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Ford Escort Cosworth Lia Block, Advance ( Digital ), Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: E10525S300 Precio: 74,90 Euros. – FORD […]

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El primer vuelo comercial del Airbus A321XLR de Iberia en FlightRadar

A eso de una de la tarde del 15 de noviembre de 2024 el EC-OIL, el primer Airbus A321XLR de Iberia, partía de Madrid rumbo a Boston en el vuelo que marca el inicio de los vuelos comerciales de este avión tanto para Iberia como a nivel mundial, ya que la aerolínea es el cliente de lanzamiento del modelo. Tras hacer noche en Boston y emprender el vuelo de vuelta el día 15, tomaba tierra en Madrid a eso de las seis de la mañana del día 16, poniendo fin a su primer viaje de ida y vuelta.

El vuelo de ida es el IB347, mientras que el de vuelta es el IB348. Aunque ojo, no siempre los opera el XLR.

Con este tipo de vuelos, para los que ha sido concebido, es con los que el XLR tiene que empezar a demostrar su valor para las aerolíneas. Y para el para el pasaje, aunque de distinta manera. Para las aerolíneas tiene que justificar sus costes de adquisición y de operación. Para el pasaje, tiene que demostrar ser un avión cómodo. Aunque como adelanté tras haber volado en él de ida y vuelta a París, creo que en esta parte no tendrá problema.

Para las aerolíneas, uno de los puntos fuertes es el el impresionante coste por pasajero y milla (o kilómetro, da igual) del XLR frente a aviones de largo radio típicos de este tipo de rutas como el Airbus A350 o el Boeing 787. Es fácil ver que la curva del XLR –la de la parte inferior del gráfico– va muy por debajo de los otros dos mientras se trata de vuelos dentro de su alcance máximo:

Otra cosa que ayuda es lo silenciosos, o relativamente silenciosos, que con los motores del XLR, que en el caso de Iberia son los CFM LEAP-1A. Eso no es sólo cómodo para quienes van a bordo sino que también contribuye a reducir los costes de operación del avión. En Heathrow, por ejemplo, la tasa de aterrizaje para un A320neo, a cuya familia pertenece el XLR, es de 500 € frente a los 5.000 de un A320 con la anterior generación de motores.

Eso sí, no todo son ventajas. El XLR tiene un techo de servicio de algo menos de 40.000 pies, unos 12.000 metros. El EC-OIL, por ejemplo, no ha pasado de los 36.000 pies en los vuelos que lleva hechos hasta ahora. Un A350-900, por ejemplo, tiene un techo de servicio de 43.100 pies, 13.100 metros. Un A330 se queda en los 41.000 pies, unos 12.500 metros. Pero normalmente van a volar por debajo de esa altitud de servicio.

En general, cuanto más alto pueda volar un avión, menos combustible va a consumir, pues el aire es menos denso y ofrece menos resistencia a su avance. Pero es que además también puede ser un factor limitante a la hora de evitar la meteorología adversa, pues la mayoría de fenómenos atmosféricos se producen en la tropopausa, cuya altitud va aumentando desde los polos hacia el ecuador, llegando a alcanzar uno 45.000 pies, unos 13.700 metros.

Así que cuanto más alto pueda volar un avión, más posibilidades tendrá de poder sobrevolar esos fenómenos sin tener que desviarse; y por contra, cuanto más bajo vuele, más probabilidades de encuentros con ellos, lo que podría obligar, según en qué rutas, a cargar más combustible extra del habitual frente a posibles desvíos.

En cualquier caso esto es algo que habrá que ir viendo según vayan entrando más XLR en servicio con Iberia y otras aerolíneas y vayan no sólo volando rutas que ya volaban el A330 y el A350 sino también rutas nuevas.

Pero también es verdad que hay aerolíneas que cruzan el Atlántico sin problemas con el A321LR, el que hasta la llegada del XLR era el avión de un solo pasillo con más alcance del mundo.

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El mensaje de arecibo puesto «bonito» en forma de mapa de bits – SETI Institute

Hoy se cumplen 50 años del envío del mensaje de Arecibo. Así que ya ha pasado una milésima parte del tiempo necesario para que nos contesten. Suponiendo que nos fueran a contestar, claro, lo que es extremadamente improbable.

El mensaje fue enviado hacia cúmulo globular Messier M13, situado a unos 25.000 años luz de nosotros. Así que aún si nos contestaran inmediatamente sería necesario que pasaran 50.000 años para recibir la respuesta. Claro que para entonces lo mismo hemos conseguido extinguirnos, con lo que lo mismo no hay nadie para escuchar esa respuesta.

Respuesta que, en cualquier caso, ya no podrá ser recibida por el radiotelescopio de Arecibo, cuya plataforma de instrumentos se desplomó sobre la antena en diciembre de 2020, lo que llevó a que fuera desmantelado. Aunque tampoco cabía esperar que fuera a durar los 50.000 años necesarios por muy bien cuidado y mantenido que estuviera.

Pero además, es altamente improbable que nadie ahí fuera vaya a caer en la cuenta de que es un mensaje de otra civilización porque, entre otras cosas, sólo se transmitió una vez. Así que nada de darse cuenta de que es un mensaje no natural gracias a que se repite.

Y aunque lo recibieran y lo grabaran y se dieran cuenta de que no tiene un origen natural, habría que ver si son capaces de descifrarlo y de entender lo que quisimos decir en él. Porque la imagen de ahí arriba está puesta «en bonito». Pero en realidad el mensaje es algo así como esto:

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00000110000110000001000000010000001000000001000001
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00000010000101110100101101100000010011100100111111
10111000011100000110111000000000101000001110110010
00000101000001111110010000001010000011000000100000
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Eso son 1.679 unos y ceros. Pero es que también los unos y ceros son una forma de ponerlo bonito. En realidad son señales de radio que cambian esas 1.679 veces. Quien lo reciba tiene que caer en la cuenta de que 1.679 sólo se puede descomponer en 23×73 o 73×23. Yo he puesto los saltos de línea cada 50 caracteres, por ejemplo. Y darse cuenta después de que de las ocho simetrías posibles sólo si los organizas con los unos y ceros ordenados de izquierda a derecha y de arriba abajo genera información coherente…

Coherente a nuestros ojos e intelectos humanos, claro. Que tampoco está nada claro que fueran capaces de entender qué demonios quieren decir todos esos bits.

En cualquier caso la señal de Arecibo más que un intento serio de comunicarnos con alguien ahí fuera, que no lo es, era en realidad una especie de demostración del avance tecnológico de la humanidad.

Lo que sí es una pena es que el radiotelescopio haya resultado destruido; sus contribuciones a la ciencia fueron numerosas en los algo menos de 60 años en los que estuvo en funcionamiento. Aparte de salir en varias películas.

La destrucción del radiotelescopio, por cierto, tuvo que ver con la falta de mantenimiento. Pero también con que se estaba «friendo» a si mismo mientras emitía señales de radio con el transmisor más potente del planeta. O esa, al menos, es la teoría más plausible que se maneja hasta ahora.

Mi caaaasaaa teleeeeefono…

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Me encontré hace algunas semanas con Justicio, que supongo que no había visto antes porque no es mi especialidad ni mi área de interés, pero me pareció una idea genial. Es una plataforma gratuita con una IA que han alimentado con toda la legislación estatal, autonómica y europea. Preguntas cualquier tema legal y te lo explica. Se utiliza haciendo preguntas en lenguaje natural y puede responder con distintos niveles de complejidad.

Muy rápido no es, pero tras unos segundos desde que le lanzas una pregunta «¿Puedo instalar paneles solares en el tejado de mi casa si es un chalet independiente?» responde con toda la documentación necesaria (proyecto técnico, licencias…) o al menos con unas cuantas buenas pistas.

Tal y como explican en el «Acerca de» se trata de dar respuestas legales fundamentadas. Sus creadores han minimizado la posibilidad de error no permitiendo que genere documentos, entendiendo el contexto y almacenando sólo información que no esté relacionada con los temas legales.

Según sus creadores, domina todos los ámbitos relacionados con las leyes, así que da igual si se trata de una pregunta sobre normativas de edificación, un divorcio o un problema laboral con una excedencia. Se ha leído millones de documentos, y legislación desde el nivel local al europeo, BOEs incluidos. Para sacarle provecho hay que saber que tiene sus trucos y particularidades pero basta con leer la Ayuda para usarlo con mayor capacidad.

Hasta donde he podido probar funciona de maravilla, con respuestas muy claras y explicaciones razonadas que muchas veces van más allá de lo que has preguntado. Cita normas y leyes, entiendo que con precisión. Y cuando «bajas el nivel» (puede contestar con nivel de abogado, adulto, joven, niño) se adapta bastante bien. Incluso en cuestiones más atípicas como «¿Se puede caminar desnudo por calle?» o «¿Puedo sacrificar un toro en una plaza de toros?» lo que explica suena bien.

Además de todo esto su Manifiesto aboga por el código abierto. Tanto el diseño como la herramienta en sí se basan en principios de universalidad, independencia, transparencia y uso responsable… No sólo eso, sino que fomenta la colaboración con otros usuarios y busca siempre estar a la última en tecnología. Los principios más claros, abiertos y transparentes que se pueden esperar de un proyecto y que debería tener la propia administración de justicia en el país, en vez de trabajar con webs lamentablemente confusas, cerradas y buscadores inútiles, vamos.

El número de consultas está limitado a unas pocas diarias, según el «principio de responsabilidad de uso» que proponen, básicamente para poder compartir los recursos (limitados) entre muchas personas con cierta calidad. Aun así pueden ayudarte a instalar tu propia plataforma (al ser código libre) o incluso desbloquear esos límites, dependiendo de los casos.

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Us adjuntem algunes imatges de la Funifira 2024 que es va celebrar els passats dies 8, 9 i 10 de novembre de 2024 a Gelida.

A l’acte oficial de commemoració dels 100 anys del Funi, la Consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Silvia Paneque va comunicar el compromís de finançar la posada en funcionament del Funi.

Semáforo de Brazo, funcional, lumínico y corte de vía, Escala Z. Marca Viessmann. Ref: 4800. Precio: 61,90 Euros. SEMÁFORO DE […]

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Ford Puma WRC – Joker, Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: U10534S300 Precio: 57,90 Euros. – FORD PUMA WRC – JOKER. […]

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Faro en el Elba, Epoca I, Escala H0. Marca Kibri, Ref: 39152. Precio: 17,90 euros. FARO EN EL ELBA. LA […]

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Set de Rampas Compact, para escala 1/43. Marca Scalextric, Ref: C10520X200. Precio: 8 Euros. – SET DE RAMPAS COMPACT. – […]

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Warhammer Age of Sigmar, Como empezar. Ref: 80-16. Precio: 12,80 Euros. COMO EMPEZAR CON WARHAMMER AGE OF SIGMAR. – Cómo […]

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Un modelo a tamaño real del Intasat 1 con personas al lado para ver su tamaño – INTA

Tal día como hoy en 1974 un cohete Delta lanzaba desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California el Intasat 1, el primer satélite artificial español.

Pesaba 24,5 kg y su forma era la de un prisma recto de 12 lados con 44,2 cm de ancho entre esquinas opuestas y 41 cm de alto. Llevaba a bordo un único instrumento, una radio que emitía señales de 40 y 41 MHz para estudiar la ionosfera mediante dos antenas de 175 centímetros que salían del centro de la parte superior y de la inferior.

Estuvo activo durante dos años en una órbita era sincrónica al Sol de 1.442×1.459 km que cruzaba el ecuador el mediodía y a la medianoche.

Se llamaba Intasat 1 porque había intención de lanzar al menos otro satélite en la serie, que hubiera sido el Inasat 2. Aunque al final el presupuesto no dio para tanto y el programa murió sin haber hecho ese segundo lanzamiento.

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Esta semana ha muerto Thomas Eugene Kurtz, quien junto con John G. Kemeny diseñó en 1964 el lenguaje de programación Dartmouth BASIC, el primero de los cientos o miles de BASIC que hay a estas alturas. Kemeny falleció en 1992.

El BASIC, de Beginners' All-purpose Symbolic Instruction Code, Código simbólico de instrucciones de propósito general para principiantes fue su intento de que cualquiera pudiera utilizar un ordenador cuando hacerlo implicaba saber programar. Se trata de un lenguaje de alto nivel, lo que quiere decir que se escribe con unos comandos que más o menos se parecen al inglés, lo que se supone que facilita su comprensión por parte de personas que no sepan nada del tema.

El BASIC fue el primer lenguaje de programación que aprendí por libre, básicamente tecleando los programas que venían en las revistas en papel de los 80 y viendo por qué fallaban. Primero en un VIC-20, más tarde en un Commodore 64. Luego, cuando decidí estudiar informática, ya tuve que aprender lenguajes más serios como Pascal o COBOL¹.

BASIC ha sido muy criticado por ser demasiado laxo en lo que permite hacer, algo que según el informático Edsger Dijkstra, ha arruinado el cerebro de muchas personas que se dedican a la programación. Pero yo creo que es indudable el papel que jugó en su momento para ayudar a popularizar los ordenadores personales, en especial los anteriores al PC compatible.

Kurtz y Kemeny son también los padres del Dartmouth Time Sharing System o DTSS, Sistema de tiempo compartido de Dartmouth, el primer sistema de tiempo compartido en entrar en funcionamiento de forma satisfactoria. Los sistemas de tiempo compartido permiten a un cierto número de usuarios utilizar un ordenador de forma simultánea de tal manera que cada uno –si las cosas están bien hechas– siente que es el único usuario activo del ordenador.

Para ello se van asignando pequeños fragmentos de tiempo a cada uno de tal forma que, si el sistema es lo suficientemente rápido, todos sienten que el ordenador funciona en tiempo real aunque en cada momento sólo esté haciendo caso a uno de ellos.

En su momento fue un concepto revolucionario en lo que se refiere al uso de los ordenadores. Aunque con el tiempo, y según los ordenadores fueron bajando de precio y ganando en potencia, dejó de tener mucho sentido. Pero un heredero suyo, la multitarea, nos permite tener montones de programas activos a la vez en nuestros ordenadores o dispositivos móviles sin que notemos que están dividiendo su tiempo entre nosotros y decenas de procesos.

10 PRINT "SO LONG AND THAKS FOR ALL THE GOTOS"

20 GOTO 10

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¹Sí, ya tengo una edad.

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Cada vez que me encuentro con la expresión «Más de…» abreviada con cifras y símbolos en cualquier lado me surge la misma duda: ¿cuál es la forma correcta de expresarlo? Y es que, aunque no lo parezca, hay muchas opciones.

Muchos sitios utilizan algo como +18, que parece el más directo y literal. Sin embargo eso se leería en realidad como «más 18», no «más de 18». Yo prefiero 18+ que es una especie de expresión inventada que podría entenderse como «18 o superior». También hay quien prefiere >18 (mayor que 18), pero el símbolo > resulta un tanto feo y antiestético muchas veces, además de que probablemente hay mucha gente que no lo conozca.

¿A ti qué te parece?

(function(i,s,o,g,r,a,m){i['QP']=r;i[r]=i[r]||function(){(i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)})(window,document,'script','//scripts.poll-maker.com/3012/pollembed.js','qp');
Encuesta: Poll-Maker

El caso es que la RAE no dice nada sobre el tema –o yo no he sabido encontrarlo– y en diversos sitios y momentos según mires aparece una cosa, la otra o la de más allá. ¿Habrá cierto consenso al respecto?

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Nota: disculpas porque ayer se publicó esta anotación pero el sistema de encuestas estaba limitado a 10 respuestas y claro, se «llenó» al instante; a ver si con este otro funciona mejor.

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Me ha encantado Puzzlip, un entretenimiento que consiste en unos puzzles con los que es fácil jugar, pero que requieren de mucha paciencia. La gracia es que las piezas vienen ya colocadas, pero hay que girarlas hasta la posición correcta. Tan fácil como suena.

Sin embargo, lo complicado del asunto es que los puzles son muy grandes y hay muchas piezas. Entre los datos que proporciona la pantalla informativa está el Número de movimientos ideales para resolverlos, que puede ser 500, 1.500, 3.000 clics o incluso más. Porque claro, aunque todos se resuelvan clic a clic (el botón izquierdo del ratón gira las piezas en sentido horario, el derecho en sentido antihorario) hay una barbaridad de piezas.

Se pueden elegir diversos tipos de puzles, a cual más difícil, con imágenes de gatos, perros, naturaleza, ilustraciones o incluso NSFW [18+], y varios niveles de dificultad, que trocean el puzle en piezas cada vez más pequeñas. Incluso se pueden subir imágenes personales para hacerlo más familiar. (También hay una opción de «puzle animado» que no he conseguido que me funcione.)

Este pasatiempo es una creación de Nenad Lukic, en cuya página de Github puede accederse al código para descargarlo, modificarlo o cotillear cómo está hecho.

Paciencia y ánimo si te adentras en el mundo de estos curiosos puzles.

Relacionado:

• Como el día y la noche: puzles diferentes
• El puzle de piezas de puzle
• Puzles infernales para gente con paciencia
• Puzzle en blanco interactivo: todo un clásico
• Puzles difíciles no, lo siguiente
• El rompecabezas más grande del mundo: paciencia e ingenio
• Un puzzle de colores de mil piezas al más puro estilo CMYK

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Warhammer 40.000 – Adeptus Mechanicus, Skitarii, 10 unidades. Ref: 59-10. Precio: 37,60 Euros. ADEPTUS MECHANICUS, SKITARII. Los Rangers de los […]

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El proper 24 de novembre de 2024 els amics de Vallès-Fer de Sabadell celebraran les XXIX Dotze Hores de Trens en Miniatura al seu local.