Mensaje de error

Deprecated function: Optional parameter $path declared before required parameter $langcode is implicitly treated as a required parameter en include_once() (línea 1442 de /mnt/web424/a0/12/51593012/htdocs/main/includes/bootstrap.inc).

Modelismo

Airfix – Avión Vickers Wellington Mk.IA/C, Escala 1:72, Ref: A08019A

Zaratren - Sáb, 02/10/2024 - 10:32

Avión Vickers Wellington Mk.IA/C, Escala 1:72. Marca Airfix, Ref: A08019A Precio: 36,80 Euros. FICHA TÉCNICA AVIÓN VICKERS WELLINGTON MK.IA/C. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. NIVEL 3. 141 PIEZAS. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. INCLUYE HOJAS DE INSTRUCCIONES Y HOJA DE DISEÑO PARA PINTURAS Y CALCOMANÍAS. ESCALA: 1:72. MARCA: AIRFIX. REF: A08019A.

La entrada Airfix – Avión Vickers Wellington Mk.IA/C, Escala 1:72, Ref: A08019A aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Dragón – Cañón Alemán 7.5 mm PAK 97/38, Escala 1:35, Ref: 6123

Zaratren - Sáb, 02/10/2024 - 10:31

Cañón Alemán 7.5 mm PAK 97/38, Escala 1:35. Marca Dragon, Ref: 6123. Precio: 16,980 Euros. FICHA TÉCNICA CAÑON ALEMÁN 75 mm PAK 97/38 KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA: 1:35. PARA MAYORES DE 15 AÑOS. MARCA: DRAGON. REF: 6123.

La entrada Dragón – Cañón Alemán 7.5 mm PAK 97/38, Escala 1:35, Ref: 6123 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

El astronauta europeo Marcus Wandt vuelve a Tierra al final de la misión privada Axiom Ax-3

Microsiervos - Vie, 02/09/2024 - 17:00

Splashdown of Dragon confirmed – welcome back to Earth, @CommanderMLA, @WalterVilladei, @TURKastro, and @astro_marcus pic.twitter.com/9fF0hIT3gK

— SpaceX (@SpaceX) February 9, 2024

Con varios días de retraso sobre las previsiones iniciales debido a que la meteorología no acompañaba la cápsula tripulada Crew Dragon Freedom acaba de amerizar en el Golfo de México poniendo fin a la misión Axiom Ax-3. Es la tercera misión privada a la Estación Espacial Internacional (EEI). En total, gracias al retraso en su vuelta, han pasado 18 días en la EEI.

A bordo vienen Miguel López-Alegría, quien fue el comandante, Walter Villadei como piloto y Alper Gezeravcı y Marcus Wandt quienes tomaron parte en ella como especialistas de la misión. Los cuatro realizaron actividades de investigación y divulgación durante sus tiempo a bordo de la Estación.

Teniendo en cuenta que López-Alegría tiene doble nacionalidad estadounidense y española se puede considerar que la misión Axiom Ax-3 es la primera cuya tripulación ha sido completamente europea, pues Villadei es italiano, Gezeravci turco –ha sido, por cierto, la primera persona de nacionalidad turca en ir al espacio– y Wandt sueco.


De izquierda a derecha Wandt, Villadei, López-Alegría y Gezeravci – NASA

Se da la circunstancia de que aunque Wandt es astronauta de reserva de la Agencia Espacial Europea (ESA) curiosamente ha sido el primero de su promoción en ir al espacio, adelantando a quienes están recibiendo entrenamiento formal como astronautas de la agencia.

Lo mismo que también pasará con el astronauta polaco de reserva Sławosz Uznański, quien se está entrenando desde hace unos meses y salvo que se tuerzan las cosas participará en la misión Axiom Ax-4.

Esto es en virtud de un acuerdo firmado a finales de abril de 2023 entre Axiom Space y la Agencia Espacial Europea (ESA) mediante el que cualquier país miembro de la agencia puede enviar un astronauta de su cuerpo de astronautas de en una misión de Axiom Space previa autorización de la ESA. Y además corriendo con los gastos de la misión aparte de la contribución del país a la agencia.

La misión de Wandt, bautizada como Muninn –uno de los dos cuervos mensajeros de Odin; Huginn, el nombre del otro, fue el de la misión de Andreas Mogensen– se centró en actividades científicas a desarrollar en el laboratorio Columbus de la ESA.

Las plazas de Villadei, Gezeravci y Wandt han sido contratadas directamente por sus respectivos países con Axiom. Así que llamarla misión privada igual admite matices. Pero como ni el italiano ni el turco son personal de la ESA no han necesitado de la autorización previa de la agencia.

Eso sí, las misiones de Axiom, vaya quien vaya a bordo, tienen que ser autorizadas por la NASA. La empresa tiene previsto lanzar al menos dos misiones de este estilo al año hasta 2026.

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Redescubrir el mundillo de los feeds RSS y convertirlo en una experiencia memorable y práctica

Microsiervos - Vie, 02/09/2024 - 12:58

Hubo un tiempo en que los feeds RSS eran los que rulaban la Tierra. Pero por aquello de la irrupción de las redes sociales y, sobre todo, por el appificidio de Google Reader –al que simplemente apuñalaron traperamente– este formato de lectura se fue olvidando poco a poco, convirtiéndose casi en tema de culto.

No sé cuánta gente sigue usándolos, pero existir siguen existiendo, al menos en la mayor parte de los sitios web con contenidos que son principalmente texto. Quienes tenemos los feeds RSS como herramienta habitual para leer todas las fuentes de información que nos interesan e incluso descubrir nuevos contenidos los disfrutamos a diario.

El otro día vi pasar una reflexión de Giles Turnbull donde resumía Cómo es la experiencia de usar RSS y compartí su punto de vista. Me parece increíble cómo algo que es prácticamente un superpoder haya languidecido con el tiempo. Básicamente leer en RSS significa que:

  • Tú eres quien hace la curación de los contenidos, seleccionando lo que te interesa. Nada de «Para ti» o algoritmos chungos que te intentan colar cosas que ni te van ni te vienen.
  • Tú decides lo que es interesante. Básicamente con el tiempo acabas construyendo una gran lista o biblioteca de los sitios que más te interesa leer. Y pueden ser una combinación de noticias, sitios personales, tiendas, páginas corporativas o lo que quieras.
  • Tienes más control sobre lo que lees y cómo lo lees. El contenido suele ser más breve y limpio. Muchos sitios ofrecen los artículos/noticias completos (y sin cookies, trackers ni nada de eso). La mayoría ni incluyen publicidad. Hay también trucos para obtener las versiones completas de un RSS si no te las ofrecen (generándolas con Full-Text RSS, RSS Anything). Suscribirse o anular una suscripción es un clic, y además no hay spam.
  • La lectura es muy eficiente. Ahorras tiempo. Si te organizas los feeds por carpetas o temas puedes «marcarlos como leídos» si no tienes tiempo, o leerlos por prioridad o selectivamente. Hacer una ronda diaria es mucho más rápido que mirar twitters o facebooks con scrolls infinitos. Si te interesa el tema, haciendo un clic en el título llegas al original y sigues leyendo.
Software para leer feeds RSS

Al igual que Turnbull yo sigo usando NetNewsWire en mi Mac, aunque también tengo la versión iOS pero apenas la uso (en el móvil prefiero mirar sólo las redes sociales). Para Windows creo que Feedreader sigue existiendo; en su día estaba bien. Con tu propia aplicación de RSS puedes ver qué se ha publicado en 500 blogs en 30 segundos y usarlo como archivo de lecturas favoritas o para bloguear.

Como complemento, pago la versión Pro de Feedly, cuya versión gratuita es probablemente la mejor forma de iniciarse en el mundillo de los RSS. Esta versión tiene más filtros, no tiene publicidad, refresca más a menudo y tiene algunas opciones cosméticas interesantes, además del apoyo que supone para los desarrolladores, que son muy atentos y contestan y ayudan siempre que pueden. Nos cuenta rfog42 por Twitter que Inoreader también es de los mejores (hace siglos que lo probé pero no lo uso).

Trucos

Encontrar los feeds RSS de las páginas no siempre es fácil ni obvio. Los RSS suelen tener un icono naranja medio estándar, a veces se llama RSS, a veces XML o RDF.

Si buscas «RSS» en el texto de la página y no aparece nada, prueba a abrir el código fuente (clic con el botón derecho, Ver Código Fuente) y hacer lo mismo; suele aparecer al comienzo, en los metaenlaces de la cabecera:

<link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="RSS" href="//www.microsiervos.com/index.xml">

En otros sitios, normalmente los blogs con WordPress, está como /feed, /rss o simplemente /index.xml. En los periódicos a veces hay una página con muchos feeds por categorías. Esto funciona no solo con blogs y periódicos: también suele estar disponible en foros, algunas redes sociales, la Wikipedia e incluso buscadores (de modo que puedes ver si hay resultados nuevos). Si el feed solo tiene un breve resumen y lo quieres completo, prueba con los sitios que he mencionado antes: Full-Text RSS y RSS Anything, suelen funcionar bien.

¡Ah! Si tienes un blog o sitio que genere contenidos de forma periódica no te olvides de activar las opciones para que se genere también el feed RSS de modo que la gente pueda encontrarlo. Todos te lo agradeceremos.

Si no los conocías antes y te animas a probarlos, ya sabes: abres una cuenta gratis en Feedly o Inoreader y a añadir feeds RSS. Aquí está el nuestro, con anotaciones completas: https://www.microsiervos.com/index.xml, que hay que dar ejemplo.

Relacionado:

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Electrotren – Loc. Eléctrica Renfe 279, 7902, Verde-Amarillo, Analógica, Escala H0, Ref: HE2018

Zaratren - Vie, 02/09/2024 - 11:43

Loc. Eléctrica Renfe 279, 7902, Verde-Amarillo, Analógica, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: HE2018 Precio: 224,90 Euros. LOCOMOTORA ELÉCTRICA RENFE SERIE 279. DECORACIÓN VERDE-AMARILLO. MATRICULA: 7902. CONECTOR MTC DE 21 PINES ( NEM 660 ). ANALÓGICA. ESCALA H0. LUCES DIRECCIONALES E INDEPENDIENTES, INCLUIDO FAROS Y LUCES DE CABINA. REPRODUCCIÓN MEJORADA DE DETALLES Y CARACTERÍSTICAS PROPIAS DEL […]

La entrada Electrotren – Loc. Eléctrica Renfe 279, 7902, Verde-Amarillo, Analógica, Escala H0, Ref: HE2018 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Fleischmann – Dos Portacontenedores, Tipo Ks, Wascosa, Epoca VI, Escala N, Ref: 825752

Zaratren - Vie, 02/09/2024 - 11:38

Dos Portacontenedores, Tipo Ks, Wascosa, Época VI, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 825752. Precio: 41,90 Euros. – DOS PORTACONTENEDORES TIPO Ks. – COMPAÑÍA WASCOSA – ÉPOCA VI. – COLOR NARANJA. – LARGO: 172 mm. – MARCA FLEISCHMANN. – ESCALA N. – REFERENCIA 825752.

La entrada Fleischmann – Dos Portacontenedores, Tipo Ks, Wascosa, Epoca VI, Escala N, Ref: 825752 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Rietze – Suzuki G. Vitara Cruz Roja Española, Escala H0, Ref: 50175

Zaratren - Vie, 02/09/2024 - 11:37

Suzuki G. Vitara Cruz Roja Española, Escala H0. Marca Rietze, Ref: 50175. Precio: 15,30 Euros. – SUZUKI GRAN VITARA CRUZ ROJO ESPAÑOLA. – ESCALA H0. – MARCA RIETZE. – SERIE LIMITADA PARA ESPAÑA. – REF: 50175. – EXCELENTE ACABADO.

La entrada Rietze – Suzuki G. Vitara Cruz Roja Española, Escala H0, Ref: 50175 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Noch – Mochileros y autoestopistas, 6 Figuras, Escala H0, Ref: 15247

Zaratren - Vie, 02/09/2024 - 11:36

Mochileros y autoestopistas, 6 Figuras, Escala H0. Marca Noch, Ref: 15247. Precio: 13,80 Euros. MOCHILEROS Y AUTOESTOPISTAS. SEIS FIGURAS. CONTIENE SEIS CIFRAS SOBRE EL TEMA DE HACER AUTOSTOP Y MOCHILEO. POR SUPUESTO, TODO EL MUNDO LLEVA UNA MOCHILA GRANDE Y ESTÁ EQUIPADO CON UTENSILIOS IMPORTANTES COMO UNA ALFOMBRA PARA DORMIR. UN HOMBRE CON UN SOMBRERO […]

La entrada Noch – Mochileros y autoestopistas, 6 Figuras, Escala H0, Ref: 15247 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Dragón – Figuras 2nd SAS Regiment, Escala 1:35, Ref: 6199

Zaratren - Vie, 02/09/2024 - 11:34

Figuras 2nd SAS Regiment, Escala 1:35. Marca Dragon, Ref: 6199. Precio: 12,60 Euros. FICHA TÉCNICA – FIGURAS DE 2ND SAS REGIMENT. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. REQUIERE: ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA: 1:35. MARCA: DRAGON. REF: 6199.

La entrada Dragón – Figuras 2nd SAS Regiment, Escala 1:35, Ref: 6199 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

En el Risk, clásico juego de tablero, la mejor estrategia es atacar con uñas y dientes, según las matemáticas

Microsiervos - Vie, 02/09/2024 - 00:46

En este episodio de uno de nuestros canales favoritos, Numberphile, entrevistan al no menos admirado Marcus du Satoy acerca de las estratégicas matemáticas del Risk, uno de los arquetípicos juegos de mesa de la categoría de estrategia. TL;DR: ataca a muerte.

Es interesante que James Grime, el entrevistador, no haya jugando nunca al Risk, siendo cuarentón. Yo recuerdo las tardes y tardes de entretenimiento descubriendo cosas curiosas como dónde estaba Kamchatka y cómo calcular probabilidades con los dados para afinar los ataques, aparte de alguna que otra mítica remontada.

En cualquier caso al principio del vídeo se hace un breve resumen de en qué consiste el Risk y cómo lo importante para ver los países y continentes más apreciados es el esquema topológico del mapa. No se habla de su importancia cultural –las referencias son muchísimas– pero, bueno, es un vídeo de mates.

Uno de los detalles en los que más inciden es que en el Risk suelen usarse dos estrategias: están los que juegan a defender y los que juegan a atacar. En las tiradas de hasta tres dados en los que gana el que obtiene resultados mayores que la otra persona, comparando dado por dado y ordenándolos. Por eso durante mucho tiempo se creía que «jugar a defender» era una estrategia superior, porque el empate entre dados beneficia a quien defiende.

Du Satoy explica por qué esto no es así, dado que en esa comparación influye la ordenación de los valores resultantes. Es un problema clásico de combinatoria y probabilidad, que convierte el juego en una preciosidad matemática de topología, con cadenas de Markov y probabilidad básica. La mejore estrategia es atacar todo lo que se pueda.

Investigando sobre esto encontré un viejísimo y probablemente desactualizado FAQ sobre el Risk, donde se habla de las reglas, probabilidades, esperanza matemática y algunos trucos para principiantes (atacar con grupos grandes, empezar por el hemisferio Sur, intentar conseguir Australia –aunque paga poco en cada ronda– y no obcecarse en las misiones. Sobre esto también hay algunas variantes estándar y no tan estándar («reglas de la casa» e inventos de la gente) con nombres tan atractivos como Risk Nuclear Táctico, Risk Marciano o Risk de la Tierras Múltiples. Para investigar si te interesa este tipo de juegos.

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Al «tapón» del fuselaje que salió disparado de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Ailrlines le faltaban los pernos que debían sujetarlo

Microsiervos - Jue, 02/08/2024 - 18:30


Esquema del tapón que sustituye las puertas de emergencia – Boeing

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NTSB por sus siglas en inglés) acaba de presentar su informe preliminar [PDF] acerca del incidente en el que un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines perdió un «tapón» de su fuselaje en pleno vuelo el pasado 6 de enero. Su conclusión: faltaban los cuatro pernos que tenían que impedir el movimiento de esa pieza. Están –normalmente– en las posiciones indicadas como Upper guide fitting y Lower hinge bolt en la l¡ilustración de arriba; uno de cada a cada lado de la puerta.

La NTSB Llega a esa conclusión tras haber analizado el «tapón» en cuestión, recuperado unos días después en el jardín de una casa particular, y el hueco en el que encaja en el avión. Las marcas dejadas y las deformaciones producidas en algunas piezas del conjunto así lo indican.


La ingeniera aeroespacial de la NTSB Leani Benitez-Cardona, y su compañero Matthew Fox, jefe de materiales, estudiando el «tapón» del 737 de Alaska Airlines – NTSB

Esos «tapones» son una opción para variantes del 737 como el MAX 9 que vuelan con una configuración de cabina de pasaje que lleva hasta 189 asientos. Sustituyen a las dos salidas de emergencia que van detrás de las alas con el consiguiente ahorro en peso y mantenimiento; y a las personas que viajen sentadas en las filas correspondientes les ofrece una ventanilla de tamaño completo en lugar de las mini ventanillas de las puertas de emergencia.

Falta ahora saber cuándo, dónde, por qué, y quizás quién los quitó y no los volvió a poner. Pero mientras tanto todas las aerolíneas que operan MAX 9 con estos tapones han tenido que revisarlos de acuerdo con unas instrucciones específicas de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos antes de que pudieran volver a volar; las que tienen el 737-900ER en su flota, que también los pueden usar, han tenido que hacerles también una revisión visual.

La FAA, además, ha abierto una investigación a Boeing sobre los posibles fallos de calidad en el ensamblado de los MAX 9. Y además ha prohibido a la empresa que aumente el ritmo de producción de los MAX mientras no queda todo aclarado a su satisfacción, lo que retrasará las entregas a los clientes.

Aunque ya va siendo hora, la verdad sea dicha, pues ya van unas cuantas ocasiones en las que Boeing o sus proveedores tienen que reconocer deficiencias en el ensamblado de los MAX como por ejemplo con el montaje del mamparo trasero de presión, con el del estabilizador vertical, o con el del timón de dirección, que puede tener pernos sueltos en algunos aviones. Por citar alguno de los problemas del MAX.

Y sí, no es raro que este tipo de cosas pasen con prácticamente cualquier modelo de avión, no sólo con los de Boeing. Pero no hay que olvidar que el MAX fue el protagonista de dos accidentes mortales que lo tuvieron veinte meses en tierra porque Boeing instaló un sistema capaz de tomar el control del avión en ciertas circunstancias sin hablarle de él a las tripulaciones.

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Festa del Vapor al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova

El cap de setmana del 9 i 10 de març es celebrarà al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova la Festa del Vapor.

Aquesta festa vol posar en valor aquelles peces de la col·lecció del Museu que utilitzen la tecnologia de la màquina de vapor. El museu disposa de diverses locomotores d’aquesta època i ja ha restaurat la locomotora Cuco, que serà una de les estrelles del cap de setmana. Però no estarà sola, ja que durant aquests dies també s’exhibiran altres locomotores de vapor en funcionament que vindran d’altres punts de Catalunya. Els assistents podran fer recorreguts a bord de diferents composicions amb locomotores de vapor. A més a més, la Festa vol donar una visió de conjunt de la tecnologia del vapor, que no es limitarà al camp ferroviari, i també està prevista la presència d’altres vehicles que es basen en la màquina de vapor, com cotxes, tractors i motors estàtics.

Categorías: Modelismo

Lanzado el satélite medioambiental PACE de la NASA para estudiar la atmósfera y los océanos

Microsiervos - Jue, 02/08/2024 - 09:00

Hace unos minutos, con varios días de retraso respecto a las previsiones iniciales debidos a la mala meteorología, un cohete Falcon 9 de SpaceX ponía en órbita sincrónica al Sol el satélite medioambiental PACE de la NASA.

PACE, de Plankton, Aerosol, Cloud, ocean Ecosystem, Plancton, aerosoles, nubes, ecosistema oceánico, tiene como objetivo ayudarnos a comprender mejor cómo los océanos y la atmósfera intercambian dióxido de carbono. Además, estudiará cómo los aerosoles pueden potenciar el crecimiento del fitoplancton en la superficie de los océanos.


Impresión artística de PACE en órbita – NASA

Para ello PACE monta tres instrumentos, Ocean Color Instrument (Instrumento del color del océano, OCI); Spectro-Polarimeter for Planetary Exploration (Espectro-polarímetro para la exploración planetaria, SPEXone); e Hyper-Angular Rainbow Polarimeter #2 (Polarímetro hiperangular arco iris nº 2, HARP2).

OCI tomará imágenes de los océanos en longitudes de onda que van del ultravioleta al infrarrojo cercano, pasando por la luz visible. El color del océano viene determinado por la interacción de la luz solar con sustancias o partículas presentes en el agua de mar, como por ejemplo la clorofila, con lo que servirá, aunque sea de forma indirecta, para medir la calidad del agua.

SPEXone, por su parte, medirá las propiedades ópticas y microfísicas de los aerosoles presentes en la atmósfera con un nivel de detalle y precisión sin precedentes. Lo hará midiendo la intensidad, el grado de polarización lineal y el ángulo de polarización lineal de la luz solar reflejada por la atmósfera terrestre y superficie terrestres y el océano. Según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), los aerosoles son la mayor fuente de error a la hora de medir el efecto del forzamiento radiativo en el cambio climático.

HARP2 se encargará de medir la cantidad y tipo de partículas de los aerosoles y las nubes, así como las propiedades de las superficies terrestres y acuáticas. Nos dará una medida de la calidad del aire sobre todo el planeta.

La misión de PACE tiene una duración inicial prevista de tres años. Aunque sería extremadamente raro que al final de ellos el satélite no siguiera en perfecto estado de funcionamiento, por lo que lo más probable es que sea extendida.

La primera etapa del Falcon 9 que lo lanzó, que volaba por cuarta vez al espacio, aterrizó sin problemas en la Zona de aterrizaje 1 de Cabo Cañaveral, así que podrá seguir siendo utilizada.

# Enlace Permanente

Categorías: Modelismo

Presentació de llibres al Museu del Ferrocarril a Vilanova

El proper dissabte 10 de febrer de 2024 a les 12 hores es realitzarà al Museu del Ferrocarril a Vilanova i la Geltrú la presentació conjunta dels llibres “El ferrocarril en Astorga”, de Alberto Garcia i Marco Antonio Macía i “De la era a la Alta Velocidad” de Segundo Vallejo.

Relaten una història del ferrocarril a Espanya, concretament a les ciutats mitjanes, les de fora dels grans eixos de mobilitat. El ferrocarril en Astorga analitza els aspectes històrics, econòmics, comercials, estratègics i humans. Per la seva banda, Segundo Vallejo ens porta a la Nau Panoràmica el seu llibre De la era a la Alta Velocidad. Vallejo, director de Talgo entre 2009 i 2018 explica com van ser els seus primers any al camp, com es va esforçar juntament amb la seva família, per poder anar a escola; i com va entrar a Talgo per gravar el seu nom als principals projectes que la companyia ha dut a terme.

Per a més informació consulteu el web del Museu.

Categorías: Modelismo

Mftrain – Cisterna Zaes TRAMESA verde (logo años 90), Epoca V, Escala N, Ref: N35018

Zaratren - Mié, 02/07/2024 - 12:15

Cisterna Zaes TRAMESA verde (logo años 90), Época V, Escala N. Marca Mftrain, Ref: N35018 Precio: 29,90 Euros. CISTERNA TRAMESA VERDE (LOGO AÑOS 90). CISTERNA DE BOGIES TIPO » zAES «. MATRICULA Zaes 83 71 788 1 609-2 RENFE. PRRch-160.417. PERIODO DE CIRCULACIÓN: 1998-2000. DETALLES EN FOTOGRABADO. LARGURA: 79,2 mm. TAMPOGRAFIAS DE ALTA CALIDAD, CINEMÁTICA […]

La entrada Mftrain – Cisterna Zaes TRAMESA verde (logo años 90), Epoca V, Escala N, Ref: N35018 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Fleischmann – Furgón de equipajes tipo D, Epoca IV, OBB, Escala N, Ref: 862903

Zaratren - Mié, 02/07/2024 - 12:14

Furgón de equipajes tipo D, Época IV, OBB, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 862903. Precio: 29,90 Euros. – FURGÓN DE EQUIPAJES. – OBB. – LARGA DISTANCIA. – TIPO D. – FIEL MODELO BARNIZADO. – POSIBILIDAD DE ILUMINACIÓN INTERIOR. – LONGITUD: 131 mm. – ÉPOCA IV. – ESCALA N. – REFERENCIA 862903.

La entrada Fleischmann – Furgón de equipajes tipo D, Epoca IV, OBB, Escala N, Ref: 862903 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Rietze – Seat Alhambra Taxi de Madrid , Escala H0, Ref: 31340

Zaratren - Mié, 02/07/2024 - 12:13

Seat Alhambra Taxi de Madrid , Escala H0. Marca Rietze, Ref: 31340. Precio: 16,30 Euros. – SEAT ALHAMBRA TAXI DE MADRID. – ESCALA H0. – MARCA RIETZE. – SERIE LIMITADA PARA ESPAÑA. – REF: 31340. – EXCELENTE ACABADO.

La entrada Rietze – Seat Alhambra Taxi de Madrid , Escala H0, Ref: 31340 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Miniart Models – Cañón de artillería USV-BR, Escala 1:35, Ref: 35129

Zaratren - Mié, 02/07/2024 - 12:12

Cañón de artillería USV-BR, Escala 1:35. Marca Miniart Models, Ref: 35129. Precio: 36,50 Euros. FICHA TECNICA CAÑÓN DE ARTILLERÍA USV-BR. MODELO MUY DETALLADO. 329 PIEZAS. INCLUYE 5 FIGURAS. KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. REQUIERE ENSAMBLADO DE PIEZAS Y PINTURA. ESCALA: 1:35. MARCA: MINIART MODELS. REF: 35129.

La entrada Miniart Models – Cañón de artillería USV-BR, Escala 1:35, Ref: 35129 aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Airfix – Sabueso de Bristol, Escala 1:76, Ref: A02309V

Zaratren - Mié, 02/07/2024 - 12:11

Sabueso de Bristol, Escala 1:76. Marca Airfix, Ref: A02309V. Precio: 10,40 Euros. FICHA TÉCNICA SABUESO DE BRISTOL. – KIT DE MONTAJE EN PLÁSTICO. – 64 PIEZAS INCLUIDAS. – LONGITUD 228 mm. – ANCHO 44 mm. – ALTURA 128 mm. – ESCALA: 1:76. – MARCA: AIRFIX. – REF: A02309V

La entrada Airfix – Sabueso de Bristol, Escala 1:76, Ref: A02309V aparece primero en blog.zaratren.com.

Categorías: Modelismo

Páginas