com s’indica més avall. És condició indispensable per poder rebre la corresponent invitació per a la connexió via Zoom.
Páginas
