L’Associació Cultural Ferrocarril de Farja-Benicàssim ens comunica la celebració de la XVII Festa del Trenet al circuit de Benicàssim de 5″ i 7 1/4″ situat a la plaça del Trenet d’aquesta localitat, el proper dissabte 27 d’abril de 2019.
Per a més informació i inscripció, podeu descarregar en format PDF el programa de la trobada.
Els companys de la AZAFT ens anuncien que el proper dissabte 20 d’abril de 2019 realitzaran un viatge amb el seu Tren Blau a La Puebla de Híjar.
PRÓXIMO VIAJE DEL TREN AZUL: TREN DEL TAMBOR – Destino La Puebla de Hijar
El próximo 20 de Abril volverá a circular el Tren Azul. Reservar billetes: http://www.trenazul.es/verviaje.php?id=35
El próximo sábado 20 de abril, recuperando la tradición de los años noventa, la ASOCIACIÓN DE COFRADÍAS DE SEMANA SANTA y el AYUNTAMIENTO DE LA PUEBLA DE HÍJAR, con la colaboración de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) y el patrocinio de TURISMO DE ARAGÓN, volverán a poner en circulación el TREN DEL TAMBOR.
Partiendo de la estación de ZARAGOZA DELICIAS, y tras recoger viajeros en la estación de Goya, el TREN AZUL recorrerá la mítica línea de los directos a Barcelona, hasta la localidad de La Puebla de Híjar.
La Puebla de Híjar es uno de los 9 pueblos de la Ruta del Tambor y Bombo, y una de las manifestaciones populares más arraigadas entre sus habitantes es el toque del tambor y del bombo en Semana Santa.
El Tren del Tambor fue el encargado, durante más de 13 años, de llevar a los turistas desde Zaragoza hasta La Puebla de Híjar, para poder disfrutar de los actos del Viernes Santo. Como novedad, en 2019 se recupera este importante reclamo turístico centrándolo en los actos del Sábado Santo, especialmente en el emocionante CESE DEL TOQUE DEL TAMBOR Y EL BOMBO, elemento diferenciador de la Semana Santa en La Puebla de Híjar.
PROGRAMA 20 DE ABRIL DE 2019
– 15:00 h: Salida del Tren del Tambor desde Zaragoza-Delicias.
– 15:05 h: Salida de la estación de Zaragoza-Goya.
– 16:20 h: Llegada a la estación de La Puebla de Híjar y recibimiento por parte de las cuadrillas de tambores y bombos.
– 18:30 h: Procesión de traslado de las imágenes al calvario. Al finalizar, desfile de alabarderos.
– 22:00 h: Cese de tambores y bombos.
– 22:55 h: Salida del Tren del Tambor desde la estación de La Puebla de Híjar.
– 00:02 h: Llegada a la estación de Zaragoza-Goya.
– 00:15 h: Llegada a la estación de Zaragoza-Delicias.
ACTIVIDADES COMPLEMETARIAS:
– Hasta el inicio de la procesión, visitas a los pasos en la iglesia parroquial.
– Exposición fotográfica “Nuestra Semana Santa”, en el antiguo lavadero.
– Venta de artículos filatélicos conmemorativos al cuerpo de alabarderos, en los establecimientos del municipio. Matasellado de los mismos en el antiguo lavadero.
– Venta de artículos filatélicos conmemorativos al Tren del Tambor 2019 y matasellado de los mismos, en la estafeta del tren.
– El TREN DEL TAMBOR permanecerá abierto al público durante su estancia en La Puebla de Híjar.
– Servicio de autobús de regreso a la estación tras el cese del toque (marquesina parque antiguo).
El precio del billete es 30 euros. Para aquellos que quieran ir en coche salón de lujo pueden pagar un billete de 40 euros y para los que quieran ir en el coche estafeta el precio es de 25 euros. Los niños hasta 3 años que no ocupen plaza, no pagan billete, pero debe comunicarse en el apartado de observaciones. En este precio se incluye el SOV. Los billetes pueden reservarse en la web www.trenazul.es
En esta ocasión el tren estará operado por ALSA. La locomotora titular del viaje será una doble tracción de locomotoras diésel de ADIF de la serie 310, lo que nos permitirá afrontar las duras rampas de la “cuesta del soldao”.
La composición del Tren Azul estará formada por el coche salón ZZ-1601, el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería originales de 1926, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día, la estafeta postal DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, y el furgón postal PD-198 con maquetas y zona de vídeo.
Para reservar plazas podéis hacerlo mediante el sistema de reservas de la página web del Tren Azul www.trenazul.es
Para cualquier duda podéis localizarnos en el 656378849
Os rogamos nos ayudéis a darle la mayor difusión para poder llenar el tren. Tenéis el cartel del viaje adjunto para que podáis mandarlo a amigos y familiares.
L’Associació de Veïns i Veïnes d’Horta organitza per al proper dijous 11 d’abril de 2019 a les 18:30 la conferència “El tren cremallera de Montserrat 1892 – 1957”, a càrrec de Ricard Font i Hereu, President de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. L’acte es farà a la Biblioteca Horta-Can Mariner, carrer del Vent 1 de Barcelona.
Podeu descarregar el cartell de la conferència.
La Banda de l’Associació Rubí Musical s. XXI organitza per al proper diumenge 7 d’abril de 2019 a les 18:30h al Teatre Municipal La Sala de Rubí el seu concert de primavera, que enguany posarà punt i final als actes de celebració del centenari de l’arribada del ferrocarril a Rubí.
Per a més informació, podeu descarregar la carta informativa, així com el cartell del concert.
Reproduïm l’article “La fi del Tramvia Blau o la història d’una inquitata” de Josep Mª Rovira, vicedegà del Col·legi d’Enginyers i membre del Grup de Treball de Patrimoni, aparegut al nº 82 del butlletí de l’Associació del Museu de la Ciència i de la Tècnica i d’Arqueologia Industrial de Catalunya.
Podeu descarregar l’article en format PDF.
Els Amics del Ferrocarril de Martorell organitzen els dies 27 i 28 d’abril de 2019 la fira Martotren de maquetes ferroviàries al Recinte Firal Ca n’Oliveras de Martorell.
El recinte firal de Ca n’Oliveras està situat a 200 metres de l’estació de FGC Martorell-Central i a 300 metres de l’estació de Rodalies Renfe.
HORARIS: Dissabte 27 de 10 a 20 hores, Diumenge 28 de 10 a 14 hores.
Podeu descarregar el tríptic de la trobada.
L’Associació d’Amics del Ferrocarril de les Comarques Gironines us convida a participar el proper dia 14 d’Abril de 2019 a l’edició d’enguany de la Trobada de Modelisme Tripulat de 5 i 7 ¼ polzades que es desenvolupa en el marc de la 21a Fira de la Artesania i Automoció que té lloc a Fornells de la Selva.
PROGRAMA:A partir de les 9h: Arribada participants. Esmorçar gratuït per tothom (es necesita confirmació)
De 11h a 13 h: Circulacions lliures. Els participants que portin material per circulacions se’ls obsequiarà amb un record de la trobada.
A les 14h: Dinar de germanor per tothom a càrrec de l’excelentissim Ajuntament de Fornells de la Selva (si us plau confirmeu asistència)
Tarda: Circulacions lliures.
Es disposarà d’aigua destil·lada per a les locomotores de vapor.
Carregadors de bateries a 12v disponibles amb criteri d’utilitzacio responsable.
Amb la col·laboració de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril.
CONFIRMACIÓ D’ASSISTÈNCIA:
Preguem confirmeu la vostra assistència, indicant el numero de persones que us quedareu al dinar abans del dia 6 de d’Abril als telèfons 620 28 45 13 (Joan Lluch) o 670 25 68 31 (Ignasi Griñon), o bé per e-mail a info@asafegi.com.
Podeu descarregar el cartell en format PDF.
El proper dijous 28 de març de 2019 a les 18:30 es durà a terme al Col·legi d’Enginyers Industrials de Barcelona, Via Laietana, 39 de Barcelona, un passi del documental “Desmuntant el sud”.
Amb el fil conductor d’una conferència de Germà Bel, catedràtic d’economia de la Universitat de Barcelona, el documental aborda des d’una visió territorial i crítica, el model espanyol de construcció d’infraestructures i el seu rol en el sistema polític en general, al temps que reflexiona sobre el marc de governança a les Terres de l’Ebre, necessari per encarar els reptes que afronta el territori, entre els quals les infraestructures.
“Les infraestructures han sigut les pastilles de la política”
“Desmuntant el sud: el documental no es recrea en el desgreuge territorial sinó que indaga causes i mira altres territoris per aportar experiències com la de Fem Vallès, on s’han generat aliances per defensar interessos comuns”. (La Vanguardia, 24/12/18)
“El documental posa en dubte l’efectivitat de les eines de planificació política que s’han posat en marxa, com ara l’IDECE o el Pla Estratègic Empresarial i d’Ocupació de les Terres de l’Ebre”. (ARA, 19/12/18)
“El documental aporta les claus per entendre com s’ha arribat al drama on són les Terres de l’Ebre en matèria de mobilitat i idees per trencar la dinàmica perversa que els hi ha portat”. (Aguaita, 06/12/18).
El documental té una durada de 54′. El seu fil conductor és una conferència impartida per Germà Bel, professor d’economia de la UB i especialista en infraestructures. A banda de Germà Bel també intervenen Daniel Albalate (Professor Agregat d’Economia de la Universitat de Barcelona), Joan Amorós (President de FERRMED), Josep Bayerri (Periodista), Montse Castellà (Portaveu de la Plataforma Trens Dignes Terres de l’Ebre), Jaume Font (Professor titular de Geografia de la Universitat de Barcelona, expert en infraestructures i turisme), Santiago Garcia-Milà (Subdirector d’Estratègia i Comercial del Port de Barcelona, President de l’Associació Internacional de Ports), David Garrofé (Secretari general de Confederació Empresarial Comarcal de Terrassa – CECOT), Carme Miralles (Especialista en Mobilitat i transports, Professora de Geografia de la Universitat Autònoma de Barcelona), Wifredo Miró (Exsecretari general de la UGT a les Terres de l’Ebre), Pere Pascual (Catedràtic jubilat d’història econòmica de la Universitat de Barcelona), Ricard Riol (President de Promoció del Transport Públic-PTP), Jesús Sorribes (Sociòleg), Sílvia Tejedor (Periodista, Presidenta del Col¿legi de Periodistes Terres de l’Ebre, 2014-2018), Mateu Turró (Catedràtic de Transport de la Universitat Politècnica de Catalunya) i Andreu Ulied (Director MCRIT/Multicriteri SL, Dr. Enginyer de Camins).
La presentació correrà a càrrec d’Antoni Royo, ànima i director del projecte.
El passat mes de gener els Amics del Modelisme Ferroviari d’El Prat han iniciat una activitat educativa amb el Departament d’Ensenyament de la Generalitat de Catalunya i el Departament d’Educació del Prat de Llobregat per a que els alumnes dels instituts del municipi aprenguin les tècniques del modelisme ferroviari.
Més informació: https://www.elprat.cat/actualitat/noticies/alumnes-de-linstitut-baldiri-guilera-fan-un-taller-amb-lentitat-amics-del
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha reeditat “Prehistoria del ferrocarril”, de la qual és autor l’enginyer de Renfe Jesús Moreno Fernández, que va publicar aquesta obra per fascicles a la revista Via Libre entre novembre de 1983 i maig de 1986.
La publicació es pot descarregar des de: www.tecnica-vialibre.es/documentos/Libros/PrehistoriaFerrocarril.pdf
Podeu trobar més informació al web de Via Libre – Revistes i publicacions tècniques.
Els companys de la AZAFT ens anuncien que el proper dissabte 23 de març de 2019 realitzaran un viatge amb el seu Tren Blau a Teruel.
PRÓXIMO VIAJE DEL TREN AZUL: 40 ANIVERSARIO DE AZAFT – Destino Teruel
El próximo 23 de Marzo volverá a circular el Tren Azul. Reservar billetes: http://www.trenazul.es/taquilla.php?id=34
Para conmemorar el cuarenta aniversario de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT), el Tren Azul volverá a surcar las vías del Ferrocarril Central de Aragón.
Por segunda vez en nuestra historia visitaremos Teruel, donde los viajeros tendrán ocasión de recorrer la ciudad y conocer su arquitectura mudéjar. También será posible visitar la Estación y la sede de la Asociación Turolense de Amigos del Ferrocarril.
En 1979, un grupo de entusiastas aficionados al ferrocarril se reunieron para impulsar su afición y fomentar el modelismo ferroviario. Es a partir de los años ochenta cuando la AZAFT comienza su proyecto de recuperación de patrimonio ferroviario, seleccionando, recuperando y trasladando a Zaragoza y Canfranc los primeros vehículos.
Son cuarenta años dedicados a la difusión del mundo del ferrocarril y, sobre todo, a crear una importante colección de material ferroviario que podremos disfrutar en este viaje a bordo del Tren Azul, resultado del esfuerzo y tesón de los voluntarios de AZAFT que lo han restaurado y puesto en circulación.
HORARIO:
– Salida de CASETAS: 8:30 h
– Llegada a TERUEL: 12:55h
– Visita por libre a la ciudad
– Comida libre
– 16:00 h: Visita a la sede de la Asociación Turolense de Amigos del Ferrocarril
– Regreso desde TERUEL: 17:15 h
– Llegada a CASETAS: 20:32 h
El precio del billete es 40 euros (35 euros para socios de AZAFT, URZ y ATAF). Los niños hasta 3 años que no ocupen plaza no pagan billete, pero debe comunicarse en el apartado de observaciones. En este precio se incluye el SOV. Los billetes pueden reservarse en la web www.trenazul.es.
Hemos habilitado la posibilidad de comprar un billete donativo de “Fila 0” que permite tener toda la información del viaje, aunque no se pueda viajar en el tren, colaborando con el mantenimiento del Tren Azul. A los viajeros “Fila 0” les remitiremos los billetes desde la Estafeta Ambulante del Tren Azul.
La Unión de Radioaficionados de Zaragoza (URZ) se une a las celebraciones de AZAFT, convocando su I Jornada “Tren y Radio” y montando sus equipos dentro del Tren Azul con el fin de que durante el trayecto se pueda activar el indicativo especial EG2AFZ (Eco Golf Dos Amigos del Ferrocarril de Zaragoza). Esta activación permitirá efectuar el seguimiento del Tren Azul para aquellos que no viajen en él y difundir la actividad de la AZAFT, pudiéndose intercambiar contactos con el tren en movimiento.
La visita turística a Teruel será libre. A los viajeros se les dará información sobre los diferentes recorridos que pueden realizar para adaptar la excursión a sus intereses. A las 16 horas, nos reuniremos en la Estación para que nuestros compañeros de la Asociación Turolense de Amigos del Ferrocarril nos enseñen su sede y nos muestren la Estación, visitando el puente giratorio para las grandes locomotoras del Central de Aragón.
En esta ocasión el tren estará operado por ALSA, que colabora con el 40 Aniversario de la Asociación. La locomotora titular del viaje será una locomotora diésel de ADIF de la serie 310, que proporcionará un pausado y placentero viaje a Teruel.
Como novedad, en este viaje la composición del Tren Azul crece con los dos nuevos vehículos que hemos puesto a punto técnicamente y que estamos terminando de restaurar: el coche salón ZZ-1601 y el coche restaurante WR-2747. Este coche restaurante, con interiores de marquetería originales de 1926, es el coche emblemático de la AZAFT: fue el primero que se restauró en 1986 cuando se comenzaron a realizar viajes con trenes históricos.
A estos vehículos les acompañarán los tradicionales del Tren Azul: el coche estafeta P3-3067 con el museo postal, el DGCT-1529 con plazas sentadas, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, y los coches camas YFt-4648 y T2-5423 en posición día.
Para reservar plazas podéis hacerlo mediante el sistema de reservas de la página web del Tren Azul www.trenazul.es.
Para cualquier duda podéis localizarnos en el 656378849
Os rogamos nos ayudéis a darle la mayor difusión para poder llenar el tren. Tenéis el cartel del viaje adjunto para que podáis mandarlo a amigos y familiares.
Us mostrem algunes imatges de la IX Trobada de mòduls a escala N de Santa Eulàlia de Ronçana, celebrada els dies 16 i 17 de febrer de 2019.
Us mostrem algunes imatges de la 1a trobada de trens escala 0 tres carrils que s’ha celebrat el cap de setmana del 16 i 17 de febrer de 2019 al Centre de Modelisme Ferroviari de Sabadell.
El Foro Ciudadano Irunés organitza el proper 14 de març de 2019 la 10a jornada de comunicació “El Ferrocarril en Irun”.
Podeu descarregar el programa en format PDF.
Us mostrem algunes imatges de la IX Festa del Tren a escales IIm-G, I i 0 que es va celebrar els dies 9 i 10 de febrer de 2019 a Molins de Rei.
El proper dijous 21 de febrer de 2019 a les 18:30 es durà a terme al Col·legi d’Enginyers Industrials de Barcelona, Via Laietana, 39 de Barcelona, la conferència “Introducció a la gestió de la circulació i cantonaments amb elements informàtics estàndard de baix cost”, a càrrec de Josep Maria Rovira i Ragué, enginyer Industrial.
Es pretén introduir als assistents en la tecnologia dels micro ordinadors del tipus Arduino en la gestió de les circulacions en una maqueta a partir de zero elements convencionals, veient com és possible construir els elements bàsics de control a partir de components estàndard o mòduls, comprats a la Xina a través de eBay.
Es farà una introducció als sistemes mixtos comercials i en base Arduino, per veure com és possible adaptar qualsevol configuració preexistent a aquesta tecnologia i les possibilitats de connexió a ordinadors tipus PC o a micro ordinadors com Raspbery Pi sense necessitat de elements de transposició com son el LIUSB de Lenz en el cas de xarxes Expresnet o altres de mercat.
Finalment es mostrarà les capacitats dels programaris de software lliure com el JMRI o RocRail per tal de gestionar una maqueta amb components de tecnologia Arduino o mixtes.
Per tal de veure les diferents possibilitats de comunicar informació a aquests programaris, s’analitzaran les possibilitats d’utilitzar sistemes de retroalimentació com el s88 o fer-ho directament des de Arduino.
