Modelismo
Italeri – Coche Alfa Romeo Giulia 1600 Spider, Escala 1:24, Ref: 3668.
Coche Alfa Romeo Giulia 1600 Spider, Escala 1:24. Marca Italeri, Ref: 3668. Precio: 29,30 Euros. FICHA TECNICA. COCHE ALFA ROMEO […]
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Italeri – Tanque AS.42 SAHARIANO, Escala 1:35, Ref: 6530
Tanque AS.42 SAHARIANO, Escala 1:35. Marca Italeri, Ref: 6530. Precio: 31,70 Euros. FICHA TECNICA TANQUE AS.42 SAHARIANO. KIT DE MONTAJE […]
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Vallejo – Set WWII British Colors Africa 1939-1943, 8 botes de 17 ml, Ref: 71.622
Set WWII British Colors África 1939-1943, 8 botes de 17 ml. Marca Vallejo, Ref: 71.622. Precio: 20,90 Euros. SET WWII […]
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Termina la misión de la cápsula de carga Cygnus 20
.@northropgrumman’s Cygnus space freighter was released from the Canadarm2 robotic arm at 7:01am ET today, ending its five-and-a-half month stay at the orbiting laboratory. More… https://t.co/F55tLmJiXr pic.twitter.com/fge7xHiav6
— International Space Station (@Space_Station) July 12, 2024Tras dejar la Estación Espacial Internacional (EEI) poco después del mediodía del día 12 la cápsula de carga Cygnus 20 hacía una reentrada controlada en la atmósfera para su destrucción a primera hora de la tarde del día 13. Eso ponía fin a su misión.
La Cygnus 20 «Patricia “Patty” Hilliard Robertson», que había llegado el 1 de febrero a la Estación, llevaba a bordo 3.726 kilos de carga. Incluían 1.129 kilos de suministros para la tripulación de la EEI; 1.369 de kilos para investigaciones científicas; 16 kilos de materiales para paseos espaciales; 1.131 kilos de material para la Estación propiamente dicha; y 16 kilos de material informático.
Para el final de su misión llevaba a bordo material de desecho y ya no necesario a bordo de la Estación que se desintegró con ella durante la reentrada. Además llevaba acoplado a su exterior el conjunto de instrumentos STP-H5 (Space Test Program - Houston 5, Programa de pruebas espaciales – Houston 5). Se trataba de un palé con doce instrumentos que fue lanzado en la cápsula de carga Dragon 10 en febrero de 2017. Estuvo fijado al exterior de la Estación hasta que fue acoplado a la Cygnus 20.
Su sucesora, la Cygnus 21 tenía previsto su lanzamiento y acoplamiento con la Estación Espacial Internacional para el 5 de agosto pero lo más probable es que se retrase.
El motivo está en que a Northrhop Grumman se le terminaron los cohetes Antares 230+ con los que lanzaba las Cygnus y aún no tiene listo el Antares 300 que lo va a sustituir. Por lo que en su momento no le quedó más remedio que programar el lanzamiento de al menos las las Cygnus 20, 21 y 22 con otro cohete. Y el elegido para ello fue el Falcon 9. De hecho la Cygnus 20 la lanzó un Falcon 9.
Lo que pasa es que el fallo del más reciente lanzamiento de un Falcon 9 ha hecho que la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos haya abierto una investigación al respecto. Y esa investigación deja al Falcon 9 en tierra hasta que se hayan determinado y corregido las causas a satisfacción de la FAA. De ahí que las Cygnus, entre otras naves, observatorios y satélites -el manifiesto de lanzamientos del Falcon 9 es impresionante– probablemente vayan a ver retrasados sus lanzamientos.
No es un problema grave porque en la EEI siempre se trabaja con un margen de reservas par cualquier tipo de problemas. Y aún quedan en servicio las cápsulas de carga Progress rusas. Pero vuelve a demostrar la importancia de tener varias opciones en cuanto a cápsulas y lanzadores.
Primer fallo –parcial– de un lanzamiento de SpaceX desde 2019 que además deja temporalmente fuera de servicio los Falcon 9 y Falcon Heavy
Watch Falcon 9 launch 20 @Starlink satellites to orbit from California, including 13 with Direct to Cell capabilities https://t.co/aXuY7ZXXrO
— SpaceX (@SpaceX) July 12, 2024Hace unas horas un Falcon 9 de SpaceX despegaba de Complejo de lanzamiento espacial 4E de la Base de Vandenberg de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos en California. Su objetivo era poner en órbita un lote de 20 satélites Starlink. Pero como se puede ver aproximadamente a partir del minuto cuatro del vídeo hubo un problema con el motor de la segunda etapa que llevó a un fallo parcial del lanzamiento al dejar los satélites en una órbita más baja de la prevista. En concreto se trató de una fuga de oxígeno líquido.
SpaceX va a intentar elevar su órbita utilizando sus propulsores iónicos. Pero el problema es que aunque, con tiempo suficiente, los propulsores deberían ser capaces de hacerlo, el perigeo de la órbita en la que han quedado los satélites es de unos 135 kilómetros de altitud. Y eso supone mucho rozamiento con la atmósfera, así que lo más probable es que acaben reentrando y desruyéndose en la atmósfera antes de que puedan alcanzar una altitud en la que puedan sobrevivir y operar.
El motor de la segunda etapa yéndose a freír cuernos – SpaceX
Es el primer fallo en un lanzamiento de SpaceX desde que el 29 de junio de 2015 el Falcon 9 que tenía que poner en órbita la cápsula de carga de la misión Dragon 9 explotara en pleno vuelo. Ese era el vuelo número 19 de un Falcon 9. El de hoy era el 354 –contando también los de los Falcon Heavy, que en realidad es de la familia– así que han sido 335 lanzamientos sin problemas. Y un poco más de nueve años. No está nada mal.
Sin embargo la primera etapa del cohete, la B1063, que volaba en su misión número 19, aterrizó sin problemas en el espaciopuerto flotante Of Course I Still Love You. Así que podrá seguir en servicio y acumulando lanzamientos.
Pero el fallo de la segunda etapa traerá consecuencias más allá de la pérdida de los satélites, pues la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos ha solicitado una investigación del fallo. Así que por ahora los lanzamientos de los Falcon 9 y los Falcon Heavy quedan en suspenso.
Eso no sólo hace peligrar el récord de lanzamientos al año que SpaceX tenía pinta de que iba a batir de nuevo este año sino que además supone retrasos para misiones como Polaris Dawn, la primera misión espacial privada que va a incluir un paseo espacial; el lanzamiento de la cápsula de carga Cygnus 21; o el de la tripulación Crew-9 a la Estación Espacial Internacional, por mencionar algunas de las más inmediatas. Pero es que son un montón las que están previstas. Y también puede que haya puesto algo nerviosa a la junta directiva de Eumetsat.
Y es una demostración palmaria de la importancia de tener más de una vía para acceder con misiones tripuladas o de carga a la Estación Espacial Internacional (EEI). De ahí el interés de la NASA en que entre en servicio la Starliner, que se lanza con un cohete totalmente distinto. De hecho, con el Falcon 9 fuera de servicio y la Starliner haciéndose la remolona la NASA se queda sin forma de enviar a nadie a la EEI salvo gracias al acuerdo de intercambio de plazas que tiene con Roscosmos. Aunque es de esperar que sea por poco tiempo.
¿Qué ha sucedido con las interfaces de usuario, que se han vuelto todas aburridas e iguales como si únicamente existiera un estilo?
Enrico Tartarotti se pregunta en este vídeo ¿Qué ha sucedido con las interfaces de usuario? Es una reflexión sobre la evolución (o desinvolución, según se mire) de las últimas décadas, de cómo ha cambiado la forma visual en que nos comunicamos con los ordenadores desde algo que otrora era imaginativo, impactante y, en cierto modo, exploratorio a iconos todos-iguales, en negro-gris sobre blanco y con exactamente las mismas funciones. ¿No se suponía que esto era el futuro?
Me identifico con lo que cuenta y creo que no soy el único en no saber al cambiar de app si estoy en X/Twitter, Threads, Instagram o Bluesky. Esa desorientación, esa sobriedad minimalista (o más bien, simplista), ese apego a un estándar o patrón de diseño parece en cierto modo la muerte de la creatividad y la imaginación.
Tartarotti cree que hay tres causas por las que esto ha sucedido: las interfaces se han hecho más simples y funcionales, siguen patrones de diseño familiares y consistentes y al mismo tiempo los usuarios ya no necesitan del esquemorfismo, eso de que las apps imiten objetos físicos para entenderlas.
Aunque el vídeo resulta un poco sombrío se dejan entrever algunos ejemplos de detalles de color y originalidad que alegran el día de algunas apps. Es algo que diseñadores como Bertrand Bruandet van publicando en Twitter cada día. Eso sí, parece difícil que vaya a haber un resurgimiento masivo, excepto quizá en nuevos dispositivos, como los visores de realidad virtual. Encontrar ese punto de estética agradable, original y aun así usable parece cada día más difícil.
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Lva² publica su segundo número sobre matemáticas e incluye una colaboración especial del mismísimo Ian Stewart
Tal y como anunció en su primer número, la revista de divulgación matemática Lva² ha publicado su segundo número con artículos sobre geometría, topología, teoría de números y muchos temas más. Como extra, incluye una colaboración especial de Ian Stewart, el famoso divulgador que durante años publicó sobre estos temas en Scientific American, un gran honor.
El artículo de Stewart habla sobre las matemáticas de las predicciones meteorológicas e incluye referencias a los fractales, la teoría del caos y el problema de los tres cuerpos, entre otros. Lo más interesante es que lo hace mencionando a personajes no-tan-conocidos, lo cual siempre viene bien para ampliar conocimientos.
Yo todavía estoy revisando la revista, pero aparte de ese Nublado con posibilidadesde acertar de Stewart me han parecido especialmente interesantes otros artículos como La única demostración de Fermat de Morales Medina y El problema de doblar el cubo, de Martínez Vañó. Me han parecido los más asequibles para mis conocimientos, aunque seguro que el resto son igual de disfrutables (o más).
Recordar simplemente que la revista es muy sencilla de navegar, al igual que el PDF, tanto en artículos individuales como en un solo archivo. Todo está publicado bajo una licencia libre (CC)-by-nc-sa.
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Cada loco con su tema
Tengo una enfermedad mental que me hace pensar que la gente cambiará de opinión si presento los argumentos correctos con los hechos y datos adecuados.
– Hegel Borg™
vía Gemma Goldie
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Foto de Tom Radetzki en Unsplash
Lenz – Decoder LS101, para controlar 4 accesorios con retroalimentación, Ref: 11101
Decoder LS101, para controlar 4 accesorios con retroalimentación. Marca Lenz, Ref: 11101. Precio: 79,90 Euros. DECODIFICADOR DE ACCESORIOS LS101 DE […]
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Rocoline – Paso a nivel con Barreras y Señalización para Roco Line, Escala H0, Ref: 40022
Paso a nivel con Barreras y Señalización para Roco Line, Escala H0. RocoLine, Ref: 40022. Precio: 19,90 Euros. PASO A […]
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Matojos de hierba «Hierba seca», 25 piezas, 6 mm, Varios colores. Marca Noch, Ref: 06910
Matojos de hierba «Hierba seca», 25 piezas, 6 mm, Varios colores. Marca Noch, Ref: 06910. Precio: 7,40 Euros. – MATOJOS […]
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Scalextric – Ford Puma WRC – Kenya Mud Effect, (Digital), Escala 1/32, Ref: E10481S300
Ford Puma WRC – Kenya Mud Effect, (Digital), Escala 1/32. Marca Scalextric, Ref: E10481S300. Precio: 64,90 Euros. – FORD PUMA […]
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Un libro de instrucciones, mantenimiento y procedimientos para la vivienda, una idea práctica
Justamente estos días de asueto que estoy de mantenimiento y reparaciones hogareñas me he cruzado con The Butler’s Book («El libro del mayordomo») una especie de «manual de instrucciones de la vivienda». Me encanta el concepto por lo práctico: un libro en el que se anotan todas las características, marcas, modelos, teléfonos de contacto, proveedores y demás datos de la vivienda y los objetos que hay en ella, especialmente compañías del gas, luz, seguros, alarmas… Pero también sobre el fontanero, el cerrajero, quien instaló las ventanas… Esos contactos importantes que se necesitan muy de vez en cuando pero que conviene no perder.
La idea es que toda esa información esté recopilada de forma completa metódica, incluyendo las fechas de los elementos que requieren mantenimiento (incluyendo las goteras), la ubicación de los elementos importantes (fusibles, llaves de paso del agua, desagues). Una minuciosidad que para sí querría Marie Kondo, que sin duda asentiría orgullosa ante tamaño despliegue de cuidados detalles. Tan solo se puede superar añadiendo procedimientos paso a paso como «desconectar el fluido eléctrico», «abrir el paso de agua» o «conectar la alarma», como si fuera para un visitante que alquilara la vivienda.
El autor de la anotación ofrece incluso una hoja de Google ( Butler’s Book Template) que puede servir de guía. Es una mera orientación porque muchos elementos populares en Estados Unidos y otras tierras no son tan comunes en España, como las fosas sépticas, los canalones y su limpieza o los trituradores de basura. Pero lo importante es el conceto y personalizarlo y completarlo con detalle puede ser una gran idea.
Como bonus puedo ofrecer un par de trucos extra. Yo suelo fotografiar las etiquetas de cualquier electrodoméstico que entra en casa (nevera, televisor…) Esto sirve tanto para guardar la marca y modelo como el número de serie, para el seguro del hogar o en caso de robo, y a partir de esa info es fácil incluso buscar en internet y conseguir los manuales en PDF. Además de eso, ChatGPT es increíblemente capaz de encontrar información a partir de fotos de aparatos viejos, identificando modelos y más información al respecto.
Fallece la mujer que recibió el segundo trasplante de riñón de un cerdo
Un corazón para la señora Pisano – Joe Carrotta / NYU Langone Health
El centro Langone Health de la Universidad de Nueva York acaba de hacer pública la muerte de Lisa Pisano, la mujer que el pasado mes de abril recibió un trasplante de riñón de un cerdo que hubo que extirparle 47 días después.
La señora Pisano era una paciente con fallo renal y cardíaco que no era candidata a un trasplante humano. Pero con permiso de las autoridades competentes recibió el del riñón de un cerdo modificado genéticamente unos días después de que le implantaran un dispositivo de asistencia ventricular izquierdo (LVAD) para apoyar el funcionamiento de su corazón.
El problema es que las complicaciones causadas por el difícil equilibrio necesario para mantener la bomba y el corazón en funcionamiento a la vez que se trataba el posible rechazo del riñón hicieron que al final el flujo de sangre al riñón resultara ser demasiado escaso, lo que hizo que terminara por dejar de funcionar y obligó a su extirpación. Eso a su vez obligó a volverla a poner en diálisis.
Según Robert Montgomery, uno de sus cirujanos,
No se pueden subestimar las contribuciones de Lisa a la medicina, la cirugía y los xenotrasplantes. Su valentía dio esperanza a miles de personas que viven con insuficiencia renal o cardíaca terminal que pronto podrían beneficiarse de un suministro alternativo de órganos.Lo que viene siendo el discurso estándar en estos casos.
La señora Pisano fue la segunda persona en recibir el riñón de un cerdo. Antes que ella fue Richard Slayman, que recibió otro riñón de cerdo modificado genéticamente el 16 de marzo. Pero el señor Slayman moría a mediados de mayo. Aunque el equipo. médico insiste en que no fue por nada relacionado con su xenotrasplante.
El riñón es uno de los órganos con mayor demanda para los trasplantes. Y nunca hay suficientes. Así que estas pruebas –es de suponer que con todo el consentimiento informado del mundo y con los permisos pertinentes– son una forma de intentar paliar esta escasez.
Despega con éxito el primer Ariane 6
5,4,3,2,1 allumage Vulcain!
Relive the moment the first Ariane 6 launched from @EuropeSpacePort, French Guiana
Turn the sound all the way UP #GoAriane! pic.twitter.com/WYRpPLGtnn
[Anotación en actualización]
A las 21:00, hora peninsular española (UTC +2) el primer Ariane 6 despegaba con éxito. Con la etapa superior en órbita ha pasado su primera gran prueba de fuego –nadie quería recordar el primer lanzamiento del Ariane 5 pero esa memoria pesaba– aunque aún quedan unas horas para que termine la misión.
Y es que está diseñada para probar la capacidad de hacer varios encendidos del motor Vinci de la citada etapa superior. Pero por ahora todo está siendo nominal.
Y nominal es una palabra que quieres oír muchas veces durante el lanzamiento de un cohete. Más si es el estreno de un nuevo cohete que tiene la nada desdeñable tarea de devolver a Europa un acceso independiente al espacio.
Despega con éxito el primer Ariane 6
5,4,3,2,1 allumage Vulcain!
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[Anotación en actualización]
A las 21:00, hora peninsular española (UTC +2) el primer Ariane 6 despegaba con éxito. Con la etapa superior en órbita ha pasado su primera gran prueba de fuego –nadie quería recordar el primer lanzamiento del Ariane 5 pero esa memoria pesaba– aunque aún quedan unas horas para que termine la misión.
Y es que está diseñada para probar la capacidad de hacer varios encendidos del motor Vinci de la citada etapa superior. Pero por ahora todo está siendo nominal.
Y nominal es una palabra que quieres oír muchas veces durante el lanzamiento de un cohete. Más si es el estreno de un nuevo cohete que tiene la nada desdeñable tarea de devolver a Europa un acceso independiente al espacio.
¿Qué gana a piedra, a papel, a tijeras, a una prensa hidráulica, a un helicóptero de combate, a partículas radioactivas…?
Curiosa variante esta de ¿Qué gana a piedra? (WhatBeatsRock.com) que amplía el clásico juego infantil a cualquier objeto o proceso físico que puedas imaginar. De este modo, no solo el papel gana a la piedra, sino que un serrucho ganaría a un árbol, el fuego al serrucho, el agua al fuego… etcétera. Es como el piedra, papel, tijera, pistola, rayo e incluso superior al piedra, papel, tijeras, lagarto, Spock o el brutal RPS-101 con 101 objetos.
El objetivo del juego es eso que llaman pensar fuera de la caja («out-of-the-box» para los anglófilos) que es básicamente buscar soluciones imaginativas abandonando ideas preconcebidas. Los primeros ejemplos del juego son los tradicionales, pero a partir de las tijeras ya entras en modo imaginativo. Hay que usar el inglés y los resultados van apareciendo en forma de iconos.
El juego termina cuando se considera que has dicho una tontería (como que una pistola gana a Batman o la Humanidad gana al Cambio climático, ejemplos reales) y permite introducir tus iniciales para dejar tu firma en la tabla de récords. Igualito que en los videojuegos de los 70 y los 80.
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Italeri – Coche Mercedes Benz 300 SL Ala de Gabiota, Escala 1:16, Ref: 3612
Coche Mercedes Benz 300 SL Ala de Gabiota, Escala 1:16. Marca Italeri, Ref: 3612. Precio: 47,90 Euros. FICHA TECNICA COCHE […]
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Italeri – F-104 G Cockpit, Escala 1:12, Ref: 2991
F-104 G Cockpit, Escala 1:12. Marca Italeri, Ref: 2991. Precio: 25,90 Euros. FICHA TÉCNICA F-104 G COCKPIT. KIT DE MONTAJE […]
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Noch – Matojos de hierba «Pedregoso», 25 piezas, 6 mm, Varios colores, Ref: 06921
Matojos de hierba «Pedregoso», 25 piezas, 6 mm, Varios colores. Marca Noch, Ref: 06921. Precio: 7,40 Euros. – MATOJOS DE […]
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